Horquilla Paioli eje adelantado

[woof]

Hola buenas, el caos es que tengo una smx con la suspension paioli convencional, y me venden unas barras de paioli con eje adelantado, y no estoy seguro (por eso os pregunto) pero casi juraría que son mas largas y más duras, pero del mismo diametro (36) si alguien me lo puede confirmar le estaría muy muy agradecido.


Un saludo.

Edito: Unas fotos para ilustrar

La mía: http://www.bikez.com/pictures/rieju/200 ... 0Rieju.jpg
La que quiero: http://img228.imageshack.us/img228/3426/dsc00167xn9.jpg

¿son igual de largas? ¿son igual de duras?

[kiwi_g0]

que que? explicate

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Acabo de editar, por si acaso vuelvo a poner la pregunta.

Mi smx peca de tener la suspensión delantera demasiado blanda, y estar demasiado baja de alante con respecto a la trasera (bieletas cortas), y me ha salido la oportunidad de comprar por 50€ (sin pletina) una horquilla paioli de eje adelantado como la que llevan las beta rrt. Aaparentemente, la distancia desde el eje hasta arriba es mayor, pero no estoy seguro, ni si la dureza tambien varía. Si estos aspectos son iguales en ambas horquillas y no voy a notar ningun cambio, no voy a gastar el dinero en algo igual a lo que ya tengo, en cambio si voy a ganar altura y dureza, por 50€ creo que está bien.

Un saludo y gracias por contestar.

[MrX_RmZ]

si pones fotos yo te podria decir eqe sin ver las orquilla es dificil

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Aquí están las fotos:

La mía:
La que quiero:


A simple vista parecen mas largas pero... realmente? hay un cacho de botella que va por debajo del eje.. quizás eso sea para igualar alturas... no se no se


Un saludo y gracias.

[REAL189]

la dureza varia por la densidad del aceite...........................................

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la densidad del aceite varia la velocidad de respuesta, el rebote si me apuras, pero no la dureza.

[topi_dnh]

que tal va la rieju esa de 4t ??

[woof]

Na si yo tengo la normal, la de 50 2t, el problema es que la mia se comercializó tanto con esa suspensión, como con una sebac invertida, y esa sebac es la que sale en la mayoría de las fotos, sin embargo la 125 siempre llevó esa, a si que puse la foto de la 125.

[REAL189]

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[dark_raven]

sae 40
y sae 80

si encontrar mas alto de 20 es dificil porque dicen que son muy denso asique o tas equivocado o tu t fabricas tu propio sae con miel kosa que dudo

respecto a la horquilla que quieres poner la de la beta e kojido betas y kasi que son mas blandas que las rieju mrx que tengo una la altura nolose pero blanda creo que es mas blanda la de la beta

[REAL189]

pues nada nene me lo hare inventado ...toma ya!!

y el 80 es de motor

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Yo con sae 40 y 20% de sae 80 no muevo mis barras

No es que no las muevas, es que no le da tiempo a absorver los golpes porque es muy lenta, lo cual significa que te comes los baches, pero no que sea significativamente dura. Si solo has cambiado densidad de aceite, en frenadas fuertes y al ponerle mucho peso (dos personas por ejemplo) debería ir bastante comprimida igualmente, y no busco eso....

[woof]

sae 40
y sae 80

si encontrar mas alto de 20 es dificil porque dicen que son muy denso asique o tas equivocado o tu t fabricas tu propio sae con miel kosa que dudo

respecto a la horquilla que quieres poner la de la beta e kojido betas y kasi que son mas blandas que las rieju mrx que tengo una la altura nolose pero blanda creo que es mas blanda la de la beta

El problema es que creo que tengo los muelles de las horquillas vencidos de haber estado parada con su anterior dueño.. al montarme encima baja demasiado, y en frenadas fuertes casi llego hasta el límite de recorrido...

Nadie sabe la longitud desde el eje hasta arriba?