50's OFF-ROAD

marcodrdpro escribió:el bidalot tiene una buena pinta y el brk tambien , un parmakit por que no ? serie de lo mejor xd
una opcion tambien es comprarte un bidalot y dejarlo en c44 o pasarlo a c46 con un escape brk

parmakit esque no me convence la verdad jeje el bidalot lo unico malo es su precio que son 600e ami me ha gustado ese brk es como el metrakit de la xl80 haber si se pasa mas gente por aqui y asi el lunes tener decidido que me compro

muy guapas las motos, a mi me encanta la gpr de calle, el team 7t es una buena bomba, yo lo llevo en la drd (echa un vistazo al proyecto si te gustan las sm). si no sabes que ponerle a la TZR, al ser am6, no has pensado en un top alu c44??de toda la vida, que esta mas que comprobado la potencia que tiene. es que no se me ocurre otro kit, porque el bidalot lo veo un poco caro, y el escape supongo que sera exactamente com oel gp2. ah o sino el kit agp c43, es de lo mas bruto que he visto hasta ahora. uno de esos 2.
saludos

unairojas escribió:

marcodrdpro escribió:el bidalot tiene una buena pinta y el brk tambien , un parmakit por que no ? serie de lo mejor xd
una opcion tambien es comprarte un bidalot y dejarlo en c44 o pasarlo a c46 con un escape brk

parmakit esque no me convence la verdad jeje el bidalot lo unico malo es su precio que son 600e ami me ha gustado ese brk es como el metrakit de la xl80 haber si se pasa mas gente por aqui y asi el lunes tener decidido que me compro

jue pues vamos yo iria de cabeza a por el parma que poniendo todo bien es una bomba xd

drd-delta escribió:muy guapas las motos, a mi me encanta la gpr de calle, el team 7t es una buena bomba, yo lo llevo en la drd (echa un vistazo al proyecto si te gustan las sm). si no sabes que ponerle a la TZR, al ser am6, no has pensado en un top alu c44??de toda la vida, que esta mas que comprobado la potencia que tiene. es que no se me ocurre otro kit, porque el bidalot lo veo un poco caro, y el escape supongo que sera exactamente com oel gp2. ah o sino el kit agp c43, es de lo mas bruto que he visto hasta ahora. uno de esos 2.
saludos

esque top alu.. ya esta muy montado en las motos que hay por aqui para circiuto y lo que quiero es montar algo mejor jeje

marcodrdpro escribió:

unairojas escribió:

marcodrdpro escribió:el bidalot tiene una buena pinta y el brk tambien , un parmakit por que no ? serie de lo mejor xd
una opcion tambien es comprarte un bidalot y dejarlo en c44 o pasarlo a c46 con un escape brk

parmakit esque no me convence la verdad jeje el bidalot lo unico malo es su precio que son 600e ami me ha gustado ese brk es como el metrakit de la xl80 haber si se pasa mas gente por aqui y asi el lunes tener decidido que me compro

jue pues vamos yo iria de cabeza a por el parma que poniendo todo bien es una bomba xd

claro pero montar el parmakit conlleva mas gasto que alomejor montar un kit airsal xtreme o algo de eso.. bueno o eso creo yo...

yo me qedo con un MHR team II preparado hasta las cejas, y C. 43

alpinestars escribió:yo me qedo con un MHR team II preparado hasta las cejas, y C. 43

para am6... no lo veo yo tan bueno como un airsal xtreme o como me dicen un parmakit jej

Buenooo ya tengo el dinero ahora me hace falta alguien que se pase por aqui y me ayude a decidirme entre
Airsal xtreme c45
Top alu pasado a c46
italkit dmt50 c44
kit bidalot
kit BRK
Parmakit (tendria que ahorrar un poco )

carburador he pensado en estos 3
28 Dellorto vhst
28 Kehin USA
28 Koso

Haber si me ayudais que tengo ganas de pedirlo ya jeje

Top alu a c46 anda mucho..

Airsal extreme a c46, lo estoy probando yo ahora y no anda nada mal.

Parmakit si lo quieres de verdad, tendras que invertir, y hacer las cosas bien, si no no te molestes.




Sobre los carburadores, de todos esos el 28 vhst, es el que mejor funciona.

El Güey escribió:Top alu a c46 anda mucho..

Airsal extreme a c46, lo estoy probando yo ahora y no anda nada mal.

Parmakit si lo quieres de verdad, tendras que invertir, y hacer las cosas bien, si no no te molestes.

el parmakit es eso lo que no me convence por que he visto todo el trabajo que tiene y habra que invertir un buen dinero aun que quedara un motor que tiene que dar gusto jeje
en vez de gastarme 550€ en el parmakit me gasto 330 en el kit italkit.. y compro la primaria top o si monto top alu a c46 que cigue c46 pongo?

up!!

top alu c46 de cabeza

unairojas escribió:

El Güey escribió:Top alu a c46 anda mucho..

Airsal extreme a c46, lo estoy probando yo ahora y no anda nada mal.

Parmakit si lo quieres de verdad, tendras que invertir, y hacer las cosas bien, si no no te molestes.

el parmakit es eso lo que no me convence por que he visto todo el trabajo que tiene y habra que invertir un buen dinero aun que quedara un motor que tiene que dar gusto jeje
en vez de gastarme 550€ en el parmakit me gasto 330 en el kit italkit.. y compro la primaria top o si monto top alu a c46 que cigue c46 pongo?

Menos la de simonini la que quieras.

pues eso ya lo tengo mas o menos claro top alu c46 o italkit c46? el cigue tendra que ser un barikit c46 por que en radical no he visto otro c46...
escape tengo pensado un rcd
carburador 28 vhst o keihin usa?
caja de laminas top v-forze o malossi vl15?
transmision primaria top
rotor pvl, malossi, boxi?
tambor desmodiodrico top

algo mas que le pueda montar?

unairojas escribió:pues eso ya lo tengo mas o menos claro top alu c46 o italkit c46? el cigue tendra que ser un barikit c46 por que en radical no he visto otro c46...
escape tengo pensado un rcd
carburador 28 vhst o keihin usa?
caja de laminas top v-forze o malossi vl15?
transmision primaria top
rotor pvl, malossi, boxi?
tambor desmodiodrico top

algo mas que le pueda montar?

el rdc el 80/90 no ?
28 keihin usa
llevas euro3 ? si es asi deja la caja de serie y pon laminas de carbono si no la top
rotor malossi

marcodrdpro escribió:

unairojas escribió:pues eso ya lo tengo mas o menos claro top alu c46 o italkit c46? el cigue tendra que ser un barikit c46 por que en radical no he visto otro c46...
escape tengo pensado un rcd
carburador 28 vhst o keihin usa?
caja de laminas top v-forze o malossi vl15?
transmision primaria top
rotor pvl, malossi, boxi?
tambor desmodiodrico top

algo mas que le pueda montar?

el rdc el 80/90 no ?
28 keihin usa
llevas euro3 ? si es asi deja la caja de serie y pon laminas de carbono si no la top
rotor malossi

esta preparacion es para am6... el rcd si el de 80/90

unairojas escribió:pues eso ya lo tengo mas o menos claro top alu c46 o italkit c46? el cigue tendra que ser un barikit c46 por que en radical no he visto otro c46...
escape tengo pensado un rcd
carburador 28 vhst o keihin usa?
caja de laminas top v-forze o malossi vl15?
transmision primaria top
rotor pvl, malossi, boxi?
tambor desmodiodrico top

algo mas que le pueda montar?

Como ya te dije, top a c46, por supuesto las top vforce, rotor pvl, el rdc 80 90 y todo bien preparado y ajustado

El Güey escribió:

unairojas escribió:pues eso ya lo tengo mas o menos claro top alu c46 o italkit c46? el cigue tendra que ser un barikit c46 por que en radical no he visto otro c46...
escape tengo pensado un rcd
carburador 28 vhst o keihin usa?
caja de laminas top v-forze o malossi vl15?
transmision primaria top
rotor pvl, malossi, boxi?
tambor desmodiodrico top

algo mas que le pueda montar?

Como ya te dije, top a c46, por supuesto las top vforce, rotor pvl, el rdc 80 90 y todo bien preparado y ajustado

pues esta tarde cuando tenga el dinero hablare con angel y le pedire de momento cilindro i cigue.. cilindro le pido el c44 o el c39? da igual no por que al fin i al cabo se va a pasar a c46..

unairojas escribió:

El Güey escribió:

unairojas escribió:pues eso ya lo tengo mas o menos claro top alu c46 o italkit c46? el cigue tendra que ser un barikit c46 por que en radical no he visto otro c46...
escape tengo pensado un rcd
carburador 28 vhst o keihin usa?
caja de laminas top v-forze o malossi vl15?
transmision primaria top
rotor pvl, malossi, boxi?
tambor desmodiodrico top

algo mas que le pueda montar?

Como ya te dije, top a c46, por supuesto las top vforce, rotor pvl, el rdc 80 90 y todo bien preparado y ajustado

pues esta tarde cuando tenga el dinero hablare con angel y le pedire de momento cilindro i cigue.. cilindro le pido el c44 o el c39? da igual no por que al fin i al cabo se va a pasar a c46..

Para nada da igual, no tiene nada que ver el c39 con el c44..... tienes que pedir el c44

El Güey escribió:

unairojas escribió:

El Güey escribió:

Como ya te dije, top a c46, por supuesto las top vforce, rotor pvl, el rdc 80 90 y todo bien preparado y ajustado

pues esta tarde cuando tenga el dinero hablare con angel y le pedire de momento cilindro i cigue.. cilindro le pido el c44 o el c39? da igual no por que al fin i al cabo se va a pasar a c46..

Para nada da igual, no tiene nada que ver el c39 con el c44..... tienes que pedir el c44

okk gracias