50's OFF-ROAD

bueno chicos pues desde hace ya un año y mucho tengo otra vez moto pero aunke no es de campo y es de carretera estoy muy contento por ella y sobre todo por el precio ( me a valio 100€ XD) asi que ahora toca empezar a gastarme la pasta otra vez jaja aunke tardare mas por que ay otras cosas que pagar (coche,vacaciones,etc ) asi que nada aqui os dejo unas fotos de ahora mismo y mañana os pondre fotos mas frescas

por cierto de preparacion me la an dado con lo siguiente: top rosa,24 oko,yasuni r1 creo,embragues mrd,y caja de laminas vl15 creo tambien y mi*rda por todos los lados y solo va a ser para circuito o algo asi por que no tiene documentacion, saludos

aqui lo prometido








comentar marikas de playa

PD:lo siento por la calidas del movil eske no tiene flash

esta wai esta wai!!!!
pues eso...a prepararla para circuit...
dale caña!!!
de prepa,que le piensas meter??
de estetica,la dejaba como esta pero con una careta plana de yz...enfibrar colin para dejarlo de una plaza...etc.

algo asi me refiero,pero las llantas un color mas chillon,amarillo fosforito vamos...y un azul mas oscuro...

Dejala naked que te va a salir mas barata....jej

PD: Yo tengo carenados de rs...para algo MP

churre_glvz escribió:algo asi me refiero,pero las llantas un color mas chillon,amarillo fosforito vamos...y un azul mas oscuro...

asi esta muuuy guapa! dejala como dice churro

Asi queda perfecto, ademas para circuito puede que te molesten las chapas laterales para tumbar.

Yo simplemente le ponia unos slicks, me dejaba de tanto enfibrar aunque lo haría si sabes y tienes tiempo-dinero. Lo acompañaría con una buena preparación para circuito tipo gilardoni c.44 dm.48 (dependiendo del diámetro que te pidan para competir), con un rdc, 28, y un pvl ya puedes arrear.

j*der que motaza. Esk estan wapisimas xD

bueno hablo dsd mi experiencia: esa moto pesa 124kg por lo que hay que aligerarla y sintapas delanteras ni araña pues se nota un monton de ligereza porque la kitas cmo 6-7 kg ala moto y la mejoria en cuanto a manejo y todo la pesca es mejor.

Me gusta con una careta acerbis dyamond --babaaa-- y en el azul yamaha con dettalles fosforitos o que den el cante un estilo a la que ha puesto churre

en cuanto a motor si te metes en campeonatos no te lo pienses,MHR Team, 26dell orto vhst, PVL digital, ciwe pro race, escape MHR gp y a tirar millas.

muy seguramente la dejare asi komo dice el churrito y de preparacion pues nose pondre algo fiable pero sin renunciar al rendimiento,pero como digo va a ser a largo plazo por que ahora mismo no ay pasta lo primero que are sera ponerle la careta de yz y intentar enfibrar el colin
gracias por comentar saludos

aver chicos necesito vustra ayuda ahora mas que nunca la moto no arranca y no tengo ni zorra de porke, ayer kuando me la dieron arrancaba (a empujon ya que la bateria no se si esta rota o descargada) el caso es que la intento arrancar a empujon tirandome por una cuesta y como el que oye llover no hace ningun tipo de explosion ,me estoy tirando kon el aire puesto y ni asi y quiero arrancarla por que tengo un ilusion encima que no lo os lo podeis kreer, yo kreo que estara aciendo algun tipo de masa en algun lado pero no se donde ya que esto tiene mas cables que la hostia y casi todos kitados de sus korrespondientes sitios,solo tengo enchufados que se vean bien la pipa kon la bujia y todo lo demas para que arranke,y de carburacion no kreo que sea no? en todo caso lo e abierto para ver komo estaba todo y esta todo limpio y perfecto y de altas lleva un 135 y de bajas un 45 y la aguja en el medio del todo

saludos y porfavor intentar ayudarme contestare de inmediato

otro dato es que la bujia la saca bastante encharcada

y si la intento arrancar kon las pinzas de un coche a mi bateria? asi deberia arrancar no?por que estoy cargando la bateria

si a empujon no arranca con el la bateria lo dudo.

mira aver si da chispa, lo primero.

buty18 escribió:si a empujon no arranca con el la bateria lo dudo.

mira aver si da chispa, lo primero.

pero komo puedo saber si da xispa intento atar la bujia de alguna manera al xasis,por que tengo que arrancar a empujon

jona_495 escribió:

buty18 escribió:si a empujon no arranca con el la bateria lo dudo.

mira aver si da chispa, lo primero.

pero komo puedo saber si da xispa intento atar la bujia de alguna manera al xasis,por que tengo que arrancar a empujon

Pon la en cima de la culata derrecha, yo tambien arranco a empujon y yo miro muchas veces asi.

buty18 escribió:

jona_495 escribió:

buty18 escribió:si a empujon no arranca con el la bateria lo dudo.

mira aver si da chispa, lo primero.

pero komo puedo saber si da xispa intento atar la bujia de alguna manera al xasis,por que tengo que arrancar a empujon

Pon la en cima de la culata derrecha, yo tambien arranco a empujon y yo miro muchas veces asi.

probare aver pero puedo ser de eso que no arranke verdad por que si no da xispa no hace ni intento

Si hace chispa hasta suena, es mas, tu mete la marcha que sea porque sin bujia pierde toda la compresión y no te cuesta empujar ... si puedes mirar la chispa, hace un rido asi como ch ch ch ch ch

bueno pues daba xispa y era la tonteria de que el contacto no estaba dado(no me lisncheis) asi que solucionado ya ay tzr ahora solo keda cambiar el yasuni r1 ese que hace un tapon que no veas
en cuanto pueda os subo un vidrio
saludos y gracias a todos

jona_495 escribió:bueno pues daba xispa y era la tonteria de que el contacto no estaba dado(no me lisncheis) asi que solucionado ya ay tzr ahora solo keda cambiar el yasuni r1 ese que hace un tapon que no veas
en cuanto pueda os subo un vidrio
saludos y gracias a todos

Para matarte...... y eso que no eres principiante

buty18 escribió:

jona_495 escribió:bueno pues daba xispa y era la tonteria de que el contacto no estaba dado(no me lisncheis) asi que solucionado ya ay tzr ahora solo keda cambiar el yasuni r1 ese que hace un tapon que no veas
en cuanto pueda os subo un vidrio
saludos y gracias a todos

Para matarte...... y eso que no eres principiante

pues si vieras la cara de tonto que se me a kedao kuando veo que no estaba dado el contacto

eso me paso a mi una vez jajaja

Pues valla problema mas tonto , a mas de uno le a tenio que pasar, me incluyo en esa lista

Ivan_RR escribió:Pues valla problema mas tonto , a mas de uno le a tenio que pasar, me incluyo en esa lista

c-o-n-t-a-c-t-o¿¿¿???
que es eso???

bueno pues esta tarde me e puesto el mono de trabajo y le e dado caña a el escape que estaba todo oxidao despues de mas de 2 años parada que yo kreo que ya tocava,y aqui los resultados

ANTES


DESPUES


no a kedao pulido a espejo pero por lo menos a kedado decente
saludos

jona_495 escribió:bueno pues esta tarde me e puesto el mono de trabajo y le e dado caña a el escape que estaba todo oxidao despues de mas de 2 años parada que yo kreo que ya tocava,y aqui los resultados

ANTES


DESPUES


no a kedao pulido a espejo pero por lo menos a kedado decente
saludos

pide soplete!!!

buty18 escribió:

jona_495 escribió:bueno pues esta tarde me e puesto el mono de trabajo y le e dado caña a el escape que estaba todo oxidao despues de mas de 2 años parada que yo kreo que ya tocava,y aqui los resultados

ANTES


DESPUES


no a kedao pulido a espejo pero por lo menos a kedado decente
saludos

pide soplete!!!

y asi le saldran las soldaduras otra vez verdad?

jona_495 escribió:

buty18 escribió:

jona_495 escribió:bueno pues esta tarde me e puesto el mono de trabajo y le e dado caña a el escape que estaba todo oxidao despues de mas de 2 años parada que yo kreo que ya tocava,y aqui los resultados

ANTES


DESPUES


no a kedao pulido a espejo pero por lo menos a kedado decente
saludos

pide soplete!!!

y asi le saldran las soldaduras otra vez verdad?

si para que se resanten un poco

buty18 escribió:

jona_495 escribió:bueno pues esta tarde me e puesto el mono de trabajo y le e dado caña a el escape que estaba todo oxidao despues de mas de 2 años parada que yo kreo que ya tocava,y aqui los resultados

ANTES


DESPUES


no a kedao pulido a espejo pero por lo menos a kedado decente
saludos

pide soplete!!!

pide darle una patada,y montarte otro...

Ou yeahh este churrete si que sabe

Eso digo yoo, restauralo y vendelo por ahí como un yasuni R10 de competih..

bueno pues aqui tengo un video de cuando la deje bien de carburacion, a bien me refiero a que va bien en todo regimen de vueltas y no ratea en ningun momento

lleva:de altas 145-de bajas 45, y la aguja arriba de todo y sin filtro of course jaja
opiniones?

140 de altas en un 24 oko????????????????? tienes que tener una fuga

ssss escribió:140 de altas en un 24 oko????????????????? tienes que tener una fuga

no no 145 no 140 jaja
por que lo dices?