50's OFF-ROAD

Hola os presento a mi TZR:







Detalle del arrow que me encanta como va!




Bueno como veis estar bastante hecha polvo de estetica, me ha costado 300€ (incluido en el precio una monty 219 magura).
De motor no estar mal va bien ni un solo fallo ni ruidos raros, sube bien de vueltas etc.
LLeva el AM6 viejo con un top negro y un arrow todo lo demas de serie y una cosa que me dejo alucinado es que en llano con eso me coje los 110km/h de GPS por satelite (120km/h en el marcador de la moto).

Bueno lo que hago con la moto es ir a la masia donde tengo las grandes (El quad, la KTM y la Honda) para ir por campo que es lo que me gusta, de hecho compito en enduro...

Vamos al grano xD la moto pues es para lo que he comentado arriva hasta los 18 (falta 2 messes ) que me saque el carne de coche entonces me movere con el coche. Y la TZR ira para circuito con una buena preparación.


Ahora lo que queria preguntaros es opiniones para dejarla wapilla y arreglarla un poco de estetica mi intención hera como las placas estan rebentadas de un accidente del antiguo dueño es passarla a naked.

Pero he visto algunas y no me gusta demasiado y sino cambio tijas por unas tipo SM y un manillar de cross ahun menos. ¿Saveis quanto puede costar?

Lo otra opción que es la que nenecito opinion es si ser pueden reparar las tapas sobretodo la delantera que estar bastante rota y es la que mas ser be (las otras estan bastante bien).
Si ser puede esta opción me gustaria ponder pegatinas de redbull al estilo de las KTM 125 del mundial de motociclismo como en la foto:




Eso conlleva pintarla de naranja pero yo havia pensado que con el fondo azul las pegatinas de ese estilo (solo las redbull) quedaria bonita pero otro problema con el frontal de la moto que es en blanco y con lo de redbull creo que no va ha quedar bien.
Entonces que estilo de adhesivos le montariais vosotros?

La verdad que cada dia me gusta mas la idea de hacer replica KTM.

OS cuento como lo haria mas o menos:

1- Desmontaje de las placas.
2- Massilla para reparar las rajas y limpiarlas bien!
2- Pintarlas de naranja KTM.
3- Desmontar las llantas y pintarlas naranjas.
4- Preparar el kit de adhesivos en una tienda especializada que ya me han hecho alguno.
5- Montarla.

Esos serian los pasos mas o menos si hago replica KTM pero me quedo sin transporte unos dias que es la putada y uno de los motivos que me hechan para atras y el otro motivo es el dinero no es mucho pero algo de pasta hay que invertir.


Luego el otro proyecto seria:
1- Arreglar el frontal.
2- Repasar todo bien.
3- Llantas en blanco
4- Algunos Adhesivos (noser de que estilo) ¿Opinion?


Saludos y espero vuestras opiniones

Yo que tú,le arreglaría los 4 fallos importantes que tenga y agarrar bien los plásticos,etc y andar con ella durante los dos mese que te quedan para el carnet del coche.
Cuando ya tengas el carnet y te puedas mover en coche,entonces ya con tranquilidad y tiempo me liaría a desmontarla entera,revisar motor,arreglar cachas,pintar (replica ktm,como dices,que queda perfecta ) ,en el caso de que la vayas a preparar de motor,pues prepararla poco a poco y todo hasta dejarla de 10.

Pero lo veo una tontería desmontarla ahora y ponerte a pintarla etc porque te vas a quedar sin medio de transporte.
Entonces como te digo,te esperas dos meses a tener el coche y ya luego pues haces el proyecto de esta.

La idea de Ktm me parece muy buena.

Un saludo !!

opino como style de momento yo la dejaba tal cual hasta que no la necesites como transporte despues yo la desmontaria entera y la vas arreglando los fallos de los carenados y poco a poco la preparas yo a esa moto la metia unas invertidas como las de gaylardoni que quedan impresionantes

otro mas,style beta tiene toda la razon del mundo,como siempre o casi
si quieres hacer replica de las ktm,yo buscaria por internet un juego de carenados de honda rs 125,que los hay a patadas, y partiria de ai con pintura naranja kawasaki y el kit de pegatinas y listo

pd:del arrow lo unico que me gusta es el silenciador,el de carbono o el de titanio mejor

hola gracias por las respuestas os hare caso y lo dejare para mas adelante.

De momento seguire con la moto hecha caldo por fuera pero sus entreñas muy bien cuidadas!!

Un saludo y d'entro de un par de messes me teneis otra vez en el post dondo el coñazo jajajajajaj

Saludos

PD: la Idea de KTM me gusta mucho porque queda muy wapa y aprte no he visto ninguna (que seguro que las habra).

las hay las hay,hay una rs2 pintada igual...increible,chasis cromado llantas de gp 125 o asi...tremenda,podeis buscarla en la maxicutretuning

Esta es http://www.maximototuning.es/latribu/tu ... -rieju-rs2 esta muy guapa, pero mi rs2 asi, en plan butanero, no la veo ahora a ver en la tz cuando se haga

Saludinos!!

diegoR escribió:Esta es http://www.maximototuning.es/latribu/tu ... -rieju-rs2 esta muy guapa, pero mi rs2 asi, en plan butanero, no la veo ahora a ver en la tz cuando se haga

Saludinos!!

La verdad es que estar muy guapa!!

Haber como quedara en la TZR...

Saludos

alguien se acuerda de toru

raiden_16 escribió:hola gracias por las respuestas os hare caso y lo dejare para mas adelante.

De momento seguire con la moto hecha caldo por fuera pero sus entreñas muy bien cuidadas!!

Un saludo y d'entro de un par de messes me teneis otra vez en el post dondo el coñazo jajajajajaj

Saludos

PD: la Idea de KTM me gusta mucho porque queda muy wapa y aprte no he visto ninguna (que seguro que las habra).

Mientras ande bién que es lo importante...
Los plásticos agarralos o almenos revisalos,que si dices que están hecho caldo a ver si en mitad de la carretera te los vas a ir dejando a trozos

A mi no me importa que vuelvas a dar el coñazo,seguro que será un pedazo de proyecto

Un saludo !!

sergio_pro escribió:
alguien se acuerda de toru

que guapa la gpr...

Style Beta escribió:

raiden_16 escribió:hola gracias por las respuestas os hare caso y lo dejare para mas adelante.

De momento seguire con la moto hecha caldo por fuera pero sus entreñas muy bien cuidadas!!

Un saludo y d'entro de un par de messes me teneis otra vez en el post dondo el coñazo jajajajajaj

Saludos

PD: la Idea de KTM me gusta mucho porque queda muy wapa y aprte no he visto ninguna (que seguro que las habra).

Mientras ande bién que es lo importante...
Los plásticos agarralos o almenos revisalos,que si dices que están hecho caldo a ver si en mitad de la carretera te los vas a ir dejando a trozos

A mi no me importa que vuelvas a dar el coñazo,seguro que será un pedazo de proyecto

Un saludo !!

a mi me salio volando el cacho de carenado de la pata lateral de la rs una vez...en mitad de una carretera nacional...

sergio_pro escribió:
alguien se acuerda de toru

Que guapa macho...
Raiden,asi tienes que dejar la tuya
Y recuerda lo que te dije de los plásticos,si no mira a Kmr

Un saludo !!

Style Beta escribió:

sergio_pro escribió:
alguien se acuerda de toru

Que guapa macho...
Raiden,asi tienes que dejar la tuya
Y recuerda lo que te dije de los plásticos,si no mira a Kmr

Un saludo !!

si,para que veas mejor,la tapa numero 4 es la que me salio volando

kmr_one escribió:

Style Beta escribió:

sergio_pro escribió:
alguien se acuerda de toru

Que guapa macho...
Raiden,asi tienes que dejar la tuya
Y recuerda lo que te dije de los plásticos,si no mira a Kmr

Un saludo !!

si,para que veas mejor,la tapa numero 4 es la que me salio volando

j*der macho,esto de buscar fotos es lo tuyo ehh.
No hay una que se te resista.Santo Google no?

Raiden,ponte algunas fotos que se vea mejor la moto,que en las primeras se ve más suelo que moto
Ya la has lavado? Una moto siempre tiene que estar reluciente.

Un saludo !!

Style Beta escribió:

kmr_one escribió:

Style Beta escribió:
Que guapa macho...
Raiden,asi tienes que dejar la tuya
Y recuerda lo que te dije de los plásticos,si no mira a Kmr

Un saludo !!

si,para que veas mejor,la tapa numero 4 es la que me salio volando

j*der macho,esto de buscar fotos es lo tuyo ehh.
No hay una que se te resista.Santo Google no?

Raiden,ponte algunas fotos que se vea mejor la moto,que en las primeras se ve más suelo que moto
Ya la has lavado? Una moto siempre tiene que estar reluciente.

Un saludo !!

y eso que no es porno
tenias que ver como me dejo los ojos buscando camareras en el pub de 50s

mira,buscando por el pc para ayudar a bustos encontre esto...

Style Beta escribió:

kmr_one escribió:

Style Beta escribió:
Que guapa macho...
Raiden,asi tienes que dejar la tuya
Y recuerda lo que te dije de los plásticos,si no mira a Kmr

Un saludo !!

si,para que veas mejor,la tapa numero 4 es la que me salio volando

j*der macho,esto de buscar fotos es lo tuyo ehh.
No hay una que se te resista.Santo Google no?

Raiden,ponte algunas fotos que se vea mejor la moto,que en las primeras se ve más suelo que moto
Ya la has lavado? Una moto siempre tiene que estar reluciente.

Un saludo !!

Si estan todos bien con tornillos y alguna parte he puesto bridas, j*der KMR que mala suerte tranquilo que la mia de momento estar bien amarrada!!!

LA GPR muy muy wapa pero a la mia le pondre pegatinas de KTM tambien jejejejeje

Muchas gracias a todos me estais ayundandoi mucho y dando buenas ideas!

Saludos

kmr_one escribió:mira,buscando por el pc para ayudar a bustos encontre esto...

Vale... ya estar hecho...TT pero intentare dejarla mas chula la mia jajajajajajajja

Luego de motor ya hablaremos pero tampoco me dejare un pastizal...
Parte de ciclo:
Me han ofrecido unas showa invertidas doradas con sus tijas etc y me parece que me las quedare.
De neumaticos unos slicks ya ser donde conseguirlos baratos... amigos!
Bomba y pinzas buenas (estas son una mi*rda) o poner aceite vegetal para que sea mas progresivo.
Unos discos tipo wave galfer floreados.
retoque de las vieletas y si no me acava de gustar como van pues un amortiguador de gas.

Saludos

raiden_16 escribió:

kmr_one escribió:mira,buscando por el pc para ayudar a bustos encontre esto...

Vale... ya estar hecho...TT pero intentare dejarla mas chula la mia jajajajajajajja

Luego de motor ya hablaremos pero tampoco me dejare un pastizal...
Parte de ciclo:
Me han ofrecido unas showa invertidas doradas con sus tijas etc y me parece que me las quedare.
De neumaticos unos slicks ya ser donde conseguirlos baratos... amigos!
Bomba y pinzas buenas (estas son una mi*rda) o poner aceite vegetal para que sea mas progresivo.
Unos discos tipo wave galfer floreados.
retoque de las vieletas y si no me acava de gustar como van pues un amortiguador de gas.

Saludos

mmm por partes
sowa invertidas....ok
sliks...no creo que mas baratos que yo
bomba y pinzas,las de serie van bien,el trasero el mejor que probe en mis 27 años
discos galfer,hay uno a la venta en pontevedra por 50e,delantero
retoque bieletas...la tzr no lleva bieletas ,amortiguador de rs2 pro o si te sobra la pasta,kundo,pero prepara 200 y algo €

edito:disco galfer wave,40€
http://www.milanuncios.com/accesorios-p ... 647230.htm
lo que hace la crisis...

kmr_one escribió:

raiden_16 escribió:

kmr_one escribió:mira,buscando por el pc para ayudar a bustos encontre esto...

Vale... ya estar hecho...TT pero intentare dejarla mas chula la mia jajajajajajajja

Luego de motor ya hablaremos pero tampoco me dejare un pastizal...
Parte de ciclo:
Me han ofrecido unas showa invertidas doradas con sus tijas etc y me parece que me las quedare.
De neumaticos unos slicks ya ser donde conseguirlos baratos... amigos!
Bomba y pinzas buenas (estas son una mi*rda) o poner aceite vegetal para que sea mas progresivo.
Unos discos tipo wave galfer floreados.
retoque de las vieletas y si no me acava de gustar como van pues un amortiguador de gas.

Saludos

mmm por partes
sowa invertidas....ok
sliks...no creo que mas baratos que yo
bomba y pinzas,las de serie van bien,el trasero el mejor que probe en mis 27 años
discos galfer,hay uno a la venta en pontevedra por 50e,delantero
retoque bieletas...la tzr no lleva bieletas ,amortiguador de rs2 pro o si te sobra la pasta,kundo,pero prepara 200 y algo €

edito:disco galfer wave,40€
http://www.milanuncios.com/accesorios-p ... 647230.htm
lo que hace la crisis...

Lo de las bieletas me he confundido con el proyecto de una MRX de un amigo que estamos preparando jajaja que liante haveces...
Los slick me salen a 30€ el par (un poco usados) y nuevos a 50€
La bomba de alante o estoy acostumbrado a la finura de las motos grandes o es que estan hechas una mi*erda almenos la mia delantera la trasera de lujo!
Me mirare el disco jejeje
Y el amortiguador pues depende de como ser comporte este en circuito!


Saludos

raiden_16 escribió:

kmr_one escribió:

raiden_16 escribió: Vale... ya estar hecho...TT pero intentare dejarla mas chula la mia jajajajajajajja

Luego de motor ya hablaremos pero tampoco me dejare un pastizal...
Parte de ciclo:
Me han ofrecido unas showa invertidas doradas con sus tijas etc y me parece que me las quedare.
De neumaticos unos slicks ya ser donde conseguirlos baratos... amigos!
Bomba y pinzas buenas (estas son una mi*rda) o poner aceite vegetal para que sea mas progresivo.
Unos discos tipo wave galfer floreados.
retoque de las vieletas y si no me acava de gustar como van pues un amortiguador de gas.

Saludos

mmm por partes
sowa invertidas....ok
sliks...no creo que mas baratos que yo
bomba y pinzas,las de serie van bien,el trasero el mejor que probe en mis 27 años
discos galfer,hay uno a la venta en pontevedra por 50e,delantero
retoque bieletas...la tzr no lleva bieletas ,amortiguador de rs2 pro o si te sobra la pasta,kundo,pero prepara 200 y algo €

edito:disco galfer wave,40€
http://www.milanuncios.com/accesorios-p ... 647230.htm
lo que hace la crisis...

Lo de las bieletas me he confundido con el proyecto de una MRX de un amigo que estamos preparando jajaja que liante haveces...
Los slick me salen a 30€ el par (un poco usados) y nuevos a 50€
La bomba de alante o estoy acostumbrado a la finura de las motos grandes o es que estan hechas una mi*erda almenos la mia delantera la trasera de lujo!
Me mirare el disco jejeje
Y el amortiguador pues depende de como ser comporte este en circuito!


Saludos

es lo que pasa por llevar varios proyectos al a vez...te lias
los sliks,no te me vas de precio ,aparte yo consigo lisos,rayados,de lluvia,SM y 600 y 1000
mirate el freno delantero entero,pinza bomba y latiguillo,yo la que probe iva muy bien y el trasero una delicia
el del disco,lleva para venderlo un par de meses,yo creo que le ofreces 35 y te lo envia

Bueno tengo noticias jejeje.
La cosa es que tengo la parte del motor resuelta, resultat me seguramnete (ojala lo supiera seguro) me regalen una Honda nsr 80cc... Mi intencios sera adaptar el motor de la nsr a la TZ.
Tambien cojeria llantas etc...
¿Que os parece?


Saludos

raiden_16 escribió:Bueno tengo noticias jejeje.
La cosa es que tengo la parte del motor resuelta, resultat me seguramnete (ojala lo supiera seguro) me regalen una Honda nsr 80cc... Mi intencios sera adaptar el motor de la nsr a la TZ.
Tambien cojeria llantas etc...
¿Que os parece?


Saludos

pues que es una aberracion...pero bueno...
Llantas barras y demas son mejores las de la tz a las de la nsr

kmr_one escribió:

raiden_16 escribió:Bueno tengo noticias jejeje.
La cosa es que tengo la parte del motor resuelta, resultat me seguramnete (ojala lo supiera seguro) me regalen una Honda nsr 80cc... Mi intencios sera adaptar el motor de la nsr a la TZ.
Tambien cojeria llantas etc...
¿Que os parece?


Saludos

pues que es una aberracion...pero bueno...
Llantas barras y demas son mejores las de la tz a las de la nsr

Yo lo decia mas que nada por el motor ya uqe el de nsr de buen rendimiento y es facil de preparar. Si ser que es mas facil un AM6 pero cuesta el doble de dinero por no decir el trible, ya que el de nsr seria hacerle los transfers preparar la culata dejarla fina fina de carburación unas laminas, embrague y listo.

Un saludo

PD: Las llantas lo decia mas que nada por la finura de las de tzr que son muy delgadas y no me dan nada de seguridad.

raiden_16 escribió:

kmr_one escribió:

raiden_16 escribió:Bueno tengo noticias jejeje.
La cosa es que tengo la parte del motor resuelta, resultat me seguramnete (ojala lo supiera seguro) me regalen una Honda nsr 80cc... Mi intencios sera adaptar el motor de la nsr a la TZ.
Tambien cojeria llantas etc...
¿Que os parece?


Saludos

pues que es una aberracion...pero bueno...
Llantas barras y demas son mejores las de la tz a las de la nsr

Yo lo decia mas que nada por el motor ya uqe el de nsr de buen rendimiento y es facil de preparar. Si ser que es mas facil un AM6 pero cuesta el doble de dinero por no decir el trible, ya que el de nsr seria hacerle los transfers preparar la culata dejarla fina fina de carburación unas laminas, embrague y listo.

Un saludo

PD: Las llantas lo decia mas que nada por la finura de las de tzr que son muy delgadas y no me dan nada de seguridad

yo tube ambas llantas y son mejores las de tzr,pesan menos,tienen mejor y mas grande el disco y son igual de anchas creeme,de cambiar las de tzr solo las cambiaba o por las de la moderna o las mas bonitas que tuvo cualquier 50 de marchas,las de la rs del 99 al 05