50's OFF-ROAD

BUenas chavales, pues eso, he adquirido un jog RR del 2007 por 100€, estaba gripado.... y el chaval me lo dejo por ese precio..
La desarmé y tenia el cigueñal destrozado pero destrozado.... y el piston igual.. asique compre lo que hacia falta y listo, ayer arrancó...
En principio va a ir de serie. porque será para mi hermana... pero la verdad que me pica el gusanillo de preparar un scooter.. pero paso...
La moto lleva:
Amortiguador trasero de gas paioli regulable..
Cilindro de serie,
variador y embrague malossi
21 oko
y de escape un yasuni (nose cual es porque yo de scooter..pues eso jajaja) (cuando ponga luego las fotos lo veis y aver si me decis cual es..)
Y tambien el chico me regalo otro 21 oko y un escape pro race hecho un poco mi*rda...(en si está bien pero tiene una soldadura muuuy cutre.. nose que le habra hecho..)
Ahroa tengo un problema, para que me cambien los papeles tengo que llevar a la gestoria la itv pasada... asique estoy buscando que creo que ya lo he encontrado por el tuenti un filtro original, un escape de serie y un portamatriculas y comerme la cabezaa para ponerle topes y que no cora...
Topes pondré en la salida del cilindro y alguno mas en el escape.. pero en plan desarrollos no puedo hacer nada.. y de escutre poco se yo.. asique si me podeis hechar una mano....os lo agradeceria.


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no entiendo mucho de estas escutres pero vamos que por llevar variador y embragues malossi con un 21 y un escape ya debe de ir bastante bien macho , y por 100 esta tirada de precio aunque tenia todo destrozado , solo para pasar la itv se me ocurre ponerle un tope en el carburador o ponerle un cable que levante tanto la campana macho
suerte y saludos

PD : las fotillos

marcodrdpro escribió:no entiendo mucho de estas escutres pero vamos que por llevar variador y embragues malossi con un 21 y un escape ya debe de ir bastante bien macho , y por 100 esta tirada de precio aunque tenia todo destrozado , solo para pasar la itv se me ocurre ponerle un tope en el carburador o ponerle un cable que levante tanto la campana macho
suerte y saludos

PD : las fotillos

ya tio, tal cual la arranque ayer con lo que lleva iba de lijo.. eos se quedara asi , lo unico cambiare carburador escape y filtro para la itv.. ahora mismo subo las fotos y veras como no tiene na destrozado.. solo tenia el cigueñal y piston.. Ahora la ves...

tio pero si esta guapisima macho , el color ese tio me encanta macho y solo 100 euros menuda ganga

marcodrdpro escribió:tio pero si esta guapisima macho , el color ese tio me encanta macho y solo 100 euros menuda ganga

me parece que es el naranja focus ST es metalizado. le costo pintarla 200 e

100 € ??? la madre que .....

sile si vende algo más y me mandas un privado con lo que sea xd

Esta todo wapa y los puños son como los mios jaja

Pues está de lujo para lo que valido!! Yo tengo una igual
El escape es un Yausni C16, que se queda bastante grande para el cilindro de serie, al igual que el 21OKO (lo suyo sería un Yasuni R y 17.5 delloroto).
Para pasar la ITV, si la vas a pasar con el tubo de serie, puedes ponerle una arandela en la boca del escape (además es que la boca del tubo de serie tiene un alojamiento en el que entra perfecto una arandela). Si con eso todavía corre más de lo que debe, puedes ir a Yamaha y comprar el tope del variador, que vale 3 o 4 euros.

Un saludo!

lo de los desarrollos.. yo siempre e tenio ai una duda muy grande...

si te meten la moto en un rodillo, sin peso.. teoricamente no tienen porke importar los desarrollos si va a cojer la maxima velocidad de todas maneras no? lo digo porke yo fui cn un 14-48 a la itv cn el mismo tope que un amigo, y di menos velocidad cuando el llevaba un 13-52 ...


pd. por 100 eurillos esta muy bien la jogy

en cuanto a lo de que se quede grande el escape y el carburador... nose decirte, solo la he probado la vuelta a la manzana.. y iba bien bien, pero no te puedo decir mas....
Y en cuanto al tema de desarrollos, baryolo, yo pienso que si deberia de importar.. ya que con desarrollos cortos, tiene mas fuerza y stira menos las marchas, quiero decir... con unos desarrollos cortos la moto coje antes velocidad, pero llega a un determinado rango de rpms que no va mas la moto, porque la quemarias... y si son largos pues estira mas las marchas por lo que la velocidad es mayor... y mas si es en un rodillo sin peso...(que el principal incoveniente de desarrollos largos es que le cuesta mas conseguir velocidad)y en elrodillo ese inconveniente no existe...

pues ni idea.. pero yo pase la itv cn desarrollos largos a la primera, asi que no te preocupes por eso.. un buen tope y a correr jejej

por desarrollos no te preocupes que la jog de serie trae los desarrollos mas cortos que por ejemplo una aerox, para la itv con una arandela en el escape te sobra y ese tubo si que se te va a quedar grande con el cilindro de serie yo le pondria un r
por cierto quien vende una moto que esta nueva por 100 euros?

pableras91 escribió:por desarrollos no te preocupes que la jog de serie trae los desarrollos mas cortos que por ejemplo una aerox, para la itv con una arandela en el escape te sobra y ese tubo si que se te va a quedar grande con el cilindro de serie yo le pondria un r
por cierto quien vende una moto que esta nueva por 100 euros?

Si si lo de los desarrollos no me preocupa mucho la verdad, ademas con el tubo de serie y carburador de serie y los topes , pienso que la pasare y espero vamos... jejej
Lo de quien la vende.. uno que le sobra.. porque sino.....pero las fotos estan ahi...la podeis ver

esa jog a parte de guapa en altos tiene que ir muy bien eh sabanza??

respecto a los desarrollos, no estoy de acuerdo cn tigo pableras, las jog,sonic etc al llevar ruedas mas pekeñas tienen que llevar un desarrollo un poco mas largo

TZRacer07 escribió:esa jog a parte de guapa en altos tiene que ir muy bien eh sabanza??

respecto a los desarrollos, no estoy de acuerdo cn tigo pableras, las jog,sonic etc al llevar ruedas mas pekeñas tienen que llevar un desarrollo un poco mas largo

nono no lo estoy especulando, lo estoy afirmando y te lo puedo asegurar porque tengo desarrollos de jog de serie, desarrollos de aerox de serie y unos malossi 13/44

TZRacer07 escribió:esa jog a parte de guapa en altos tiene que ir muy bien eh sabanza??

respecto a los desarrollos, no estoy de acuerdo cn tigo pableras, las jog,sonic etc al llevar ruedas mas pekeñas tienen que llevar un desarrollo un poco mas largo

No te puedo decir tio si en altos va bien , ya que lo que he probado es darle la vuelta a la manzana como aquel que dice....pero si tienes que acelerar bastante para qeu salga y pega una buena patada..

Muy buenas chavales! YA he conseguido comprar un escape de serie de aerox creo que es, y un filtro original de serie tambien. (me los tiene que enviar)
Pero tambien me faltaria el portamatriculas, pero tengo UNA DUDA, en las fotos sale como llevo la matricula, y el catadrioptrico que SI es obligatorio que tambien lo llevo puesto (en donde viene de casa) yo creo que podria pasar.... no? Hechadme una manoo!!

el catadioptrico esta en el sitio correcto amos correcto no lo se, pero si viene de serie ai no ai mas rayadas....lo unico que supongo que tendras que poner el faro de serie no? porque ese "tipo lexus" me da a mi que no esta homologado ademas que parece que yeva los intermitentes incorporados no?

_sabanza_ escribió:Muy buenas chavales! YA he conseguido comprar un escape de serie de aerox creo que es, y un filtro original de serie tambien. (me los tiene que enviar)
Pero tambien me faltaria el portamatriculas, pero tengo UNA DUDA, en las fotos sale como llevo la matricula, y el catadrioptrico que SI es obligatorio que tambien lo llevo puesto (en donde viene de casa) yo creo que podria pasar.... no? Hechadme una manoo!!

Eso del portamatrículas depende de la ITV a la que vayas, porque pueden considerar que la matrícula es un elemento cortante. Pero en teoría no pueden decir nada porque la matrícula está iluminada y centrada, y además llevas el reflectante.
Y respondiendo a _paisa_, ese piloto trasero sí que está homologado.

Un saludo!

horaxo escribió:

_sabanza_ escribió:Muy buenas chavales! YA he conseguido comprar un escape de serie de aerox creo que es, y un filtro original de serie tambien. (me los tiene que enviar)
Pero tambien me faltaria el portamatriculas, pero tengo UNA DUDA, en las fotos sale como llevo la matricula, y el catadrioptrico que SI es obligatorio que tambien lo llevo puesto (en donde viene de casa) yo creo que podria pasar.... no? Hechadme una manoo!!

Eso del portamatrículas depende de la ITV a la que vayas, porque pueden considerar que la matrícula es un elemento cortante. Pero en teoría no pueden decir nada porque la matrícula está iluminada y centrada, y además llevas el reflectante.
Y respondiendo a _paisa_, ese piloto trasero sí que está homologado.

Un saludo!

Si esta homologado ya que tiene el logo impreso de Ce noseque....o E9 algo de esos...aver si lo miro bien pero si esta homologado parece...

Está homologado de seguro, puedes verlo en m.o.t.o.s.c.o.o.t

Muy buenas de nuevo chavales!! Sabeis si el tubo de escape de serie y el filtro original de un jog de los antiguos vale para este??? necisto saberlo antes de mñana por la tarde.....

_sabanza_ escribió:Muy buenas de nuevo chavales!! Sabeis si el tubo de escape de serie y el filtro original de un jog de los antiguos vale para este??? necisto saberlo antes de mñana por la tarde.....

El filtro es idéntico en las dos. Los tubos igual, valen de una otra, ya que tienen anclajes idénticos. De todos modos si tiene fotos de esas piezas ponlas y ya te digo con seguridad si valen.
Las únicas diferencias mecánicas son que la antigua tiene motor de cárter corto y el embrague tiene menor diámetro (es de 105mm en la vieja, y de 107mm en la nueva).

Un saludo!

horaxo escribió:

_sabanza_ escribió:Muy buenas de nuevo chavales!! Sabeis si el tubo de escape de serie y el filtro original de un jog de los antiguos vale para este??? necisto saberlo antes de mñana por la tarde.....

El filtro es idéntico en las dos. Los tubos igual, valen de una otra, ya que tienen anclajes idénticos. De todos modos si tiene fotos de esas piezas ponlas y ya te digo con seguridad si valen.
Las únicas diferencias mecánicas son que la antigua tiene motor de cárter corto y el embrague tiene menor diámetro (es de 105mm en la vieja, y de 107mm en la nueva).

Un saludo!

Pues hoy me han dejado ya un escape de serie y he conseguido comprar un filtro original asique bieen!, pero de todas formas el escape de serie tengo que comprarlo para futuras itv´s, y esque me venden uno de la vieja por 10€....

Bueno so mierdas!!! he ido a pasar hoy la ITV al jog, y todo perfecto, menos que no me han podido hacer la prueba de sonido porque la moto no tenia caballete.....
Decia el menda que sin el caballete no me la hacia.. asique tengo que volver con el caballete puesto y pasarla( que supongo la pasaré bien)o eso espero jejeje.(aver de donde saco yo uno ahora....)

Busca de segundamano en www.titoracing.com seguro que encuentras algo ya que ahi todo son scooters.

RoCa_LlArDeCaNs escribió:Busca de segundamano en http://www.titoracing.com seguro que encuentras algo ya que ahi todo son scooters.

Gracias tio, he hechado un vitazo pero son de fuera de madrid y lo necesito montar en el finde para ir el lunes a la itv...
He mirado y he e encontrado uno de aerox y otro de neos... Sabeis si valen?? alguien sabe si el caballete central de una aerox o unaneos valen???

_sabanza_ escribió:

RoCa_LlArDeCaNs escribió:Busca de segundamano en http://www.titoracing.com seguro que encuentras algo ya que ahi todo son scooters.

Gracias tio, he hechado un vitazo pero son de fuera de madrid y lo necesito montar en el finde para ir el lunes a la itv...
He mirado y he e encontrado uno de aerox y otro de neos... Sabeis si valen?? alguien sabe si el caballete central de una aerox o unaneos valen???

el de la aerox creo que si que vale pero no estoi mui seguro

Si te vale el de aerox (que no lo sé), en www.comercialmartinez.com lo tienes nuevo por unos 25€

_sabanza_ escribió:

RoCa_LlArDeCaNs escribió:Busca de segundamano en http://www.titoracing.com seguro que encuentras algo ya que ahi todo son scooters.

Gracias tio, he hechado un vitazo pero son de fuera de madrid y lo necesito montar en el finde para ir el lunes a la itv...
He mirado y he e encontrado uno de aerox y otro de neos... Sabeis si valen?? alguien sabe si el caballete central de una aerox o unaneos valen???

Vale el de aerox, el de neos, y en general de cualquier moto que lleve este motor

Un saludo!

horaxo escribió:

_sabanza_ escribió:

RoCa_LlArDeCaNs escribió:Busca de segundamano en http://www.titoracing.com seguro que encuentras algo ya que ahi todo son scooters.

Gracias tio, he hechado un vitazo pero son de fuera de madrid y lo necesito montar en el finde para ir el lunes a la itv...
He mirado y he e encontrado uno de aerox y otro de neos... Sabeis si valen?? alguien sabe si el caballete central de una aerox o unaneos valen???

Vale el de aerox, el de neos, y en general de cualquier moto que lleve este motor

Un saludo!

demomento mañana me dejan uno de aerox.. asique veremos que pasa.. mi preocupacion es que diera en el chasis o similar.. pero espero que no..