50's OFF-ROAD

en realidad si que hay dos tipos de r, el r normal y el r/07 igual que pasa con el c16, podeis mirarlo en la pagina de yasuni
http://www.yasuni.com/test_images/cuadro1.html

aqui salen todos los que estan a la venta oficialmente, a esta lista habria que añadir los que ha dicho pedrogilardoni que son los que hicieron especificamente para el andaluz y no los vendian a todo el mundo

pableras91 escribió:en realidad si que hay dos tipos de r, el r normal y el r/07 igual que pasa con el c16, podeis mirarlo en la pagina de yasuni
http://www.yasuni.com/test_images/cuadro1.html

aqui salen todos los que estan a la venta oficialmente, a esta lista habria que añadir los que ha dicho pedrogilardoni que son los que hicieron especificamente para el andaluz y no los vendian a todo el mundo

menuda tablita....
el r=07 es carrera 16/7,no R/7,porlotanto es carrera 16
a ver como le metes un carrera 20 a un 49 sport... y te lo dice uno que tiene 2....
los oficiales,no los hicieron solo para el andaluz,aqui mismo hay varios

kmr_one escribió:

pableras91 escribió:en realidad si que hay dos tipos de r, el r normal y el r/07 igual que pasa con el c16, podeis mirarlo en la pagina de yasuni
http://www.yasuni.com/test_images/cuadro1.html

aqui salen todos los que estan a la venta oficialmente, a esta lista habria que añadir los que ha dicho pedrogilardoni que son los que hicieron especificamente para el andaluz y no los vendian a todo el mundo

menuda tablita....
el r=07 es carrera 16/7,no R/7,porlotanto es carrera 16
a ver como le metes un carrera 20 a un 49 sport... y te lo dice uno que tiene 2....
los oficiales,no los hicieron solo para el andaluz,aqui mismo hay varios

Entonces hay dos "r" o no...
Porque pone r y r/07 que imagino que será 70,pero tú dices que es carrera 16 no

lo que hay es el R 07....que a simple vista parece el carrera 16/7...si no mira
scooter R 07
http://www.yasuni.com/?sec=productes&la ... ff1c21dc58
carrera 16/07
http://www.yasuni.com/?sec=productes&la ... 65336799d7
de todas formas,si te vas a montar un 70 no montas ningua de estas mierdas,tiras a por un carrera 16 ya...

Sorpresa para hoy a las 8:00 de la tarde...Gripadita del top rosa...
Me ha empezao a tirar gasolina a los 500 metros de salir con ella de mi casa...se ha ido ahogando hasta pararse,es decir,sintomas de gripazo.
La he llevado a mi casa andando,y el pata cogido,le he dado unas veces hasta que ha soltado,pero suena a rozadura con metal y logicamente,la he dejado.

Total,este finde la desmonto y dejo fotos del tema...Que pena,con lo bién que va y el cilindro tiene 2500 kilometros,con abundante aceite y dejando calentar.
Yo le hachaco el problema a la bujía o al 2 radiador que llevo montado,que puede que ya no me haga falta y no coja temperatura.

En fin...Un saludo !!

j*der que putada tio...
al final pillastes alguno de los cilindros que me dijeras?
sabes que para lo que necesites aqui estoy

o que haya cambiado el tiempo y se te afine la mezcla al hacer tanto frescor
una pena la verda pero igual es poca cosa
sino suerte que es un cacho de hierro y te saldra barato que vuelva a andar

putadon tio como dice sergio no ha podido ser del tiempo que varia la carburacion bastante lo bueno que tienes es que al ser un hierro por poco la dejas funcionando otra vez

Haber si es solo el pistón y por lo menos puedes salvar el cilindro.

SaludoOs!!

Abre eso cuanto antes!! Vaya jodienda macho

Saludinos!!

Pues si...es jodido pero es lo que me ha tocado
Puede que sea de la carburación,que con el tiempo haya cambiado o no sé...Hasta el finde que me la lleve al pueblo,no podré mirar nada,de momento mañana o el viernes voy a comprar pistón nuevo para el 49,bujía nueva y juntas para el 49 para salir del apuro de mientras y ya con más calma miraré el rosa si hay que rectificar o tansolo poner pistón nuevo.

Cuanto ronda el pistón nuevo,que sea normalito para el rosa?
Que dmt debo mirar?

Un saludo !!

Style Beta escribió:Pues si...es jodido pero es lo que me ha tocado
Puede que sea de la carburación,que con el tiempo haya cambiado o no sé...Hasta el finde que me la lleve al pueblo,no podré mirar nada,de momento mañana o el viernes voy a comprar pistón nuevo para el 49,bujía nueva y juntas para el 49 para salir del apuro de mientras y ya con más calma miraré el rosa si hay que rectificar o tansolo poner pistón nuevo.

Cuanto ronda el pistón nuevo,que sea normalito para el rosa?
Que dmt debo mirar?

Un saludo !!

mira en radical y diametro,en principio el original,pero primero desmonta y mira,no vaya a ser....

Otra cosina...el ciwe que llevo,que creo recordar que es de burlón 12,me vale para el pistón de serie no?

kmr_one escribió:

Style Beta escribió:Pues si...es jodido pero es lo que me ha tocado
Puede que sea de la carburación,que con el tiempo haya cambiado o no sé...Hasta el finde que me la lleve al pueblo,no podré mirar nada,de momento mañana o el viernes voy a comprar pistón nuevo para el 49,bujía nueva y juntas para el 49 para salir del apuro de mientras y ya con más calma miraré el rosa si hay que rectificar o tansolo poner pistón nuevo.

Cuanto ronda el pistón nuevo,que sea normalito para el rosa?
Que dmt debo mirar?

Un saludo !!

mira en radical y diametro,en principio el original,pero primero desmonta y mira,no vaya a ser....

D´acord tio
Miraré primero a ver que se cuece por ahí dentro.
Respecto al tema del ciwe...

Un saludo !!

Style Beta escribió:Otra cosina...el ciwe que llevo,que creo recordar que es de burlón 12,me vale para el pistón de serie no?

no te vale,recuerda que los pistones de minarelli horizontal de serie son de bulon 10,te toca pillar la jaulilla esa de mi*rda reductora,que dio muchos problemas a stage 6....se de alguno que llego a montar pistones de piaggio de serie,pero no tienen los agujeros traseros en las faldas...

kmr_one escribió:

Style Beta escribió:Otra cosina...el ciwe que llevo,que creo recordar que es de burlón 12,me vale para el pistón de serie no?

no te vale,recuerda que los pistones de minarelli horizontal de serie son de bulon 10,te toca pillar la jaulilla esa de mi*rda reductora,que dio muchos problemas a stage 6....se de alguno que llego a montar pistones de piaggio de serie,pero no tienen los agujeros traseros en las faldas...

Y yo que iva convencido de montar el 49...
Pues ahora me quedo pillado.Tendré que desmontar primero y luego ver si con solo pintón valdría y pedirlo a radical...otra no me queda

Style Beta escribió:

kmr_one escribió:

Style Beta escribió:Otra cosina...el ciwe que llevo,que creo recordar que es de burlón 12,me vale para el pistón de serie no?

no te vale,recuerda que los pistones de minarelli horizontal de serie son de bulon 10,te toca pillar la jaulilla esa de mi*rda reductora,que dio muchos problemas a stage 6....se de alguno que llego a montar pistones de piaggio de serie,pero no tienen los agujeros traseros en las faldas...

Y yo que iva convencido de montar el 49...
Pues ahora me quedo pillado.Tendré que desmontar primero y luego ver si con solo pintón valdría y pedirlo a radical...otra no me queda

es lo que te queda tio,es la putada de mh....pregunta en radical si te consiguen uno de bulon 12,por probar no pierdes nada,salvo la llamada

Pues me vas a tener que hechar una mano con el dmt de mi rosa...
Porque no tengo ni p*ta idea de que pistón mirar para comprar...hay tantos...

Creo que son 49,5, pero mejor que lo midas.

SaludoOs!!

buty18 escribió:Creo que son 49,5, pero mejor que lo midas.

SaludoOs!!

Gracias por la ayuda Buty.
A ver si alguien que lo sepa seguro, me dice el dmt para ir mirando pistones,precio etc. Y si me pone el enlace de radical del pistón que debo de comprar en el caso de que lo necesite,pues ya lo borda

Un saludo !!

buty18 escribió:Creo que son 49,5, pero mejor que lo midas.

SaludoOs!!

noooooooooo
49.5 es en am6,en mh son 47 o 47.6 no me acuerdo ahora

kmr_one escribió:

buty18 escribió:Creo que son 49,5, pero mejor que lo midas.

SaludoOs!!

noooooooooo
49.5 es en am6,en mh son 47 o 47.6 no me acuerdo ahora

j*der,el cabrón del Buty me quiere liar....
Pues nada,desmontaré y si veo que solo pide pistón,llamo a radical y ellos sabrán cual necesito.

Un saludo !!

PD: En principio,que marca de pistón me recomendais? Varikit,Italkit,airsal...

Style Beta escribió:

kmr_one escribió:

buty18 escribió:Creo que son 49,5, pero mejor que lo midas.

SaludoOs!!

noooooooooo
49.5 es en am6,en mh son 47 o 47.6 no me acuerdo ahora

j*der,el cabrón del Buty me quiere liar....
Pues nada,desmontaré y si veo que solo pide pistón,llamo a radical y ellos sabrán cual necesito.

Un saludo !!

PD: En principio,que marca de pistón me recomendais? Varikit,Italkit,airsal...

a mi el barikit no me gusto nada,lo tuve en el rosa y ...quizas fue porque es con el que termine de j*der el cigue
mira si no sale muy caro el original de top

Creía que eran todos igual, esto me pasa por no mirar mucho las scooters...Perdone.

SaludoOs!!

kmr_one escribió:

Style Beta escribió:

kmr_one escribió: noooooooooo
49.5 es en am6,en mh son 47 o 47.6 no me acuerdo ahora

j*der,el cabrón del Buty me quiere liar....
Pues nada,desmontaré y si veo que solo pide pistón,llamo a radical y ellos sabrán cual necesito.

Un saludo !!

PD: En principio,que marca de pistón me recomendais? Varikit,Italkit,airsal...

a mi el barikit no me gusto nada,lo tuve en el rosa y ...quizas fue porque es con el que termine de j*der el cigue
mira si no sale muy caro el original de top

Top original? Donde? En radical no lo veo.
Airsal tiene muy buen precio,imagino que irán bién.

Style Beta escribió:

kmr_one escribió:

Style Beta escribió:
j*der,el cabrón del Buty me quiere liar....
Pues nada,desmontaré y si veo que solo pide pistón,llamo a radical y ellos sabrán cual necesito.

Un saludo !!

PD: En principio,que marca de pistón me recomendais? Varikit,Italkit,airsal...

a mi el barikit no me gusto nada,lo tuve en el rosa y ...quizas fue porque es con el que termine de j*der el cigue
mira si no sale muy caro el original de top

Top original? Donde? En radical no lo veo.
Airsal tiene muy buen precio,imagino que irán bién.

supongo que tendran recambios de cada cilindro,no se el precio de mh,se que el de top 86 es caro de cojones

Pues entonces creo que va a caer el Airsal que me convence bastante.

Style Beta escribió:
Pues entonces creo que va a caer el Airsal que me convence bastante.

kmr_one escribió:

Style Beta escribió:
Pues entonces creo que va a caer el Airsal que me convence bastante.

Aunque como sea dmt 47, en Airsal no hay, dmt 47,6 si,pero 47 no.
Edit: otra cosa,me da la opción de dos segmentos...cojo con 1 segmento o dos?

Bueno,pues ya ando por aqui,resien llegao del pueblo y con las novedades del jog
Mi cara lo dice todo ( )
Os comento,me puse y abri el jog.Quité el agua y cuándo me dispongo a quitar el escape...Quito los tornillos y me empieza a tirar gasolina por el hueco del escape,lo quito entero y por la lumbrera de escape,saliendo un chorro de gasolina
El caso es que tenía lleno todo el cilindro y todo el escape de gasolina.La explicación que le doy es que se ha quedado abierta alguna lámina y se ha llenado todo de gasolina hasta que ya cerré el grifo y por eso se me ahogo hasta pararse,¿no?

Porque gripada no está.Tenía el pistón un buén calenton y muuucha carboncilla pegada en la cabeza...demasiada diría yo.Estaba pegada.Fotos >






La culata tenía también algo de carboncilla,pero poca y la bujía un lijadito y nueva.


Lijadito a la culata y al pistón y como nuevo todo.






El cilindro está nuevo.Ni una sola rayada ni calentón grave.Las manchas que se ven son de tocarlo con los guantes llenos de grasa.




Como se nota el hecharle agua anticongelante y no hecharle agua del grifo...Ni un solo óxido,que siempre que habría cilindros de motos que compraba o del estilo siempre estaban oxidados.
El segundo radiador ya lo he anulado,porque creo que ya no lo necesita y le he puesto los manguitos para que solo refrigere uno.

Hoy por la mañana le he hechado agua,lo he purgado y tras varias patadas ha arrancado como siempre.
Que hago? Me busco unas láminas nuevas?Que ha podido ser?

Un saludoo !!