50's OFF-ROAD

hola a todos.pues nada despues de un tiempo, leyendo el foro .puse a punto una rr castrol. a falta de juntas de cilindro ,y me a gustado esto,tanto que currando vi este despiece,y lo consegui tirao de precio y con papeles,aunque la verdad ,esto se me va bastante d la manos,sobre todo la parte electrica,bobina ,cdi y demas,pero bueno poco a poco lo solucionare,voy a buscar todos los hilos sobre aprilia,y al turrooonn,mas bien a la gasolina y cepillo por que mierrrrddddd hay pa aburrir,saludos y nos vemos por aqui

hola kino, encantado de tenerte por aquí,la verdad que pensando un poco,sera simple ,por que es lo mismo que en la rr,un am6,bobina, cdi,las dos masas,etc,solo que diferente sitio,mañana hare una lista de la rr y vere que falta,UN MOTOR jajaja
las llantas son plastixatarra jajaja,no que va ,eso es spray fluor,esta moto a sido maltratada al extremo,fijate en la llanta delantera,ese trozo negro ,es un trozo de aluminio que falta.creo que la utilizaban para freestyle jejeje, saludos

Te ayudaremos en lo que podamos, tu haz

Una avispilla!!la de curro que tienes ahi....mae mia....animo y de lo que no sepas o necesites avisa.me conozco la moto de una punta a otra....tuve 4 y aun tengo 2

Yeaaa otra rs cada dia somos mas aunque el ganador es kmr el duerme con una rs jajaja

Es un buen proyecto y con mucha base cualquier duda al foro

Madremia la llanta ya sabes a buscar una seguro que en el foro tiene alguien una

Cuando aparece una rs por el foro, misteriosamente aparece también kmr

jajajaja, me alegro de que aparezcais todos,por que menuda me espera,
si, estoy buscando un despiece por internet,por que me faltan muchas cosa,pero paciencia,si alguien tiene algo que me lo diga,
hoy le he quitado como 2 kg de roñaaaa,bufff. tenia pensado pulir el chasis,pero para que quede bien necesita muchas horas,y como que después de echar 14,h tirando hormigón, no lo voy hacer como debe,asi que voy a buscar el ral y lo pintare de fabrica.
he estado mirando los hilos de rs,pero no encuentro fotos concretas,si alguien tiene de por donde va el cableado ,el rele ,la bobina y demas +o-, se lo agradeceria,
saludos y gracias por vuestro tiempo

Alguien tenia hambre y le dio un buen bocado a la llanta
Dale duro,la rr te quedo muy bien
Un saludo.

javier_ryz8 escribió:Alguien tenia hambre y le dio un buen bocado a la llanta
Dale duro,la rr te quedo muy bien
Un saludo.

jajaja valla que si,hasta el chasis le faltan cachos de aluminio,impresionante,¿¿tienes idea de con que rellenar lo del chasis??
la rr cuando tenga las juntas,y las tapas traseras nuevas,la sacare y pondre fotos terminada,

j*der que desconectado estoy del foro ya acabaste la rr, por cierto quedo muy bien y ya te metes a otra a ver que sale de esa rs te sigo, yo ahora me meti en un proyecto de 4 ruedas con un cordoba 6k2 los colecciono ajaja me encanta ese modelo que locura de chuches le tengo para montar compro mas rápido que pongo.

Supongo que soldandolo para rellenar lo que falta y mecanizarlo,no queda otra.
Ponte fotillos cuando puedas que lo veamos.
Un saludo.

algun rs-adicto, tiene una foto de donde va el regulador de corriente, y por donde pasar la manguera del cableado por el chasis,mas o menos,solo por tener una idea,
y sabeis si el basculante de la rs 125,entra en el chasis de la rs 50
saludos,,

A mi me interesa podeis subir las fotos aqui??

Franpanigale escribió:Tienes un mp

Ok muchísimas gracias amigo.que no será el mejor foro que hay jejeje.
koke_t por ningún problema.asi pueden servirle alguien mas.
Pd.alguien sabe lo del basculante de 125.me enamorado de el

A simple vista, veo demasiada diferencia con los basculantes, no sé si podrías hacer eso...

Por lo que he leído.necesitaria ir al tornero.y eso ya no me gusta .por que seguro que fatiga el aluminio.haber si alguien tiene o puede medir el ancho de la parte que une el basculante con el chasis de una rs 125 .por donde he leído.dicen que si.pero es muy relativo.tambien se puede meter un motor d yamaha350.lo que dure es otra cosa jajajaja

Se puede meter el basculante de la 125,se pueden poner sus horquillas y hasta su motor,vi una con motor de honda rs125 con kit hrc...las hay con motor de mito,de cross y si no estoy equivocado,mi "vecino" samuel esta metiendo un motor de cr o kx250 a la suya

El tema tornero,no va a debilitar nada el basculante

Si quieres cambiar piezas fijate en otras aprilia/derbi,las nuevas rs4 usan el chasis de nuestras rs del 99-05 y montan otro basculante llantas horquillas y otra plastica,todo 100% compatible con nuestras motos

Si quieres ver rs's curradas,busca en el foro de Apriliaforum.nl y en Af1 racing y veras la cantidad de material que hay fuera de españa para esta moto...

kmr_one escribió:Se puede meter el basculante de la 125,se pueden poner sus horquillas y hasta su motor,vi una con motor de honda rs125 con kit hrc...las hay con motor de mito,de cross y si no estoy equivocado,mi "vecino" samuel esta metiendo un motor de cr o kx250 a la suya

El tema tornero,no va a debilitar nada el basculante

Si quieres cambiar piezas fijate en otras aprilia/derbi,las nuevas rs4 usan el chasis de nuestras rs del 99-05 y montan otro basculante llantas horquillas y otra plastica,todo 100% compatible con nuestras motos

Si quieres ver rs's curradas,busca en el foro de Apriliaforum.nl y en Af1 racing y veras la cantidad de material que hay fuera de españa para esta moto...

jujujuju,leyendo eso que me dices ,me puesto caxondo jajajaja,entonces si que entra,mi basculante mide 18 cm, de ancho, y no encuentro por ningun sitio la medida,voy a echarle un vistazo a la pagina que dices,y ya estoy reservando un basculante que visto

Depende de que año sea la 125, el de la 125 que tiene el culo avispa no te sirve porque la cadena va por el otro lado

Pueden poner pegas en la itv? Ventajas y desventajas

Yo lo del motorcillo rotax 122 en la 50 lo he visto, preparado con un cilindro y rotor. O eso decía el muchacho pero con el vídeo me puse perrisimo. Hasta que punto podría aguantar chasis , frenos y demás?

Kmr expmicame eso, las rs4 nuevas usan el mismo chasis de la avispilla?

Hay muchas 50's con ciclo y motor de la 125
Pegas?si te pillan se llevan la moto al deposito y a juicio rapido en el que tendras que demostrar con facturas o similar que ese motor fue comprado legalmente y su multa correspondiente,aparte,para sacar despues la moto del deposito municipal tienes que hacerlo por separado,vamos,no puede salir la moto con el motor en el sitio puesto,esto lo se de primera mano,a un amigo lo pillaron con motor de skipper 150 en un zip y a otro con uno de runner 180 en un nrg y es una liada buena..

Mirate la plastica de las aprilia rs4 50 basculante llantas y horquilla,todo eso es 100% compatible con tu chasis

kmr_one escribió:Hay muchas 50's con ciclo y motor de la 125
Pegas?si te pillan se llevan la moto al deposito y a juicio rapido en el que tendras que demostrar con facturas o similar que ese motor fue comprado legalmente y su multa correspondiente,aparte,para sacar despues la moto del deposito municipal tienes que hacerlo por separado,vamos,no puede salir la moto con el motor en el sitio puesto,esto lo se de primera mano,a un amigo lo pillaron con motor de skipper 150 en un zip y a otro con uno de runner 180 en un nrg y es una liada buena..

Mirate la plastica de las aprilia rs4 50 basculante llantas y horquilla,todo eso es 100% compatible con tu chasis

pues a por el bascu se a dicho,gracias kmr-one, el motor no tengo pensado ponerlo,para eso tenia la 250 ,pero,la parte ciclo si que voy a intentar ponersela de la 125,a esta le hare una buena preparacion,para que mueva esas piezas nuevas que algo mas pesaran,,((de lo que lea por el foro y se me amolde a todo))yo se de preparacion igual que un mono hacer la renta,,

yo para la itv,cambiare y pondre el bascu de serie,y andando,si me parasen,dudo que sepan si es de 49 o 125,si no, pues a desguazar al deposito,jajaja que perros

buenas a todos ,aqui dejo algun avance,lento pero seguro jajajaj,algo a mejorado no??

La cosa avanza,ya pensaste en una deco?

Te sigo, estas avanzando bastante bien y eres curioso trabajando me gusta

A quedado bien a seguir así