50's OFF-ROAD

jajaja que estaras tramando metele mano a la sherco tambien que vas a tener chuches mias pronto jeeje

no es muy diificil de intuir....

Uno mas en el bando jajajajaj no te arrepentiras

Pd: Dos muelles?

vas a poner una barra invertida y otra no, esta claro

Que coño es eso dorao de detras de la sherco?

Picasteis

No solo voy a cambiar de horquilla, juan lo sabe

kmr_one escribió: no es muy diificil de intuir....

Koke-t escribió:Uno mas en el bando jajajajaj no te arrepentiras

Pd: Dos muelles?

Doble muelle? pues de momento no. Ayer comprobe que no puedo poner dos pinzas usando dos barras izquierdas. Tendria que poner muelle en la derecha como llevas tu si no me equivoco no koke?

Tampoco tengo semimanillares, bueno si, uno y torcido Todas las horquillas que veo en venta por aqui, super baratas, con pinza, pero sin semis

Terrybille escribió:vas a poner una barra invertica y otra no, esta claro

Que coño es eso dorao de detras de la sherco?

Hombre, que va a ser...

porque no puedes meter dos izquierdas?

es una barra izquierda con muelle pero con el soporte del eje de la derecha eso me dijo el que me la vendio

Koke-t escribió:porque no puedes meter dos izquierdas?

es una barra izquierda con muelle pero con el soporte del eje de la derecha eso me dijo el que me la vendio

Pues lo primero porque el agujero del eje de la rueda, es mas pequeño en una puntera que en otro, ademas de que una de ellas lleva una raja para apretar el eje con los dos tornillos (aunque todo eso se puede apañar)
Y lo segundo, porque el soporte de la pinza esta metido hacia el centro, si pongo soporte en la derecha y pongo la pinza al reves, me pega en la llanta y el disco no entra en la pinza ni de coña. Todo esto con fotos se ve mas claro, pero ayer no tuve tiempo de hacerlas.

ostias no me acordaba, si que es verdad

lo del eje y la mordaza que lleva con allen tiene solucion pero lo del freno pues no se pon fotos cuando puedas
no as pensado en desplazarla con pletina?

Buenas, le he pegado un vistazo al proyecto y me gusta mucho la forma que coje, los colores seran similares a los mios y me da una idea de que modificar jejeje. Por otra parte.... quieres meter doble disco?? lo digo por que compares la horquilla gpr con la de una Hyosung comet 125/250 que vienen preparadas para el doble (de la 250) y otra alternativa es mirar de alguna moto antigua.... tipo rd350 o similar ya que seguramente puedas dejar tus tijas

salvi 13 escribió:Buenas, le he pegado un vistazo al proyecto y me gusta mucho la forma que coje, los colores seran similares a los mios y me da una idea de que modificar jejeje. Por otra parte.... quieres meter doble disco?? lo digo por que compares la horquilla gpr con la de una Hyosung comet 125/250 que vienen preparadas para el doble (de la 250) y otra alternativa es mirar de alguna moto antigua.... tipo rd350 o similar ya que seguramente puedas dejar tus tijas

No quiero saber lo que pesan unas horquilllas de hyosung 250.....

Diego yo iría mirando cosas hechas, sino te lias la manta a la cabeza y flipas XD. Aunque bueno a cada uno le gusta hacer las cosas a su manera.

Venga ánimos!!

la horquilla de la hyosung 125 no son muy especiales porlomenos como vienen de serie son de 41mm
las e tenido en mi mano y pesan mas que las sebac.... las tijas son refeas pinzas axiales
he probado la moto y aunque no tenga nada que ver es un zarrio

No me esperaba respuestas

salvi 13 escribió:Buenas, le he pegado un vistazo al proyecto y me gusta mucho la forma que coje, los colores seran similares a los mios y me da una idea de que modificar jejeje. Por otra parte.... quieres meter doble disco?? lo digo por que compares la horquilla gpr con la de una Hyosung comet 125/250 que vienen preparadas para el doble (de la 250) y otra alternativa es mirar de alguna moto antigua.... tipo rd350 o similar ya que seguramente puedas dejar tus tijas

Me alegro que te guste, sobre la estetica no esta todo terminado, voy a cambiar cosillas como el deposito, el numero del frontal y la tira amarilla de delante quitarla, el colín entero en carbono... etc.


Bueno pues mas o menos os respondo con el tema horquilla.. la de la hyosung... no me convence, si habia pensado en otra horquilla de moto grande pero el problema es el eje de la rueda y el de las tijas que no se como ira en la pipa de direccion de rs. Incluso hay barras de cbr por ahi baratisimas, pero creo que es demasiado peso en el tren delantero.

Pensandolo bien tengo aqui unas tijas de r6, que son hasta mas pequeñas que las de gpr. Igual me veis hacer una locura

Rockman14 escribió:Diego yo iría mirando cosas hechas, sino te lias la manta a la cabeza y flipas XD. Aunque bueno a cada uno le gusta hacer las cosas a su manera.

Venga ánimos!!

A que te refieres con cosas hechas? dejar la horquilla de momento e ir tirando? Me da igual ponerla ahora que despues voy a desmontar el chasis para una cosa

Hombre, barras de mOto grande es mucho peso, por eso te mencioné lo de alguna moyo antigua de doble disco, y los ejes localiza un Tornero y se hará el milagro, un amigo y yo montamos hace poco una horquilla de Rs (como la nuestra) en una GPR75 adaptando el eje de las tijas

Pero porque quieres doble disco?
En la mayoría de 125gp's no llevan doble disco, y tienen bastante mas motor... Yo montaria una buena pinza y bomba antes que el dolor de cabeza de otras horquillas, llanta etc etc...

Saludos

pues principalmente lo queria por estetica. me jodia llevar una paellera de 310mm en un lado y en el otro nada. por eso queria doble 280 aunque si tuviera problemas sacrificaria uno de ellos y lo dejaria sin latiguillo.

en fin ya he visto que no se puede y ya hice fotos para que lo vierais. hoy estuve unas horillas con ella llave en mano. ya subire cosas

raiden_16 escribió:En la mayoría de 125gp's no llevan doble disco

meeec,las carreras cliente,porque las pata negra llevan dos discos pequeños

diego afañate que el salobre se te come las motos jajja
si quieres un roda de dirección ya sabes te lo regalo

Creo que es la primera vez que comento en este post, me encantan los carenados la decoración que llevan es una de las que mas me gustan.Esta va a ser para circuito verdad? quien me diera tener la misma suerte que tu tio con 3 motos una para circular otra para circuito y otra para monte
pero parece que te gusta mas la mecánica que andar en ellas porque te pasas todo el dia montando y desmontando las motos xD
pd:nos llamanos igual jaja
Saludos:)

Anda mira, parece que funciona lo de reactivar tema

mbig escribió:diego afañate que el salobre se te come las motos jajja
si quieres un roda de dirección ya sabes te lo regalo

Ya si no es por eso, es que con tanta lluvia y demas... tengo humedad en el taller y si a eso sumas las goteras y la condensacion... pues...

Pues muchas gracias! Lo hablamos cuando hagamos lo que tenemos pendiente

DiegoDR escribió:Creo que es la primera vez que comento en este post, me encantan los carenados la decoración que llevan es una de las que mas me gustan.Esta va a ser para circuito verdad? quien me diera tener la misma suerte que tu tio con 3 motos una para circular otra para circuito y otra para monte
pero parece que te gusta mas la mecánica que andar en ellas porque te pasas todo el dia montando y desmontando las motos xD
pd:nos llamanos igual jaja
Saludos:)

Si es de circuito aunque no creo que lo pise mucho

Lo de tener 3 motos es simplemente por eso, porque quiero una para cada cosa, bueno eso y que esta y la sherco me salieron tiradas.

Gustarme me gusta, pero no esta desmontada porque si, sino porque voy a cambiarle una parte que requiere desmontarla entera

Saludos tocayo

Diazgpr-90 escribió:Como se ve en la foto es cierto que no puedes montar 2 barras izquierdas, porque la cogida del disco no esta centrada a la barra y al ponerla en la posición contraria coincide con la misma barra, para eso tendrías que poner la barra orientada al contrario, es decir la pinza por delante de la suspensión.

¿ que rueda tienes pensado montar en caso de que lo pudieses hacer ? por que creo que si estas con la idea de hacerlo lo mejor es buscarte también unas horquillas de doble disco

Si, no se puede, descarto totalmente la idea, ni desplazar pinza ni nada. Iba a usar llantas de futura y montar los discos con pasantes como la rs de apriliaforum con parte ciclo de futura, pero como no puedo pues.. nada. Ya lo hare en otra moto que haga, que no pienso conformarme con 3 Ya tengo pensada la siguiente asfaltera que pasará por mis manos para hacerle cositas

Por cierto, no se si lo deberia decir, pero gracias a juan (kmr) tendre una cosa para la moto que queria desde que tengo el primer chasis y que me faltaba, ya os contare o os lo contara el

Espejito espejito, quien es el mas guapo de 50s?

hostia p*ta que matada dios!
cuando quieras te mando alguna cosilla eh jijiji

Hay truco,es el chasis cromado venga,toca hacer la instalacion de esta ahora

mbig escribió:hostia p*ta que matada dios!
cuando quieras te mando alguna cosilla eh jijiji

kmr_one escribió:Hay truco,es el chasis cromado venga,toca hacer la instalacion de esta ahora

Como dijo juan es cromado

Diazgpr-90 escribió:¿ Con que este es el famoso bicho que te aprecio en la cocina ehhhh ?

La verdad que ha quedad muy bien, cuando este todo montado lucirá aun mas.

Por cierto el paquete que va en camino es para esta o para la sherco ?

No me gustaba el gris mate que tenia, y siempre quise pulido a espejo entonces me salio este cromado y mira, eso que me ahorro.

Es para la sherco. En esta ira el xtreme.

Por cierto gentucilla, el boxitech ira tambien para la sherco, a ver si adivinais cual ira en esta.

va a ser for competition use only?