UN TEMA = UNA MOTO, no se permiten varios temas para una misma moto.
os presento la aerox que compre hace un tiempo
Bueno pues que deciros de este bichillo, me encanta como va, pero me marea mas que ninguna, despues de una viene otra y me la acaba haciendo jaja, de motor lleva, mk pro , biela y cigueñal italkit, c4, carteres echos, 28 keihin 140 altas 48 bajas, laminas top v force, escape mk pro, rotor selectra avance fijo, variador malossi, campana malossi, polea malossi y poco queda ya que me acuerde..
Como veis el proyecto esta ya medio echo por decirlo asi, pero tengo ganas de junto con vuestras opiniones y gustos hacerle un gran cambio, os cuento algunos problemillas...
La moto para mi gusto ya estaba en su punto, pero empezaron a fallar unas cosas, hize la pletina de sujecion del escape demasiado grande y entraba a la fuerza, con lo que tiraba del escape hacia arriba, corri las roscas del cilindro y empezo a trastocar el siguiente problema, estaba mal de dinero, hize roscas nuevas en el tornero, y monte el cilindro con juntas viejas, me entraba agua... Lo rode un dia y desmonte otra vez para ponerle juntas nuevas, me empezo a doblar el adaptador de la boca del escape y me perdia compresion, tras arreglar eso, despues de varios dias, deje la moto en la calle y le dieron un balonazo en la bobina del rotor y la llevaba cojida con bridas porque con tornillo no subia de vueltas (una cosa rarisima) pues no me di cuenta y me fui hasta mi casa con el rotor haciendo lo minimo de masa y apunto de caerse, me di cuenta porque no subia nada y rateaba, total que puse bien y la bujia murio, aproveche para mirar el estado de juntas del cilindro, todo bien, al montar cilindro partio un esparrago a ras del carter, sin dinero que estaba y sin poder sacarlo habiendo intentado varias maneras, a la semana o asi cosegui dinero para llevarlo al tornero, saque bloque y le eche un repaso todo bien, me sacaron el esparrago y me pusieron los 4 nuevos, monte motor, y hacia una cosa rarisima, arranca y a los 3 seg se para, he mirado todo, carburador por si las boyas fallaban o por si estaba sucio lo que fuese, laminas.. Compresion, chispa.. He pensado en que puede ser el reten del cigueñal que hace que no pase el aire o el rotor que se le a ido la pinza, porque la moto quiere pero algo se lo impide, pues parada la tengo con ganas de darle un cambio visual y solucionar algunos problemas junto con la ayuda de todos!
La moto esta asi ahora mismo:
