50's OFF-ROAD

Jonny escribió:Me alegro de que esto siga avanzando y por lo que veo por muy buen camino, no había visto el R4 en tu moto y le queda de lujo.

El embrague por lo que comentas te ha dado un poco de guerra, pero si ya lo tienes a tu gusto, ya nos contaras que tal va cuando lo tengas mas probado.

Un saludo!!

gracias !! El embrague va de muerte eso de que pierdes tacto pues ya digo que no desembraga al instante y suave de cojones
para mi deberian montarlo de serie

elsantoOMG escribió: Buenas compañero, que te voy a decir que no te allán dicho ya antes, muy wapa la tzr, el r4 si ya de por sí tiene una pinta excelente en una tz más aún, no se si lo e dicho alguna vez pero aunque llevo una mrx soy fanático de yamaha y sus líneas rd y tzr en todas sus cilindradas y también de la yz jeje. El embrague hidráulico un puntazo esta dpm,yo ando tiempo detrás de uno pero esque son una pasta la verdad y hay más cosas por delante jeje. Y nada que siga hacia delante esa tz. Un saludo

yo igual viene de familia yamaha siempre yz rd r toda la gama yamaha para mi es la p*lla ya cada uno.... si t gusta acabaras con una de carretera jajaja

Pedro yo todo lo hago fino sabes algo de la honda?menuda putada


Nadie sabe lo del amortiguador??? Falta matrix aqui

saludos!!!

por cierto koke, por cuanto te salio el embrague y donde lo piyaste si se puede saber?

Procede de una gasgas de un conocido es marca ajp y el precio de risa

Decir que el magura esta sobre 180 el hebo 150 y los chinos 35..

Me gustaria probar el de 35 euros pero con la bomba ajp pero por lo que tengo entendido cascan

Koke-t escribió:
Nadie sabe lo del amortiguador??? Falta matrix aqui

saludos!!!

Holii

Lo del amortiguador que comentas, no creo que haya diferencia alguna entre el de botella rosa (que es el de la mia) y el de botella dorada. Es como las horquillas, las paioli doradas y las sebac azules son muy similares por no decir iguales. Las cambiaron de un año para otro como las llantas. Sea cual sea el que cojas que sea siempre el de la pro.

De todos modos los hay mejores por ahi , en el ollé solo puedes ajustar el muelle.

Voy a intentar pasarme mas, besitos

Escrito desde movil.

Que bueno el embrague hidrahulico tio,debe tener muy buen tacto.
A mi me vendria de lujo para enduro un hidrahulico para el tema del barro,que el de cable se pone durisimo cuando entra barro en la funda,a parte del tacto tan bueno que da.
Sobre el amortiguador muchas veces las suspenciones aunque parezcan iguales no lo son...pongo el ejemplo de las paili doradas de mi mh pro que son de 37mm y las doradas de rieju smr que son de 38mm y a simple vista parecen iguales,pero no lo son,yo creo que puede pasar lo mismo con las que tu comentas.
Tiene pinta de ser un cohete la TZR
Un saludo.

Muy guapa la tzr.
Las llantas que as puesto para mi gusto, molan mas que las de tzr.
Como dicen pasate una foto de la moto entera.

matrix_pro escribió:

Koke-t escribió:
Nadie sabe lo del amortiguador??? Falta matrix aqui

saludos!!!

Holii

Lo del amortiguador que comentas, no creo que haya diferencia alguna entre el de botella rosa (que es el de la mia) y el de botella dorada. Es como las horquillas, las paioli doradas y las sebac azules son muy similares por no decir iguales. Las cambiaron de un año para otro como las llantas. Sea cual sea el que cojas que sea siempre el de la pro.

De todos modos los hay mejores por ahi , en el ollé solo puedes ajustar el muelle.

Voy a intentar pasarme mas, besitos

Escrito desde movil.

Pues tienes razon estoy a la busca de un bitubo aqui hay muchos en 2 zarpa pero o roscas comidas o perdiendo...

javier_ryz8 escribió:Que bueno el embrague hidrahulico tio,debe tener muy buen tacto.
A mi me vendria de lujo para enduro un hidrahulico para el tema del barro,que el de cable se pone durisimo cuando entra barro en la funda,a parte del tacto tan bueno que da.
Sobre el amortiguador muchas veces las suspenciones aunque parezcan iguales no lo son...pongo el ejemplo de las paili doradas de mi mh pro que son de 37mm y las doradas de rieju smr que son de 38mm y a simple vista parecen iguales,pero no lo son,yo creo que puede pasar lo mismo con las que tu comentas.
Tiene pinta de ser un cohete la TZR
Un saludo.

Yo recomiendo el embrague ahi esta y sin 1 fallo
Es algo que tendrian que llevar de serie ho barro no pero entre muelles malossi las arandelas y el disco de mas va duro y se agradece

KinoDRD escribió:He leído sobre la GasGas de un conocido... ¿Será Spinflo?

Me gusta el embrague aunque para montarlo a mi me da mucha pereza lo de purgar y demás...¿Da mucha lata? Realmente tampoco tengo queja del de la KLX, si hubiera conservado la Bultaco para rodar si hubiera sido buena opción...el embrague era un risco y cuando habías cambiado de embrague 20 veces el antebrazo empezaba a entumecerse

¿Nos la vas a enseñar rodando o que?

Un saludo!

Que va se purga muy muy facil y si que la enseñare ya sabes como va el currar y 5 proyectos a la vez aparte en el foro son todos maricas no se lo merecen

Rj alberto escribió:Muy guapa la tzr.
Las llantas que as puesto para mi gusto, molan mas que las de tzr.
Como dicen pasate una foto de la moto entera.

Pronto jajaja que tengo otra sopresa que solo 1 sabe jajajajaja


Decir que parti chaveta despues de todo 1 dia quemandola tambien que rehice culata y en busca de 1 boxi que acabare comprando nuevo porque de segunda pues no hay ni me fio

La verdad es que es una comodidad el embrague hidráulico, desde que lo he tocado en la yamaha tenere de mi tio lo veo mejor que por cable, tengo una vista junto a la bomba de freno que los.vi en ratsquad y me molaron. Qque y la moto mucha tela el,xtreme c46 no?

No jodas, ¿la chaveta del encendido?

Mucha potencia esa tzr!!
Venga y sube alguna que se vea entera no todos somos maricas asi le podremos poner alguna pega
Que te traeras entre manos ahora para la chicharra
Un saludo.

Si esta a c46 sobrado la verdad y la chaveta es de la primaria el rotor no lleva chavera me di cuenta porque se descalo el eje de balances y vibraba

Subire algo pero para que rajeis ehh yo no quiero peloteos

hola.no sabes lo que se aprende leyendo tu hilo,eres el amo de las adaptaciones,todo muy meticuloso,
uno mas que te lee,
saludos

¿de que gasgas exactamente?, por que la mía iba directa a la tapa del embrague, la cual el pistón va integrado en ella (motor morini, la tapa es de la marca Hebo, la bomba era AJP)

spinflo no sabria decirte de cual pero de gasgas seguro


buenoooo cuanto tiempo sin escribir aqui

la moto esta sin itv porque no la necesitara ya, pense en venderla de serie como casi todos y montarlo todo en una rs que tengo que esta de baja pero la nostalgia me puede y se queda en la colecion

lo ultimo que le monte fue un muelle trasero mrd sin botellita ni nada y ya le da mil vueltas al de serie que estaba ya jubilao

y poco mas la verdad meti un disco de embrague mas ahora tengo tapa y tambor de 5 muelles procedente de una cpi por montar

me gustaria quitar el subchasis soldado que monta poner uno de aluminio montar carenado pregp y quitar todo el cableado de serie


saludos!!

Ohh es una pena que otra 50 mas deje de circular por las calles..pero es lo que ay los seguros no son baratos,los controles y las itvs echan para atras a cualquiera con el tiempo..
Al menos la seguiras teniendo y por lo que dices parece que vas a dejar una motillo bastante interesante.
Estare atento por si pones algunas novedades.

gracias javier por pasarte!! pues si una lastima pero bueno porlomenos seguira rodando que de 10 años que tiene a rodado 8 seguidos

subo unas fotos del embrague cpi de 5 muelles y unos datos






bueno tras desmontar noto cambios como en el material del carter parece mas malo pero el acabado es mas fino, los ejes del cambio tienen un pelin mas de dmt, maza de embrague torneada por dentro resumiendo los mecanizados mejores no de fundicion pero los engranajes tienen peor acabado que los de minarelli en la primaria por ejemplo
resumiendo.... solo vale el embrague y ahi la cuestion

discos de embrague mas anchos que ocupan toda la zona de contacto de los separadores no como minarelli que deja escalon cuando desgasta




separadores mas anchos y perforados totalmente redondos




el dato que no sabia y muchos no sabran es que el embrague de cpi entra en el am6 perfecto pero hay un pero y los que decian que todo era compatible...




no encaja el dentado de los separadores como podeis ver es diferente cosa que obliga a montar separadores de cpi



y aqui ya montando





espero que sirva para el proximo que lo monte

saludos

Es clavada a la de derbi eh, no es compatible acoplar la original de derbi verdad?

No creo por el eje del cambio donde encaja si no todos lo llevarian jaja

Increible Koke-t, si tuviese un am6 estaría como loco buscando una CPI para copiar tu idea, podrias chorrear los separadores si no te convencen del todo para que haya mas friccion.

Un saludo y espero tus impresiones

Entonces, ¿has de montar discos e embrague específicos para CPI? ¿Hay de otras marcas a parte del original?

smr escribió:Increible Koke-t, si tuviese un am6 estaría como loco buscando una CPI para copiar tu idea, podrias chorrear los separadores si no te convencen del todo para que haya mas friccion.

Un saludo y espero tus impresiones

eso tenia pensado o lija y aceite en las fotos estan asi para que lo vierais ni de coña los meto llenos de mi*rda

en cuando pueda la pruebo y digo tampoco lo he montado porque fuera mal pero mejor 5 que 4 veremos

Elixio escribió:Entonces, ¿has de montar discos e embrague específicos para CPI? ¿Hay de otras marcas a parte del original?

los discos son los de am6 top pero los separadores tienen que ser cpi, si venden discos top etc para cpi pues ni idea lo mirare porque la superficie es el doble...

mirare los de derbi pero lo dudo

saludos!!!

Si quieres que te los chorree con microesferas solo tienes que decirmelo.

O.o mola mucho esa adaptacion ,me gustaria ami probar una primaria decente porque la de am6 sinceramente no me gusta nada .
Una pasada esa tzr !!

una pasada esa maza tio,lo unico malo que le veo que el embrague estara mas duro con 5 muelles pero para prepas donde se necesita como sea que el embrague no patine sera una delicia.


muy buenas fotos tio.

Que nadie te habla, ¿Eh?

¿Como va esa maza de embrague, se nota la diferencia? Cuéntanos

Entre que lo llevas hidráulico y ahora con 5 muelles ya me diras como tiene que ir.
Un saludo.

Es una pasada tio nunca habia visto eso, pero es lo que dice victor no estará mas duro de la cuenta? Informanos a ver como va eso jejeje

gracias por interesaros

Os voy a ser sinceros no he podido probarla estoy metido en otra cosa y me esta comiendo el tiempo

la arranque para meterla en casa y no note que fuera mas duro pero bueno ya se vera notar notare pero mas que nada para mosquear a los de derbi


elixio desde que se fundo la cofradia no habla nadie pero bueno tampoco busco eso



saludos 50s!!!!

Bueno gente si quereis subo fotos y medidas

Estoy haciendome una tapa de embrague rollo athena para no tener que vaciar agua para cambiar embrague ni quitar toda la tapa

No esta terminada pero casi

Saludos!!