50's OFF-ROAD

Pues como bien dice el titulo y a peticion de Pankal y Rocies abro un post para mostraros otro de los proyectos de team.

Se trata de una scooter de la vieja escuela; una Honda Sfx, que en un principio fue algo asi



ya casi antes de que llegase a mis manos tenia pensado que ivamos a hacerle un swap, y me decante por un minarelli horizontal, ya que el motor de honda... pues como que deja muchisimo que desear.

Como al montar el carter de minarelli, ya estaba obligado a montar su rueda especifica... pues decidi que la delatera tambien, puesto que la horquilla de Honda... pues que comentar. Dicho y hecho, horquilla delantera , rueda delantera y trasera de Yamaha Aerox.

Aqui se ve ya la tija de Aerox y el chasis pintado de azul metalizado.



Le dimos un repasito a las barras de Aerox, cambiamos retenes, aceite mas denso... y asi quedaron



no estan pulidas como las de rocies, pero hasta aqui mi paciencia.



y ahora el tema motor... ya puestos en materia, deberiamos montar ya algo que haga que la moto camine como debe. Y me decidi por un Airsal Xtreme dmt50 y carrera 45mm,cigüeñal Barikit c45, kit de transmision Malossi OverRange, embrague Malossi, tapa de desarrollos con rodamientos Top, desarrollos largos Top, caja de laminas Stage6 tipo V-Force, recolocador de admision Stage6, Filtro de aire Stage6, carburador Dell'orto Vhst 26mm (proximamente Koso 30mm) y escape cantillana c30.

Bueno por aqui material que fue llegando.



Nos pusimos manos a la obra con el motor. Se mandaron los carters a mandrinar para que entrase el cilindro y el cigüeñal en el bloque ya que sino no estraban ninguno de los dos. Aqui una muestra de la cantidad de material que se comio, ademas tambien para encarar al cilindro.





Ya seguidamente se trabajaron mas los carters y se fue montando todo el material. Aqui unas fotos del cilindro en cuestion (el cual viene pasado de grados, asique se rebajo la base del cilindro y se rehizo la culata para ajustarlo a gusto y placer)







Aqui una foto donde se aprecia la culata de origen.



Y aqui la modificada.



Se pinto el bloque en negro, asi tambien el cilindro, montamos el nuevo soporte para el motor minarelli, amortiguador dopler, rueda trasera...










Bueno, por hoy ya he cumplido. Proximamente seguire informando sobre lo que se le a ido haciendo hasta el dia de hoy.

Dios dios que guapadaaa mamaaa, todo por jbd no?

Me encantaaaa tu firma tio, como va la rieju? que nunca nos pusiste un video en condiciones de ella

Madremia vaya avion, te sigo!!

Otro post en el que cojo asiento y palomitas dios como me mola ver todos los productos de los pedidos que haceis,mola un huevo y parte de otro me recuerda a cuando venian los reyes
Aver como la dejais esta tambien

Muy buen material se ve por hay..

Por fin Karak!!! Por fiiiiiiiiiiiiin!!! Dí que si cohone!! A ver si la veo en persona, que a Sigüenza no pude ir

ssss escribió:Dios dios que guapadaaa mamaaa, todo por jbd no?

Me encantaaaa tu firma tio, como va la rieju? que nunca nos pusiste un video en condiciones de ella

jbd lo unico que hizo fue la culata, el es todo obra mia.

la rieju la verdad es que esta en el garaje parada cojiendo polvo, se le rehizo la culata, otra caja de laminas(hecha por mi tambien) distintos separadores para la caja de laminas y ahora lleva un kehin 36mm procedente de una cr125, se arranco la semana pasada, pero lleva muchisimo sin salir. Ya la resucitaremos los componentes del Prototeam.

j*der ese chasis como me pone , yo los videos que vi de siguenza era una pasada

_karak_ escribió:

ssss escribió:Dios dios que guapadaaa mamaaa, todo por jbd no?

Me encantaaaa tu firma tio, como va la rieju? que nunca nos pusiste un video en condiciones de ella

jbd lo unico que hizo fue la culata, el es todo obra mia.

la rieju la verdad es que esta en el garaje parada cojiendo polvo, se le rehizo la culata, otra caja de laminas(hecha por mi tambien) distintos separadores para la caja de laminas y ahora lleva un kehin 36mm procedente de una cr125, se arranco la semana pasada, pero lleva muchisimo sin salir. Ya la resucitaremos los componentes del Prototeam.

j*der un 36? j*der y no sabes como va con. 36? Queremos impresiones de ese parmakit

Yo tambien seguire el post, la verdad es que todos los del prototeam son muy interesantes!

El color azul del chasis me encanta tio!

no me lo creoo justo cuando fui al taller con pinxito vimos una moto como esa y le dije yo j*der que chiquitina eso empepinada tiene que volar jajaja

como sigais haciendo proyectos tan a conciencia como este, al final vais a conseguir que me gusten las escutres

Vaya proyecto Karak, increible como todos los del ProtoTeam! te envio un mp !

j*der tio pero tu donde trabajas? menudo dineral llevan tus motos, la verdad esk me encantan, y a ver si nos pones mas de este proyecto
y algun video tambien que tendra que andar de anrices no?

decir que la moto la probe e hiba de pm, y con mi pesose levantaba, habersi le hace un video del sound que mola mazo de como suena yahora esta mas avanzadita haber si les hace unas fotos.

buff esta tremenda, ese azul me pone ha enamorao
que currazo tiene karak, te sigo por supuesto

cojiendo asiento... jujuju me dan ganas de pillar mi sfx y hacerle cositas

menudo proyectazo la rueda de aerox queda impresionante y el chasis...

vale va, donde tenéis el almacén de cocaína?

picazo escribió:vale va, donde tenéis el almacén de cocaína?

+ 1!!! joer yo cuando curre quiero marcarme un proyectito de estos... pero ya hay que tener pasta solo para pagar piezas...

Me encanta el proyecto

(Admin, se puede poner + 1 y aportar algo....)

PD: Para los demas, si pongo + 1 junto pasa esto EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

Un saludo

Vamos KARAK, esta bruta esa sfx, putadon lo de sigüenza del manguito
Que escape gastas?

PedroGilar escribió:Vamos KARAK, esta bruta esa sfx, putadon lo de sigüenza del manguito
Que escape gastas?

Cantillana C30, lo pone por ahí arriba..


Karak, es cosa mia.. O ese azul tiene un sospechoso parecido con el azul del Silvia?? [8:

Mendoza_DRD escribió:

PedroGilar escribió:Vamos KARAK, esta bruta esa sfx, putadon lo de sigüenza del manguito
Que escape gastas?

Cantillana C30, lo pone por ahí arriba..


Karak, es cosa mia.. O ese azul tiene un sospechoso parecido con el azul del Silvia??

no tiene nda que ver xd xd.................


[8:

picazo escribió:vale va, donde tenéis el almacén de cocaína?

ssssssssssssssssssssssssss, tienes un mp, xd xd xd,.

la primera foto no me gusta mucho pero solamente viendo el color del chasis y la llanta esto... promete jaja

Anoche nos quedamos con el motor presentado sobre el chasis. Aqui lo teneis poco a poco siendo adulterado; escape Cantillana C30, tapa de encendido modificada y bomba de agua de mas caudal de la casa Stage6.





Seguimos montado parte del tren delantero, asi como radiador de Honda NSR 80(la manguera que se ve fue de uso temporal), manillar recto y demas cableado...







Se tapizo el asiento y pintaron las llantas deprisa y corriendo, asi como la tapa de embrague/variador, para tenerla medianamente lista para la kdd que se organizo en sigüenza.

y asi suena...

y asi se come los desarrollos Top

a cuantos grados te venia el airsal tio?j*der que putada.

la honda va bien x lo que se ve jeje,no tienes videos de la rr?esta crem crem.

victor jog escribió:a cuantos grados te venia el airsal tio?j*der que putada.

la honda va bien x lo que se ve jeje,no tienes videos de la rr?esta crem crem.

pues sobre unos 201/202 grados de escape, la admision tambien venia demasiado alta. En esos videos la moto aun estaba sin terminar de ajustar carburacion, embrague, ni variador; se dejo medianamente decente para poder funcionar con ella, pero en cuanto tenga tiempo de sobra montare el koso 30mm y ya nos pondremos a ajustar como se merece.

de la rr ya hablaremos mas adelante en su post correspondiente (que tambien tendremos novedades)

_karak_ escribió:

victor jog escribió:a cuantos grados te venia el airsal tio?j*der que putada.

la honda va bien x lo que se ve jeje,no tienes videos de la rr?esta crem crem.

pues sobre unos 201/202 grados de escape, la admision tambien venia demasiado alta. En esos videos la moto aun estaba sin terminar de ajustar carburacion, embrague, ni variador; se dejo medianamente decente para poder funcionar con ella, pero en cuanto tenga tiempo de sobra montare el koso 30mm y ya nos pondremos a ajustar como se merece.

de la rr ya hablaremos mas adelante en su post correspondiente (que tambien tendremos novedades)

Esperamos ansiadamente esas novedades vicio!
Y esa SFX, llevara plasticos?