50's OFF-ROAD

joe que buena pinta se le ve a eso, al final que lleva montado?? cuentanos, ya solo le falta lo que te dicen, las tapas y a correr

es un top alu c44 me imagino el c39 esta mas rebajado de la base
las laminas son esas barikit de 60 euros que va la tobera junta?

Que cabrones estáis echos!!!! lo siento pero tengo que insultaros por envidia cochina!!!! yo que no había cambiado una bujía en mi vida y solo sabia lo que era un jazen o un top rosa y lo sabia por leer el nombre de uno y el color del otro y vosotros me habéis adivinado la carrera y la caja de laminas con dos cochinas fotos y encima mal echas!!!
*kit top alu a carrera 44 y diámetro 50 preparado By APR.
*Caja de laminas Italkit con toma incorporada.(igual que la vforce pero con tornillos para cojer las laminas y toma en una sola pieza)
*28oko preparado (limado, sin tornillo de ralentí tipo competi y con un par de abujerillos en un sitio que no se como nombrarlo para que beba bien aun estando inclinado)
*Escape Pura regalado (puras habían de 50, de 70 y uno de 80 de el mio solo se que no es el de 50 y que el único rallajo que lleva se lo hice yo ayer mismo)
*Reloj de temperatura. Se ha cogido el sensor de origen, se ha perforado, se ha metido la sonda dentro con un poco de anticongelante para sacar el aire y que haya mejor conductividad de la temperatura y sellado con silicona para que el agua pueda expandirse y contraerse y poder modificarlo en un futuro) al ralentí si la subo de 65º(cuesta mucho) cuando la dejo 10 min sin tocarla se baja sola a 55º y en marcha no coje los 50º... creo que voy a tapar un poco de radiador e iré destapando de cara al verano...
---Quiero poner la caja de filtro de origen para quitarle el máximo de "RUIDO" de admisión pero no se como acoplar de la medida del carburador a la medida de la caja, SE ACEPTAN SUGERENCIAS---

De momento solo puedo decir que he tenido un pequeño problema con la Chaveta de avance, que ha venido defectuosa y me ha tocado poner otra nueva, ayer arrancándola no veáis las petardás y el fogonazo que soltaba por el escape mientras la empujaba por la noche....Y de rodaje en la moto de momento solo lleva 15 min en parado de ralentí, 20min de subidas de rpm sin ser bruscas o muy altas en parado e ir al pueblo de al lado y venir con dos personas... Con suerte este finde recojo los plásticos que le faltan y la semana que viene paso la itv, y a lo largo del mes le toca pasar por el taller de chapa y pintura...



Editado por moderación, existe un foro compraventa para este tipo de cosas, los posts pasan por moderación y se ponen de forma adecuada, además será visto por mas usuarios.

yo tengo cilindro y escape de serie de chester de 28 peeeero.... eso lo guardo para las itv

tuercas!! donde vives??? xD lo digo enserio!! y para cuando te toca la prox itv¿?

yo teniendo una tzr buscaría uno de tz antigua.. uno de rs ami no me iba bien

Si puedo, busco el de tzr pero siendo mi tío herrero pues me da igual... Preguntadle a los amiguetes porta!!! Que seguro que hay alguien que.vendió la moto o que la tiene parada y no le hace falta...

no as pensado de intercambiarle la boquilla al tuyo por una de 28?

Esto.....desde cuando se piden las cosas por los posts?si lo que yo digo,que esto acabara siendo milanuncios....
Pd.de tz a rs no vale el escape de serie asi que viceversa lo veo jodido

**Mbig Lo de la boquilla lo he descartado por si alguna medida interior del tubo o la de salida varian tambien... ya que creo que las medidas internas son las que varian, alguien que sepa la respuesta con certeza??
**Juan! tengo duda!! porque no vale? por el anclaje al chasis y el de el reposapie trasero? o por la curba del tubo y el roce con el basculante??
*en mi propio post no puedo pedir ayuda a la gente que venga a verme? Pues pido disculpas, pero dime donde tengo que ponerlo y asi lo podré poner alli!!!!

Un amigo intento poner el de tzr en una rs y no entra ni forzandolo

Sobre lo de pedir cosas...sabes lo que es un compraventa?pues ahi,porlomenos conmigo se hacia asi...que ahora hay un libertinaje en el foro que da asco

kmr_one escribió: Sobre lo de pedir cosas...sabes lo que es un compraventa?pues ahi,porlomenos conmigo se hacia asi...que ahora hay un libertinaje en el foro que da asco

Eso se puso hoy de madrugada(1.09 AM) y hasta por la mañana no lo he leído, trabajo bastante por el dia y hay que dormir . Si algún otro Moderador ha entrado igual no se ha parado a leer todo el post. De todas formas, tenemos el boton repostar y el uso siempre se agradece por todos los usuarios .

un saludo

Juan gracias por lo del escape!!!
Kino gracias por lo que no es el escape!!!

KinoDRD escribió:

kmr_one escribió: Sobre lo de pedir cosas...sabes lo que es un compraventa?pues ahi,porlomenos conmigo se hacia asi...que ahora hay un libertinaje en el foro que da asco

Eso se puso hoy de madrugada(1.09 AM) y hasta por la mañana no lo he leído, trabajo bastante por el dia y hay que dormir . Si algún otro Moderador ha entrado igual no se ha parado a leer todo el post. De todas formas, tenemos el boton repostar y el uso siempre se agradece por todos los usuarios .

un saludo

Se de sobra lo que es reportar kino...lo sabes y estaba reportado,asi que o algun mod lo cerro y no hizo nada o no se,mira el panel...pero si sigue pidiendo cosas y nadie hace nada es normal que se lo diga alguien

kmr_one escribió: Se de sobra lo que es reportar kino...lo sabes y estaba reportado,asi que o algun mod lo cerro y no hizo nada o no se,mira el panel...pero si sigue pidiendo cosas y nadie hace nada es normal que se lo diga alguien

Si, si se que no hace falta que te diga como va el boton reportar , pero no está demás que los usuarios sepan un poco como funciona siempre y cuando se reporte con criterio y no sea una avalancha de reportes

OrdnaS los moderadores muchas veces quedamos como ''los malos'' hay una normativa y a veces hay que hacerla cumplir aunque en muchas otras cosas ayudemos. Seguro que si buscas despieces en esta web o en milanuncios, segundamano y otros sitios encuentras lo que buscas.

Además en el foro compraventa lo que buscas tendrá mas visitas, será visto por mas gente y tendrás mas opciones de encontrarlo.

Un saludo

tengo trillado ya el milanuncios, puedo decir en contra mia que no he buscado en segundamano...


pasad por este hilo porfa...--->http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 40&t=38342

Oye!! perdón por mandar un segundo mensaje seguido pero es por cambiar un poquillo de tema pa que no hayan mal entendidos y para que veáis una de mis nuevos juguetes pa mi nena....

Primer deposito terminado!! me queda uno mas para terminarle el rodaje!!!!!

*Problema numero uno, cuando entra la curva de potencia sobre las 9000 o 9500 rpm es tan brusca que los embragues patinan, voy el lunes a comprar alguna arandela para ponérsela a los muelles y asi comprimirlos un poco haber que tal... hay alguien que me de alguna posible solución mas¿?

**Problema numero dos, no se si del accidente o de que la leva del embrague (en el carter no la maneta) se me sube hacia arriba, me quedo sin embrague y me toca parar para bajarla a su posicion original.... alguna solucion para esto¿?

tenia la misma alarma yo.. me hacia unas pirulas impresionantes se encendia sola cuando pasaba una moto o un coche por el lado bueno flipante espero que te vaya mejor
los embragues la solucion es limar un disco de serie por un lado y ponerselo

ya la tube puesta la alarma, asi que sin pegas, bueno si una, la anterior tenia para controlar la sensibilidad y esta no lo lleva....

Como es eso de limar un disco de serie por un lado y ponerselo¿? explicamelo mejor porfa....

La leva pasa por mi post y ves el invento que ize con una chapita
El embrage me patinaba ami hasta que puse la primaria top pero prueba con muelle malossi

limas el ferodo de un disco de serie con un cepillo de alambres y se lo pones en el ultimo disco antes de la tapa del cubo de embrague

ordnaS escribió:**Problema numero dos, no se si del accidente o de que la leva del embrague (en el carter no la maneta) se me sube hacia arriba, me quedo sin embrague y me toca parar para bajarla a su posicion original.... alguna solucion para esto¿?

Si no recuerdo mal, la leva del embrague lleva un muelle, que aparte de retornarlo a su posición de reposo, lo mantiene enganchado al cárter para que no se levante con un enganche en forma de U. Revisa si el muelle tiene algún desperfecto o es la misma leva.

Saludos

yo le puse arandelas aa los muelles a un motor que tuve y me iva perfecto, con el problema de que se subia un poco la leva, pero como llevava el muelle que dice exilio no se me llegava a salir

Una chapa en forma de L atornillada al carter y agarrando la leva por arriba y listo,las hm caras ya la llevan.....

para lo del embrague:

-muelles mas duros
-arandelas
-poner otro separador junto a la tapa pequeña,osea en el ultimo embrague o metes otro medio embrague(quitando el ferodo de un lado con cepillo alambres de taladro,radial,etc)o pones un separador mas y asi la tapa esa no se gasta,en vez de rozar el ferodo del ultimo embrague en la tapa de aluminio roza en el separador de hierro y es mejor,incluso si patina aun puedes poner otro separador a lo 1º del todo asi haces lo mismo a la inversa.









y para lo de la leva que se sube eso es porque se deforma por abajo el carter o la leva no me acuerdo ahora y se hace como una rampa que hace que se suba la leva al pisar el embrague,da igual que tengas el muelle puesto ese que dicen.


esta es la solucion:



un angulo que venden en ferreterias.

bien bien... asi me gusta solucionando problemas!!! si ya decia yo que en este foro aun tenia que quedar gente maja en activo!!! xD
Voy a ver de hacer lo del ferodo y lo del angulo....
Juan!! esa foto de quien es?? tu lo que tenias no era una RS?? pero muy buena idea!

victor jog escribió:y para lo de la leva que se sube eso es porque se deforma por abajo el carter o la leva no me acuerdo ahora y se hace como una rampa que hace que se suba la leva al pisar el embrague,da igual que tengas el muelle puesto ese que dicen.

hay que darle gracias al sr. minarelli por diseñar la mi*rda de embrague que llevan nuestros motores
punto positivo para derbi

de internet es mira la leva es distinta y va atornillado a otro tonillo la punta del cable

Cómo es eso de carburador sin tornillo del ralenti?
Es la pprimera vez que lo escucho