j*der que buena recibida ha tenido la actualización
kmr_one escribió:buena y mas que necesaria chuche tio
Ni que lo digas
RoCa_LlArDeCaNs escribió:Hacia mucho que no me pasaba por aqui! Hace muuuucho que no veo tu moto por las calles eh! Supongo que ahora con el buen tiempo te vere mas! un saludo
Mi moto hace 6 meses que no pisa la calle con el motor preparado, solamente hace poco con el motor de serie para pasar la itv. Creo que ya sé quien eres XDDDDD Porque de vez en cuando mientras estoy escribiendo por aqui y tengo la ventana abierta oigo una moto que suena tela XD
Antoniokodo escribió:
matrix_pro escribió:Anda!! ese lo tengo yo y el sensor es una especie de ojal en el que entra un tornillo
Es porque es para ponerlo en la bujía para motores refrigerados por aire
Rockman pues es una cosa que llevo pensando en ella mucho tiempo jaja, yo creo que es lo mejor que puedes poner en una preparación...
Bueno y haber si ahora empiezas con el Barikit
Saludos
Lo del "ojal" efectivamente es para aire y actúa de sensor.
Es que en realidad es importante la temp. en un motor preparado no puedes hacer el tonto, que tiras tu dinero y tu esfuerzo.
Y si, ahora toca barikit XD
JoXe escribió:Es una buena inversión.
Merci!
Re: Preparación Barikit €3 [nuevo marcador temp.]
Publicado: Mar 20 Mar 20Etc/GMT-1 2012, 15:53
por Terrybille
buena compra
no lleva pila no?
normalmente traen en el cable un enganche para poder soltar la parte del marcador, y dejar lo demas, ese tuyo no lo tiene?
un saludo
Re: Preparación Barikit €3 [nuevo marcador temp.]
Publicado: Mar 20 Mar 20Etc/GMT-1 2012, 17:01
por guillu46
tio acabo de leer tu post i a mi si que me cavia la dremel por la boca de escape en el mismo cilidro que tienes tu i le pude tocar la distribucion bien i todo.
lo que pasa es que tienes que comer de fuera hacia adentro con lo que tocaras ultimo sera la distribucion porque sino comes todo el material de antes no tienes espacio para tocar la distribucion luego. nose si se me entiende mucho
no lleva pila no?
normalmente traen en el cable un enganche para poder soltar la parte del marcador, y dejar lo demas, ese tuyo no lo tiene?
un saludo
No lleva pila, se conecta a la bateria, un cable rojo va a positivo ( que lo más provable lo enganche con el del paro de emergencia del motor, a modo de interruptor) y un cable blanco a masa.
Y en tema cableado es todo fijo, una pieza, viene con su velcro y tal, por eso me tendré que inventar algo antirrobo porque será una golosina a dondequiera que deje la moto.
guillu46 escribió:tio acabo de leer tu post i a mi si que me cavia la dremel por la boca de escape en el mismo cilidro que tienes tu i le pude tocar la distribucion bien i todo.
lo que pasa es que tienes que comer de fuera hacia adentro con lo que tocaras ultimo sera la distribucion porque sino comes todo el material de antes no tienes espacio para tocar la distribucion luego. nose si se me entiende mucho
un saludo
No te he acabado de entender tio. Algo así como que antes de comer para subir grados tengo que comer de otro lado no? Lo que especificamente no sé como. Yo si meto el alargador por la boca de escape la punta por llegar al escape (donde hay que comer) llega, lo que solo la punta y tengo entendido que hay que comer de lado, de esta forma comeria mal... Es que llega un momento que me pufff me emparanoio XDDDD
hostia! no jodas que tengo que agrandar el conducto del escape????? Bua eso no lo sabía, pensaba que simplemente se comía el material más cercano al tabique de escape... madre mia jajajaja ahora me cuadran más las cosas.
hostia! no jodas que tengo que agrandar el conducto del escape????? Bua eso no lo sabía, pensaba que simplemente se comía el material más cercano al tabique de escape... madre mia jajajaja ahora me cuadran más las cosas.
Muchas gracias gillu46
claro quetienes que agrandar todo el escape ejeje como recomendacion dejalo igual de grande , que el interior de la boquilla del escape
hostia! no jodas que tengo que agrandar el conducto del escape????? Bua eso no lo sabía, pensaba que simplemente se comía el material más cercano al tabique de escape... madre mia jajajaja ahora me cuadran más las cosas.
Muchas gracias gillu46
claro quetienes que agrandar todo el escape ejeje como recomendacion dejalo igual de grande , que el interior de la boquilla del escape
jajajaja que soy un noob en esto tio XD
Pensaba que la boca de escape se llevaba al tornero. Ahora lo veo todo más claro. Me comprare un sargento para immobilizar el cilindro i haber si mañana puedo ir "tanteando" por la boca. He pensado en aparte de afilar el tabique de espcape , darle forma de luna, hacia adentro como en el video:
Mirad casi al final, la forma que le da al tabique.. es interesante, no sé si darsela o dejarlo vertical tal y como viene.
Re: Preparación Barikit €3 [nuevo marcador temp.]
Publicado: Mié 21 Mar 21Etc/GMT-1 2012, 15:13
por dhfuu
Tambien piensa en tornear la boca de escape a 32 que algo ganaras.
Re: Preparación Barikit €3 [nuevo marcador temp.]
Publicado: Mié 21 Mar 21Etc/GMT-1 2012, 23:49
por Rockman14
dhfuu escribió:Tambien piensa en tornear la boca de escape a 32 que algo ganaras.
Ya me gustaría pero el rdc no tiene tanto diametro de boquilla XD, creo que se queda en 29'xmm y entonces haría de tope si lo hago a 32mm.
Mañana por la mañana me pondré con el cilindro, empezaré poco a poco y colgando fotos haber que vais opinando
Tu rdc tuene boca de 32mm interior con lo cual solo necesitarias un boquilla recta que seria un casquillito de 32mm exterior, algo menos para que entre
Si necesitas una boquilla a medida te recomiendo que vayas a Tallers Esteve, esta en la variante de la rotonda del Opencor a la que va a la rotonda del eurocenter, por donde estan esas dos tiendas de motos. Yo me la hice ahi y perfecto!
matrix_pro escribió:Tu rdc tuene boca de 32mm interior con lo cual solo necesitarias un boquilla recta que seria un casquillito de 32mm exterior, algo menos para que entre
Mira lo acabo de medir, y efectivamente da 32 mm dmt interior la boca del tubo SIN casquillo. Me he liado con el tema casquillo, ya que éste tiene exactamente 28'1mm dmt interior. Entonces que me cojo otro casquillo? Porque el casquillo que tengo (me venia con el tubo) tiene 32mm dmt EXTERIORES.... creo que me estoy haciendo la picha un lio XD
RoCa_LlArDeCaNs escribió:Si necesitas una boquilla a medida te recomiendo que vayas a Tallers Esteve, esta en la variante de la rotonda del Opencor a la que va a la rotonda del eurocenter, por donde estan esas dos tiendas de motos. Yo me la hice ahi y perfecto!
Supongo que tendras un par de boquillas que te vinieron con el escape, una es 28 por un lado y 32 por el otro, y otra sera de 32 entera. Tornea el cilindro a 32 y pon esa boquilla, veras lo que notas
aver señores dejaros de haceros pajas jajajaja , que es un derbi i no hace falta tornear la boca del escape para que entre la boquilla jajajaja
mira tio , tienes ya la boquilla , 28 interior no??? pues midete el cilindro aver cuanto te da la boca , supongo que 26 o asi , ya sabes que con la dremel tendras que comer hasta dejar ese diametro,, y solucionado
Dj_Pedriyo escribió:aver señores dejaros de haceros pajas jajajaja , que es un derbi i no hace falta tornear la boca del escape para que entre la boquilla jajajaja
mira tio , tienes ya la boquilla , 28 interior no??? pues midete el cilindro aver cuanto te da la boca , supongo que 26 o asi , ya sabes que con la dremel tendras que comer hasta dejar ese diametro,, y solucionado
Me venia con el tubo 1 sola boquilla ( vienen 2 en el rdc 80/90) ,ésta tiene 28'1mm dmt interior y y 32 mm dmt exterior. El cilindro tiene boca de escape 25'25 mm dmt.
Entonces con la dremel llego a 28mm y andando
Gracias Pedriyo por solucionarnos las dudas. Gracias a todos por comentar y pasaros
hostia! no jodas que tengo que agrandar el conducto del escape????? Bua eso no lo sabía, pensaba que simplemente se comía el material más cercano al tabique de escape... madre mia jajajaja ahora me cuadran más las cosas.
Muchas gracias gillu46
yo he leido decir a mota que los falsos preparadores son los que hacen el abujero de la camisa mas grande pero que luego no comen por detras del escape para dar mas salida XD es decir puedes dar mucha area en la camisa pero si luego haces un embudooo no va rendir i lo que vas a conseguir es que el aro sufra mas. tienes que agrandar de afuera a dentro i luego dar los grados que quieras mientras haces als 2 cosas a la vez XD vamos como hace el del video . De nada hombre apra esto estamso en un foro no? para ayudarnos XD
no habia visto las fotos XD ahii esta poco comido no? XD se ve pulidito ve dandole que aun queda XD. en verda nose que forma quieres darle pero eso ia lo veras tu en funcion de como veas que han dejado otros cilindros i eso. lo que te recomendaria yo es que calcases la forma del tabique de algun cilindro comercial para ir aprendiendo nose mirate como tiene la lumbrera un xtreme i la abres como un xtreme mas o menos saves? XDD
hostia! no jodas que tengo que agrandar el conducto del escape????? Bua eso no lo sabía, pensaba que simplemente se comía el material más cercano al tabique de escape... madre mia jajajaja ahora me cuadran más las cosas.
Muchas gracias gillu46
yo he leido decir a mota que los falsos preparadores son los que hacen el abujero de la camisa mas grande pero que luego no comen por detras del escape para dar mas salida XD es decir puedes dar mucha area en la camisa pero si luego haces un embudooo no va rendir i lo que vas a conseguir es que el aro sufra mas. tienes que agrandar de afuera a dentro i luego dar los grados que quieras mientras haces als 2 cosas a la vez XD vamos como hace el del video . De nada hombre apra esto estamso en un foro no? para ayudarnos XD
Anda... lo había pensado pero claro nunca contrastado así. Es lo que voy a ahcer! gracias!
yo sinceramente , la boca del cilindro no la aria mas grande de 28 mmm mas que nada, por que si la abres mas , la misma boquilla te ara un tope enorme... tu dejala a 28 ,, sin baches ni nada por enmedio y luego subes las lunbreras a la distribucion que quieres jejejeje
Dj_Pedriyo escribió:yo sinceramente , la boca del cilindro no la aria mas grande de 28 mmm mas que nada, por que si la abres mas , la misma boquilla te ara un tope enorme... tu dejala a 28 ,, sin baches ni nada por enmedio y luego subes las lunbreras a la distribucion que quieres jejejeje
Bua eso no lo sabía, pensaba que simplemente se comía el material más cercano al tabique de escape... madre mia jajajaja ahora me cuadran más las cosas. 
