50's OFF-ROAD

Después de 6 años...¿Felicidades?

Ahora ya vas de legal por las vías públicas, no has de preocuparte por los maderos

Saludos

Asi apareciste por el whatsapp cuando llegaste a casa
Me alegro por ti tio,ahora todo ira rapido y a buen ritmo

Koke-t escribió:Tendrias ya ganas ahora a meterles horas y a rodar

saludos

Elixio escribió:Después de 6 años...¿Felicidades?

Ahora ya vas de legal por las vías públicas, no has de preocuparte por los maderos

Saludos

kmr_one escribió:Asi apareciste por el whatsapp cuando llegaste a casa
Me alegro por ti tio,ahora todo ira rapido y a buen ritmo

Gracias a todos.

Comentaros que la pase a la segunda por una cosa muy graciosa

Todos leemos por internet que los rodillos marcan de mas, que no tienen resistencia etc etc. Bueno pues yo tengo que decir que.... Y UN COJON DE PATO

Ajuste el limitador de tal forma que llaneando llegaba a 35 maximo. Pense bueno, coj*nudo, llegara a 40 y algo y andando.

Entro, la pongo en el rodillo, empiezo a empalmar marchas y....

13 kmh

Como resulta que tiene que alcanzar un minimo de 24, no apto para hacer la prueba, falta grave, y a volver otra vez.

La segunda vez le di el ajuste para que llegara a 55 aprox, subi al rodillo, 49 kmh, pegatina y para casa mas contento que unas castañuelas.

Sin el limitador llega a 70 tranquilamente y llevo tope en el escape, igual llevo un top camuflado..

Os pasare fotos de lo que hice en el escape y de lo que estuve haciendo en el c44. El bobo que lo hizo montó el piñon del eje de balance que va en el cigu al reves, asi que hubo que sacarlo todo para ponerlo bien. Menos mal que no se arranco nunca

La moto la llevare al pueblo otra vez y la usare mientras voy arreglando la chester 125. ( que esta aqui.. http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 73&t=41406 ). llevara lo siguiente:

- Top 85
- Cigu c44 logicamente
- Pwk 24
- Escape gp2, Ira lacado negro y con el silenciador de serie de la moto con su numerito de homologacion.
- Embrague new fren
- Encendido de serie con dentado (por la comodidad del arranque electrico) y chaveta top

Como veis no es una preparacion puntera, me basta y me sobra para un uso normal. Tengo todas las piezas solo tengo que ir montando las piezas en el bloque y luego sobre la moto.

Ya subire fotos

Besicos

eso mismo me paso a mi t buscan las costillas por lo que sea incluso ya con limitador

la prepa esta muy bien para diario la verdad el escape estara curioso de ver

Jajaja que apaño mas bueno para el tambor de los embragues !!! Yo tengo un separador de los discos de embrague soldado a un destornillador plano ,va dabutti .
me gusta la prepa ,la llevo igual me parece .
Esta bastante bien .
salu2T!!

Tira esos new freen anda...

A ver si te dejas ver esa rs2 terminada

Buenas, últimamente no tengo mucho tiempo para las motos ni para andar con el ordenador, algo voy haciendo y voy a probar a subirlo desde el móvil.

Instale un termómetro stage6 mini LCD. Venia con una sonda de scooter pero yo tenia un adaptador koso para ponerlo en un tubo. Y así hice, costo bastante porque el adaptador es de 26 mm y prácticamente el tubo cabía por dentro. Para dilatarlo use agua hirviendo y para meterlo un pelin de aceite. Después lo dejamos enfriar y ni se mueve.

Bien... No puedo adjuntar fotos por el tamaño... Así que ya las subiré.

También monte el Top 85 en el cárter dejando un squish de 0.9, no Medí distribucion, tampoco va a ser un motor cañero ni para competir, no me pareció necesario.

Hubo un cambio en la preparación en cuanto al encendido. Iba a ir el de serie dentado con chaveta Top pero sera sustituido por un pvl 650 fire. No se si quedara fijo instalado primero he de hacer pruebas a ver si me convence, ya que solo saca 50w para luces y tendría que montar pata de arranque.

Espero poder subir fotos en un hueco y comentar algunos posts....

Escrito desde móvil.

Ya enseñarás el invento del termómetro pues

Lo del encendido, a mi también me interesa, ya que tengo un rotor polini nuevecito y también tendría que ponerle pata de arranque... He pensado en recortar un poco el carenado para que la pata tenga más espacio ¿Que tienes pensado hacer?

Saludos

tienes el cd del 650?? es buen rotor yo lo tengo en caja lo monte una tarde y comparado al mvt es una barbaridad la inercia y las curvas que lleva yo lo probe en el c46 y no se quedo porque es para otro lado

ya enseñaras cosas

¿Como lo llevas?

Como lo llevo? Colgando, como todos

Esta a puntito de arrancar. No tuve tiempo estas semanas a tocarla y tuve un problemilla con el motor, una tontería.

No koke, el cd no lo tengo. Ya que comentas lo de las curvas igual pongo un interruptor. Iba a dejarla fija.

Este finde tengo puente y a ver si arranca. Luego ya iré poniendola a punto. Os subiré cosas.

Escrito desde móvil, pestosamente

Jejej como va eso arranco o no arranco??

Ahora que estoy de vacaciones en breves os actualizo!

matrix_pro escribió:Buenas gente, os voy a enseñar mi pitufa.

ahora mismo llevo un dellorto phbn 12 filtro tnt (amarillo) escape de serie ( con silencioso hebo) y desarrollos 12-46

estoy pensando en un top negro pero eso ya se vera
de momento os dejare con un video hasta que sepa como co..nes se suben las fotos



siento la mala calidad del video pero se me hizo de noche

Que has hecho para el ruido de la itv, a mi me han echao dos veces por ruido y se me va de poco que le puedo poner?