NECESITO MANUAL MONTAJE EN CHASIS AM6

[xcarlitux]

Hola Señores llevo un buen rato buscando una cosa que no encuentro x ningún lado, si alguien tiene que sacar el motor, o simplemente montar, me sirve necesito que haga un manual por favor, y no es para mi.

Me he dispuesto a cambiar mi motor x un motor de serie de un colega de aquí, de 50s. Llegando a los extremos de mis padres a hacerlo o no hay 125.

Mas o menos le he explicado como hacerlo pero siempre va bien algo que te pueda ilustrar.

Entonces queda así la cosa si alguien ha de sacar o meter el motor AM6 que haga una foto x cada cosa que quite o que ponga y ya me montaré yo mismo el manual o algo y se lo paso.

Muchas gracias a todos por la colaboración. Un saludo

[ryz_pro racing]

el manual es para mi aver si puedo desmontar i montarlo
os lo agradeceria mucho
no creo que sea muy dificil pero mejor aver si tengo algo
saludos y gracias 50s

[xcarlitux]

up, pero comentad cabrones que hay mas visitas y nadie comenta x lo menos dejar algo dde yo pase x aqui no? jder xd

[JaVi_X-SeRiEs]

esk nose depende en kada moto pero normalmente no tiene gran misterio, kitas los tres tornillos que lo anklan al chasis, kitas el awa bridas tal, kita el encendido o lo desmontas para sacarlo i no hay mas lo sacas.

[xcarlitux]

esk nose depende en kada moto pero normalmente no tiene gran misterio, kitas los tres tornillos que lo anklan al chasis, kitas el awa bridas tal, kita el encendido o lo desmontas para sacarlo i no hay mas lo sacas.

Si esto ya se lo he explicado xd solo necesito fotiyos.. xd

[borjaRJ]

Pues no tiene otra cosa.....
empezamos:
1-Afloja la cadena al maximo
2-Saca el anticonkelante sacando el tornillo mas bajo de la bomba del agua
3-Quito los manguitos que unen a el radiador
4-Desenchufa los cables que van de la bobina a el encendido
5-Saca el escape y metele papel en la coca del cilindo
6-Saca los tres tornillos del motor y sacalo fuera

alomojor te estorba la palanca del freno o algo eso ya lo vas viendo tu sobre la marcha

[RoCa_LlArDeCaNs]

ya tu sabes mi amoool

[JorgeNsr80]

Pues no tiene otra cosa.....
empezamos:
1-Afloja la cadena al maximo
2-Saca el anticonkelante sacando el tornillo mas bajo de la bomba del agua
3-Quito los manguitos que unen a el radiador
4-Desenchufa los cables que van de la bobina a el encendido
5-Saca el escape y metele papel en la coca del cilindo
6-Saca los tres tornillos del motor y sacalo fuera

alomojor te estorba la palanca del freno o algo eso ya lo vas viendo tu sobre la marcha

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

[miguel angel]

en la mh mia, custa un poco meter y sacar el tornillo del centro, pero es ponerse. tienes que quitar la cadena, el agua, 3 cables de la bobina y otro que va a otro lado, la pipa, el gas, lo del engrase separado si tienes, escape... es muy facil, yo tarde la primera vez 2 oras yo soLo.. y de estrajis pa que no me viera mi padre xD

[manuel19911]

en los chasis de doble viga se tarda mucho mas que en los estilo RR de tubitos finos, yo en uno de RR tardo 5 min, sin exagerar, pero en uno doble viga... media hora me la lleva, porque esta todo mas cerrado

[miguel angel]

yO tarde muxisimO, estaba soLo... y tenia que ir desconectando las cosas y tal.. pero si te pones no tiene perdida.. siempre que sepas donde van las cosas