50's OFF-ROAD

Buenas compis, os quiero mostrar otra moto mas que e comprado, se trata de una aerox literalmente echa polvo!! pero es lo que andaba buscando! ya que en casa tengo varios recambios para esta moto, tambien buscaba una moto de este tipo, por que como sabeis, me gusta desmontar la moto y dejarla a chasis pelado para montarla de nuevo y dejarla como dios manda, m'encanta
y por lo que me a costado, una miseria... ;D

Mi intencion, es dejala impoluta, pasar-le la itv y re-venderla para sacarle beneficios...
No voy a preparar-la, simplemente, variador, embrague, correa reforzada, caja de laminas y un carburador para que la moto ande bien y fina...

Bueno la moto esta en este estado...

DEFECTOS:

- tijas dobladas
- las barras pierden aceite
- neumaticos gastados
- frenos 0! ni discos ni pastillas, todo muy gastado y defectuoso
- chapas destrozadas
- luces no funcionan, lueces de frenos y intermitentes
- cilindro y piston gripado
- sin escape
- transmicion para cambiar
- pierde agua (no e buscado por donde aun)
- amortiguador reventado
- caballete roto y corto
- falta faro delantero
- falta tapa de debajo del reposapies
- pierde aceite
- puño de gas roto

Seguro que se me olvida algo y no hace falta decir lo sucia que esta, las telarañas que tiene y lo guarra que esta...

Muchos pensareis, estoy loco!! que por las cosas que tiene y hay que invertit, me hubiera salido mejor comprar una moto nueva por el coste de esta, si, seguramente sea asin...pero, que me quiten lo bailao, yo haciendo esto disfruto mas que nadie, me gusta remenar y aprender cada dia mas, y sobre todo, me gusta ver como recogo una moto echa polvo y la dejo bien, no hay dinero que pague esa satisfaccion, bueno, sin enrollarme mas....os dejo fotos y proximamente novedades y actualizaciones...

PD: mi intencion es pasarle primero como sea la itv, y luego si, desmontarla y hacer las cosas bien

Un saludo a todos!

Este de los mejores post que hay ahora mismo en el foro lo voy a seguir al detalle, has pagado por el chasis y poco más eh Jajajaja porque le fslta la mayoría, tiene trabajo pero puede quedar bastante bien

Hola Juanma, pues si tienes razon

siempre estoy liado con las motos de circuito y esta vez me apetecia hacer algo sencillo pero a la vez complicado, y esta a sido la mejor compra que podia a ver echo, mi intencion es dejarla perfecta y revenderla y sacarme algo de dinero o cambiar-la por otra moto....

Me alegra ver que te haya gustado, pero si este post te a gustado, ahora actualizo los otros posts que tengo, seguro que te gustan mas aun jeje

un saludo

Compañero muy buen post, cojo sitio.
Leo que comentas que el caballete esta "corto" pero dejame decirte que no es que este corto, es que lleva puesto un suplemento IGM en el amortiguador trasero y por eso parece que queda corto al no quedarse la rueda trasera en el aire y es porque al estar suplementada el motor queda mas inclinado y la rueda no queda en el aire. Quitalo y prueba y me cuentas, un saludo.

Gracias Alvaro, respecto al caballete, no es por el suplemento, ya lo e estado mirando cuando la compre, simplemente es por que este caballete no es de esta moto, ni el amortiguador, es mas, el amortiguador tiene que ser un poco mas largo,...pero gracias de todas formas

un saludo campeon

hostia said, menudo coso has comprado te la habrán dejado regalada, no?

Saludos

Hola said vaya motillo tas pillado. Ya tienes faena.
Cogete una de marchas como esa rj que tenias muy guapa
Saludos

Elixio escribió:hostia said, menudo coso has comprado te la habrán dejado regalada, no?

Saludos

pues si..

hombre, bien de precio, pero no regalada tampoco

un saludo

Rj alberto escribió:Hola said vaya motillo tas pillado. Ya tienes faena.
Cogete una de marchas como esa rj que tenias muy guapa
Saludos

que pasa Alberto!
La verdad es que bastante jaja, al acabar esta, a ver si puedo cambiar-la por una de marchas o sacarle beneficios y pillarme una..

Pero nose, ya veremos, por que se me a metido entre ceja y ceja pillarme una 450 supermotard

un saludo maquina y acaba ya esa moto!!

Eso de la 450 si que es buena idea yo ando detrás de una drz 400 ya tienen sus 8 añitos mas menos pero valen para todo entre"" y la gigi para cacharrear para saciar el mono de trastear.

Un saludo y a darle duro a esa aerox

Como te gusta trastear ,me gustaria ver como la devuelves a la vida poco a poco.
Yo ahora tengo en la cochera una igual de mi hermano y la verdad que no se ni por donde empezar a desmontar para llegar al carburador tienen tarea estas scooter.

Un saludo!!!

Lombardo R escribió:Eso de la 450 si que es buena idea yo ando detrás de una drz 400 ya tienen sus 8 añitos mas menos pero valen para todo entre"" y la gigi para cacharrear para saciar el mono de trastear.

Un saludo y a darle duro a esa aerox

pues ya sabes tio a por ella!! espero tener una a finales de año

un saludo maquina

javier_ryz8 escribió:Como te gusta trastear ,me gustaria ver como la devuelves a la vida poco a poco.
Yo ahora tengo en la cochera una igual de mi hermano y la verdad que no se ni por donde empezar a desmontar para llegar al carburador tienen tarea estas scooter.

Un saludo!!!

Ni que lo digas jaj, pues ya sabes, vete pasando siempre que quieras tio

Para llegar al carburador, qita la tapa de debajo, la grande, y el filtro de aire y lo tienes, es un poco dificil de accedir sin quitar mas cosas pero se puede perfectamente, un saludo tio

Hombre kino, cuanto tiempo tio!! me alegra verte y que te pases.

Tienes toda la razon y lo se, estan muy poco valoradas, pero bueno, una vez acabada le pondre el precio que a mi me parezca idonio, y quien la quiera comprar perfecto y sino, aqui se queda una mas...

Respecto a las motos classicas, tengo la Derbi Copa que acabado de restaurarla, nose si la abras visto, pero son motos muy delicadas y no se venden mucho, y los recambios dificiles de encontrar

Espero verte mas por aqui campeon, un abrazo!

said-20 escribió:Gracias Alvaro, respecto al caballete, no es por el suplemento, ya lo e estado mirando cuando la compre, simplemente es por que este caballete no es de esta moto, ni el amortiguador, es mas, el amortiguador tiene que ser un poco mas largo,...pero gracias de todas formas

un saludo campeon

No de las gracias, espero poder servirte de ayuda en algo alguna vez, no dudes en consultar.
Un saludo maquina.

alvaro_zip escribió:

said-20 escribió:Gracias Alvaro, respecto al caballete, no es por el suplemento, ya lo e estado mirando cuando la compre, simplemente es por que este caballete no es de esta moto, ni el amortiguador, es mas, el amortiguador tiene que ser un poco mas largo,...pero gracias de todas formas

un saludo campeon

No de las gracias, espero poder servirte de ayuda en algo alguna vez, no dudes en consultar.
Un saludo maquina.

lo mismo digo compañero, intentare ayudarte en todo lo que pueda, si tienes alguna duda de cualquier tipo en tu jog o preparala bien o lo que sea me avisas

un saludo

Bueno compis ya va siendo hora de actualizar el post, y proximamente el resto de posts, voy a actualizar todo aunque vaya super liado con los preparativos de la carrera que tengo en Lleida en 3 semanas...

Bueno, actualizamos este post primero, decir que han habido muchissimos cambios, novedades, piezas y avances.

Decir que la moto ya esta al 90% acabada, a falta de ajustar motor, y tren delantero (dirreccion y freno del).

Os hago un pequeño recordatorio de este post/moto, la compre echa polvo y en muy mal estado, dirrecion torcida, sin frenos, motor gripado, xapas en muy mal estado etc....

Asi que empece al lio, desmontando-la completamente, limpiando todo el chasis, rodamientos y cojinetes de direccion, y reparando y colocando todo bien el tema de istalacion...

TEMA DE ESTETICA:

- como muchos sabreis, que le doy mucha importancia, asin que e ido a muerte en este tema, haciendo un look diferente combinando con un pintado de llantas en amarilo fluor y pintando de nuevo las tapas interiores en negro brillante


MOTOR:

Bueno, pasemos de un motor roto y oxidado, a montar uno totalmente de serie, al cabo de poco tiempo, empeze a meterle cositas a la moto, hasta actualmente, que llebo montado :

- cigueñal hebo de teflon
- caja laminas hebo
- 19 dellorto
- escape c16
- Top Negro
- variador malossi
- correa malossi
- polea malossi
- embrague de serie con muelle central amarillo y pequeños rojos

PARTE CICLO:

- Bueno, al comprar la moto, me vino con las horquillas y tijas totalmente dobladas y sin frenos y amortiguador en mal estado, y neumaticos para tirar...
Asi que monte horquillas nuevas y tijas de 2mano, pero las tijas que compre tambien estan algo tocadas, asi que tendre que comprar otras...

-TEMA DE FRENOS; discos y pastillas nuevas, y a falta de revisar boma o pinza por que pierde pression.

- Tema Neumaticos me e comprado unos nuevos y listos...

Eso es todo, durante esta semana y la otra la dejare totalmente lista, o eso espero





























Un saludo compañeros, espero que os guste...

Se esta quedando muy guapa eh, no has pensado en ponerle un cilindro?

Muchas gracias Juanma, aun no esta acabada y faltan detalles.

Perdonad de Cilindro llebo montado un Top Negro 8t

Vaya cambio está pegando! Yo quizás hubiera pintado las llantas blancas o negras. También me buscaría los intermitentes delanteros transparentes, quedan mas bonitos. Mucho trabajo para forrar todas las tapas con ese vinilo no? Ha quedado muy bien.

Tremendisima said,vaya curro bueno lo mejor que le a podido pasar a esta aerox es caer en tus manos
Me quedo con ganas de ver mas,ese motorcete debe de ser divertido de conducir.
Por cierto donde compras esos vinilos?
Un saludo!!

Muy original tio! Paras las Aerox no pasa el tiempo

Dani50cc escribió:Vaya cambio está pegando! Yo quizás hubiera pintado las llantas blancas o negras. También me buscaría los intermitentes delanteros transparentes, quedan mas bonitos. Mucho trabajo para forrar todas las tapas con ese vinilo no? Ha quedado muy bien.

Gracias tio, las llantas en blanco o en negro no me convencian, ya lo e mirado pero como que no,...

El tema de forrar uff, mejor dejarlo en manos de un professional...

javier_ryz8 escribió:Tremendisima said,vaya curro bueno lo mejor que le a podido pasar a esta aerox es caer en tus manos
Me quedo con ganas de ver mas,ese motorcete debe de ser divertido de conducir.
Por cierto donde compras esos vinilos?
Un saludo!!

Muchas gracias Javier, que tal todo compi?
Pronto veras mas sobre todo en parte ciclo y motor
la verdad es que si, es bastante divertido y muy practico y mas en ciudad.
Lo puedes comprar des de milanucnio.com o en paginas webs de vinillos

Un saludo maquina!

smr escribió:Muy original tio! Paras las Aerox no pasa el tiempo

Gracias! ninguna moto si la dejas bien le pasa el tiempo

Bueno, actualizamos esto, la moto queda asi esteticamente y no voy a tocarle nada mas en tema estetico

Pero si en tema ciclo, tengo que hacer freno delantero ya que pierde pression y tijas delanteras, que al parecer estan algo dobladas...

En tema motor, tengo que solucionar un ruido que hace, no se si son cogientes o la transmicion, u otra cosa...

Como novedad, e montado un marcador de temperatura TNT y escape SCR, Asi que en tema motor queda asi:

- Top Negro
- 19 dellorto
- Cigueñal Hebo
- caja laminas Hebo
- Escape SCR
- Variador Malossi multivar
- Correa Malossi
- Embrague Polini 2 mazas
- Campana Polini

Un saludo, espero que os guste!

Y la matricula por donde anda JAJAAJAJAJA se ha quedado guapisima, a mi gusto le falta un manillar, pero para gustos colores

Muy bonita said buen trabajo