Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower....

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rafabdl95
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por rafabdl95 »

joe que buena pinta se le ve a eso, al final que lleva montado?? cuentanos, ya solo le falta lo que te dicen, las tapas y a correr :lol:
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mbig
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por mbig »

es un top alu c44 me imagino el c39 esta mas rebajado de la base
las laminas son esas barikit de 60 euros que va la tobera junta?
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ordnaS
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por ordnaS »

Que cabrones estáis echos!!!! lo siento pero tengo que insultaros por envidia cochina!!!! :roll: yo que no había cambiado una bujía en mi vida y solo sabia lo que era un jazen o un top rosa y lo sabia por leer el nombre de uno y el color del otro y vosotros me habéis adivinado la carrera y la caja de laminas con dos cochinas fotos y encima mal echas!!!
*kit top alu a carrera 44 y diámetro 50 preparado By APR.
*Caja de laminas Italkit con toma incorporada.(igual que la vforce pero con tornillos para cojer las laminas y toma en una sola pieza)
*28oko preparado (limado, sin tornillo de ralentí tipo competi y con un par de abujerillos en un sitio que no se como nombrarlo para que beba bien aun estando inclinado)
*Escape Pura regalado (puras habían de 50, de 70 y uno de 80 de el mio solo se que no es el de 50 y que el único rallajo que lleva se lo hice yo ayer mismo)
*Reloj de temperatura. Se ha cogido el sensor de origen, se ha perforado, se ha metido la sonda dentro con un poco de anticongelante para sacar el aire y que haya mejor conductividad de la temperatura y sellado con silicona para que el agua pueda expandirse y contraerse y poder modificarlo en un futuro) al ralentí si la subo de 65º(cuesta mucho) cuando la dejo 10 min sin tocarla se baja sola a 55º y en marcha no coje los 50º... creo que voy a tapar un poco de radiador e iré destapando de cara al verano...
---Quiero poner la caja de filtro de origen para quitarle el máximo de "RUIDO" de admisión pero no se como acoplar de la medida del carburador a la medida de la caja, SE ACEPTAN SUGERENCIAS---

De momento solo puedo decir que he tenido un pequeño problema con la Chaveta de avance, que ha venido defectuosa y me ha tocado poner otra nueva, ayer arrancándola no veáis las petardás y el fogonazo que soltaba por el escape mientras la empujaba por la noche....Y de rodaje en la moto de momento solo lleva 15 min en parado de ralentí, 20min de subidas de rpm sin ser bruscas o muy altas en parado e ir al pueblo de al lado y venir con dos personas... Con suerte este finde recojo los plásticos que le faltan y la semana que viene paso la itv, y a lo largo del mes le toca pasar por el taller de chapa y pintura...



Editado por moderación, existe un foro compraventa para este tipo de cosas, los posts pasan por moderación y se ponen de forma adecuada, además será visto por mas usuarios.
HASTA QUE PUNTO SE PUEDE MODIFICAR UN AM6 HACIENDO QUE A SIMPLE VISTA SIGA DE ORIGEN?????

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tuerkas
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por tuerkas »

yo tengo cilindro y escape de serie de chester de 28 peeeero.... eso lo guardo para las itv :lol:
no es mas rapido el que mas trucaje lleva,
sino el que tiene a la policia detras

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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por ordnaS »

tuercas!! donde vives??? xD lo digo enserio!! y para cuando te toca la prox itv¿?
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por mbig »

yo teniendo una tzr buscaría uno de tz antigua.. uno de rs ami no me iba bien
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por ordnaS »

Si puedo, busco el de tzr pero siendo mi tío herrero pues me da igual... Preguntadle a los amiguetes porta!!! Que seguro que hay alguien que.vendió la moto o que la tiene parada y no le hace falta...
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por mbig »

no as pensado de intercambiarle la boquilla al tuyo por una de 28?
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por kmr_one »

Esto.....desde cuando se piden las cosas por los posts?si lo que yo digo,que esto acabara siendo milanuncios....
Pd.de tz a rs no vale el escape de serie asi que viceversa lo veo jodido
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por ordnaS »

**Mbig Lo de la boquilla lo he descartado por si alguna medida interior del tubo o la de salida varian tambien... ya que creo que las medidas internas son las que varian, alguien que sepa la respuesta con certeza??
**Juan! tengo duda!! porque no vale? por el anclaje al chasis y el de el reposapie trasero? o por la curba del tubo y el roce con el basculante??
*en mi propio post no puedo pedir ayuda a la gente que venga a verme? Pues pido disculpas, pero dime donde tengo que ponerlo y asi lo podré poner alli!!!!
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por kmr_one »

Un amigo intento poner el de tzr en una rs y no entra ni forzandolo

Sobre lo de pedir cosas...sabes lo que es un compraventa?pues ahi,porlomenos conmigo se hacia asi...que ahora hay un libertinaje en el foro que da asco
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por KinoDRD »

kmr_one escribió: Sobre lo de pedir cosas...sabes lo que es un compraventa?pues ahi,porlomenos conmigo se hacia asi...que ahora hay un libertinaje en el foro que da asco
Eso se puso hoy de madrugada(1.09 AM) y hasta por la mañana no lo he leído, trabajo bastante por el dia y hay que dormir :wink: . Si algún otro Moderador ha entrado igual no se ha parado a leer todo el post. De todas formas, tenemos el boton repostar y el uso siempre se agradece por todos los usuarios :wink: .

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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por ordnaS »

Juan gracias por lo del escape!!! :idea:
Kino gracias por lo que no es el escape!!! :roll:
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por kmr_one »

KinoDRD escribió:
kmr_one escribió: Sobre lo de pedir cosas...sabes lo que es un compraventa?pues ahi,porlomenos conmigo se hacia asi...que ahora hay un libertinaje en el foro que da asco
Eso se puso hoy de madrugada(1.09 AM) y hasta por la mañana no lo he leído, trabajo bastante por el dia y hay que dormir :wink: . Si algún otro Moderador ha entrado igual no se ha parado a leer todo el post. De todas formas, tenemos el boton repostar y el uso siempre se agradece por todos los usuarios :wink: .

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Se de sobra lo que es reportar kino...lo sabes ;) y estaba reportado,asi que o algun mod lo cerro y no hizo nada o no se,mira el panel...pero si sigue pidiendo cosas y nadie hace nada es normal que se lo diga alguien
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por KinoDRD »

kmr_one escribió: Se de sobra lo que es reportar kino...lo sabes ;) y estaba reportado,asi que o algun mod lo cerro y no hizo nada o no se,mira el panel...pero si sigue pidiendo cosas y nadie hace nada es normal que se lo diga alguien
Si, si se que no hace falta que te diga como va el boton reportar :wink: , pero no está demás que los usuarios sepan un poco como funciona siempre y cuando se reporte con criterio y no sea una avalancha de reportes :mrgreen:

OrdnaS los moderadores muchas veces quedamos como ''los malos'' hay una normativa y a veces hay que hacerla cumplir aunque en muchas otras cosas ayudemos. Seguro que si buscas despieces en esta web o en milanuncios, segundamano y otros sitios encuentras lo que buscas.

Además en el foro compraventa lo que buscas tendrá mas visitas, será visto por mas gente y tendrás mas opciones de encontrarlo.

Un saludo

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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por ordnaS »

tengo trillado ya el milanuncios, puedo decir en contra mia que no he buscado en segundamano...


pasad por este hilo porfa...--->http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 40&t=38342
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por ordnaS »

Oye!! perdón por mandar un segundo mensaje seguido pero es por cambiar un poquillo de tema pa que no hayan mal entendidos y para que veáis una de mis nuevos juguetes pa mi nena....
Adjuntos
IMG_20140509_133454055.jpg
Recien comprado de RPM, examinandolo en casa....
(178.92 KiB) Descargado 610 veces
IMG_20140509_142817542.jpg
Y AHORA RECIEN PUESTO EN LA MOTO!!! XD
(183.2 KiB) Descargado 610 veces
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por ordnaS »

Primer deposito terminado!! me queda uno mas para terminarle el rodaje!!!!!

*Problema numero uno, cuando entra la curva de potencia sobre las 9000 o 9500 rpm es tan brusca que los embragues patinan, voy el lunes a comprar alguna arandela para ponérsela a los muelles y asi comprimirlos un poco haber que tal... hay alguien que me de alguna posible solución mas¿?

**Problema numero dos, no se si del accidente o de que la leva del embrague (en el carter no la maneta) se me sube hacia arriba, me quedo sin embrague y me toca parar para bajarla a su posicion original.... alguna solucion para esto¿?
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por mbig »

tenia la misma alarma yo.. me hacia unas pirulas impresionantes se encendia sola cuando pasaba una moto o un coche por el lado bueno flipante espero que te vaya mejor
los embragues la solucion es limar un disco de serie por un lado y ponerselo
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por ordnaS »

ya la tube puesta la alarma, asi que sin pegas, bueno si una, la anterior tenia para controlar la sensibilidad y esta no lo lleva....

Como es eso de limar un disco de serie por un lado y ponerselo¿? explicamelo mejor porfa....
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por manuelrr »

La leva pasa por mi post y ves el invento que ize con una chapita
El embrage me patinaba ami hasta que puse la primaria top pero prueba con muelle malossi
pasaos por mi post: viewtopic.php?f=10&t=37127

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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por mbig »

limas el ferodo de un disco de serie con un cepillo de alambres y se lo pones en el ultimo disco antes de la tapa del cubo de embrague
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Modificación B: Top plata 49cc, carburador Dellorto 19 nigga edition, láminas de carbono 0.35mm, esponja malossi, cigüeñal carenzi, discos de embrague Top, Yasuni R2

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 50&t=38399

Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por Elixio »

ordnaS escribió:**Problema numero dos, no se si del accidente o de que la leva del embrague (en el carter no la maneta) se me sube hacia arriba, me quedo sin embrague y me toca parar para bajarla a su posicion original.... alguna solucion para esto¿?
Si no recuerdo mal, la leva del embrague lleva un muelle, que aparte de retornarlo a su posición de reposo, lo mantiene enganchado al cárter para que no se levante con un enganche en forma de U. Revisa si el muelle tiene algún desperfecto o es la misma leva.

Saludos

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tuerkas
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por tuerkas »

yo le puse arandelas aa los muelles a un motor que tuve y me iva perfecto, con el problema de que se subia un poco la leva, pero como llevava el muelle que dice exilio no se me llegava a salir
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por kmr_one »

Una chapa en forma de L atornillada al carter y agarrando la leva por arriba y listo,las hm caras ya la llevan.....
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-yasuni hm



y mucho gas, si rompe que rompa.

Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por victor jog »

para lo del embrague:

-muelles mas duros
-arandelas
-poner otro separador junto a la tapa pequeña,osea en el ultimo embrague o metes otro medio embrague(quitando el ferodo de un lado con cepillo alambres de taladro,radial,etc)o pones un separador mas y asi la tapa esa no se gasta,en vez de rozar el ferodo del ultimo embrague en la tapa de aluminio roza en el separador de hierro y es mejor,incluso si patina aun puedes poner otro separador a lo 1º del todo asi haces lo mismo a la inversa.


Imagen

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Imagen


y para lo de la leva que se sube eso es porque se deforma por abajo el carter o la leva no me acuerdo ahora y se hace como una rampa que hace que se suba la leva al pisar el embrague,da igual que tengas el muelle puesto ese que dicen.


esta es la solucion:

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un angulo que venden en ferreterias.
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por ordnaS »

bien bien... asi me gusta solucionando problemas!!! si ya decia yo que en este foro aun tenia que quedar gente maja en activo!!! xD
Voy a ver de hacer lo del ferodo y lo del angulo....
Juan!! esa foto de quien es?? tu lo que tenias no era una RS?? pero muy buena idea!
HASTA QUE PUNTO SE PUEDE MODIFICAR UN AM6 HACIENDO QUE A SIMPLE VISTA SIGA DE ORIGEN?????

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tuerkas
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-kit top85 a la espera de montarlo en un motor de repuesto, a este paso me muero antes de abrir motor xD
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por tuerkas »

victor jog escribió:y para lo de la leva que se sube eso es porque se deforma por abajo el carter o la leva no me acuerdo ahora y se hace como una rampa que hace que se suba la leva al pisar el embrague,da igual que tengas el muelle puesto ese que dicen.
hay que darle gracias al sr. minarelli por diseñar la mi*rda de embrague que llevan nuestros motores
punto positivo para derbi
no es mas rapido el que mas trucaje lleva,
sino el que tiene a la policia detras

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mbig
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por mbig »

de internet es mira la leva es distinta y va atornillado a otro tonillo la punta del cable
HM derapage comp italkit 95

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DiegoDR
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Re: Empezando con la transformacion, Chatarra a MBK Xpower..

Mensaje por DiegoDR »

Cómo es eso de carburador sin tornillo del ralenti?
Es la pprimera vez que lo escucho

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