50's OFF-ROAD

carlos95 escribió:A mi me ecantan las rs, motos muy ligeras para ir rapido en curva, yo tengo en mente dentro de 2 años o asi que me saque el carnet restaurar una aprilia futura del 91 de 125cc

yo siempre he querido tener la rs250 chester y pienso tenerla algún dia..

Sobre la decoración, pues en principio dejarla en el gris oscuro metalizado que trae.

bueno pues aqui seguimos no he tenido mucho tiempo pero algo se ha hecho..

basculante limpito y pintado esta mejor que nuevo jajaj.
las tijas limpitas y pintada la superior, le he mirado los rodamientos y eso y estan bien ni holgunas ni desgaste ni nada, un poco de grasa al bisulfuro y como nuevo.
la araña le he puesto convertidor de oxido solo me queda pintarla, la cuna limpia no hacia fata pintarla el aceite y grasa se encargo de protegerla jaja
el subchasis pintadito tambien no he echo fotos de esto..

el chasis esta lijado y una parte pulida a falta darle con pulimento para un acabado mejor, aunque para ser la primera vez me ha sorprendido parece un espejo jeje
voy poco a poco no tengo mucho tiempo pero ya se va viendo algo jeje

saludos a todos

buff que bien ha quedado el chasis va avanzando muy bien tio sigue asi

que pasada tío, el aluminio es agradecido a la hora de pulir , sigue asi!

el chasis te esta quedando de vicio tio y la tija y el basculante no se quedan atras

muy buenassss..

pues saque un poco de tiempo y este es el resultado..
aqui ya parece algo una moto jejje
esta quedando mas nueva que de fabrica jeje, lo unico que tanto pulir y ahora sucio bueno ya se limpiara..

tengo que liarme con las horquillas a cambiarle el aceite haber si encuentro aceite para horquillas .., otra cosa ese amortiguador no se en que condiciones esta, exterior mente esta bien, tengo otros dos y uno es regulable, los probare cuando este montado todo el chasis haber los que sirven....
se pueden arreglar o mejor comprar uno???

tambien tengo otras horquillas delanteras pero dobladas, me sirven para algo o las tiro al igual que los amortigudores que esten malos??

saludos

yo te diria quelacases el chasis,porque no ganaras para aladin para sacarle brillo
amortiguador,prueba ese regulable....y ponnos fotitos de el
las barras,igual puedes aprobechar las botellas,no las tires
pd:esta quedando dpm tio

cada vez se parece mas a una moto tio me gusta como dice kmr laca el chasis porque no pararas de sacar brillo a el chasis yo puli las horquillas y cada poco me toca darle porque se ensucian y pierden el brillo

Lacarlo mmm ya vere ..
por cierto donde puedo encontrar los retenes y gualdapolvo?? Alguna tienda online?
Y de paso un sae 20w, por que fui a preguntar a una tienda de repuestos y 54 € me quería clavar, no llegue a preguntar ya el aceite ..

Breakah escribió:Lacarlo mmm ya vere ..
por cierto donde puedo encontrar los retenes y gualdapolvo?? Alguna tienda online?
Y de paso un sae 20w, por que fui a preguntar a una tienda de repuestos y 54 € me quería clavar, no llegue a preguntar ya el aceite ..

prueba en radical,llamalos no pierdes nada por probar
lo del chasis,si no lo lacas se te oxidara el aluminio al aire enseguida,te lo digo por experiencia

Cojo sitio! Impresionante la pulida que le has dado al chasis, esa combinación de negro mate y pulido me encanta! sigue asi! que tienes en mente respecto al motor? como has dicho que le quieres pasar la itv, me imagino que lo pasaras con el de serie y luego con los otros 2 que tienes harás algo no?

Saludos!

gracias men..

los otros dos pues no se que hacerle primero pondre a punto uno de 49 para pasar itv y los otros no se haber en el estado en el que estan.

por cierto pensando como dejarla me vino a la cabeza la aprilia de harada de 500 del 99.



tengo otro colin y cabeza , la puedo dejar como de circuito ....

Breakah escribió:gracias men..

los otros dos pues no se que hacerle primero pondre a punto uno de 49 para pasar itv y los otros no se haber en el estado en el que estan.

por cierto pensando como dejarla me vino a la cabeza la aprilia de harada de 500 del 99.



tengo otro colin y cabeza , la puedo dejar como de circuito ....

esta decoracion es muy bonita hazte un colin monoplaza y puede quedar muy bien

esa decoracion esta muy guapa,aunque tambien vista,si quieres ideas tengo mas de 200 imaganaes de rs

pues pasamelas y asin voy pillando ideas..

hoy desarme una barra de la horquilla para ir a mirar el reten a otro sitio, vaya pestazo a aceite descompuesto podrio que solto, estaba negro negro.

mañana haber si encuentro un sae 20w para ir terminando con las horquillas de una vez.

me acorde tambien cuando por falta de aceite para horquillas le pusimos a una tzr un 20w 40 del coche y eso se mantubo 3 años perfecto.. pero no quiero hacer mas inventos jeje

Breakah escribió:pues pasamelas y asin voy pillando ideas..

hoy desarme una barra de la horquilla para ir a mirar el reten a otro sitio, vaya pestazo a aceite descompuesto podrio que solto, estaba negro negro.

mañana haber si encuentro un sae 20w para ir terminando con las horquillas de una vez.

me acorde tambien cuando por falta de aceite para horquillas le pusimos a una tzr un 20w 40 del coche y eso se mantubo 3 años perfecto.. pero no quiero hacer mas inventos jeje

ok,te subire algo por el estilo que pusistes,replica de carreras

mira a ver si te da alguna idea algo
pd:la ultima la mas bonita

kmr_one escribió:mira a ver si te da alguna idea algo
pd:la ultima la mas bonita

que capullo

Saludinos!!

igualita que la ultima la pondre jaja

la de rossi y la de lotus me han gustado, pero la rsv con las llantas en azul esa si que me ha llegado jejej

gracias men

Breakah escribió:igualita que la ultima la pondre jaja

la de rossi y la de lotus me han gustado, pero la rsv con las llantas en azul esa si que me ha llegado jejej

gracias men

ves,lo que te dije,la mia la mas bonita
si quieres ver mas:viewtopic.php?f=50&t=28914

buenas gente..

ando algo perdido pero me paso a leeros siempre que tengo tiempo ehhh...

sigo aun buscando los jod.. retenes de la horquilla que ni en la aprilia que tengo aqui.... despues de tenerme 1 semana esperando me dicen que si los pido ayer me tardarian 15 dias entonces que encargue hace una semana .... la de inutiles trabajando que hay...

he estado buscando los motores y los encontre ¡¡¡¡¡ eso si una de mierdaaa. un ciwe partido es el de serie y donde se ponen los muelles del embrague uno partido empezamos bien.... en todo eso hay 3 motores, pero si miramnos mas detenidamente...
esto no lo recordaba yo.. se quedaria el rodamiento de agujas ese pillado y revento..
pues ya hay dos motores y piezas para recambio jjej.

este fue el ultimo que tube montado, por lo menos esta entero y con embragues top de carbono si no recuerdo mal al igual que las laminas, el cilindro es un eurocilindro de aluminio con piston de un segmento, cuando lo saque vere de cuanto era que no recuerdo.. y encontre otro cilindro sin culata habra que buscar mejor, un top negro si no recuerdo mal no vienen el nombre por ningun lado, lo rectifique no recuerdo a cuando tendre que medirlo..
hay que dale un pequeño rectificado...

y este carburador tambien... que si sacamos algo de mi*rda...............................................

un 28 keihin original

eso si no encuentro el cilindro de 49, pero bueno de mientras a base del manual del am6 armare un puzzle para dejarlo de 49 me pasare a pillar retenes y rodamientos.... la que m espera limpiando jeje

saludos

madre mia te recomiendo 3 cosas

1º todo lo roto basura , no mezcles cosas etc y asi tendras menos lios..

2º 2L de gasolina + 4 brochas

3º Paciencia en cantidades industriales...

y todo linpito :D:D

jajaj pues eso tio limpialo todo bien limpio i ia se vera lo que sirve i lo que no jeje

porcierto ese cilindro que tienes aparte es un top negro 7 transfers creo
un saludo

Necesita una buena limpieza a presión
Lo del carter, tendrías que llevarlo a cuarto milenio para que descubrieran que a pasado.

SaludoOs!!

j*der cuanta mi*rda junta y cuantos años sin ver un eurocilindro,yo tengo uno identico,el pobre u.s.a. ...
como te dice pedriyo,2l de gasofa 4 brochas y muuuuuuuuuucha paciencia

VENDEME EL KEIHIN!!!!

pues si tienes material como te dicen a limpiar bien limpio yo uso gasoil en vez de gasolina la coges de la de calefacion o de tractores y no vale nada y sale bien la mi*rda tambien

RubenTZR escribió:VENDEME EL KEIHIN!!!!

no no se vende jejje

la verdad que hay mucha mi*rda demasiada diria yo, tengo pa entretenerme unos dias.

yo siempre he pillado gasoil y ha salido todo bien, me pasare por el chino a pillar brochas jeje
ya pille todos los retenes del motor de doble labio y rodamientos, haber si busco un ciwe para el 49 no se si tendre uno por hay. le dare una lijita al carter aunque se quede de 49 pero que este curioso.

el eurocilindro me gustaba mas que el top negro anda mucho mas y pillaba mas rpm, y ni un fallo nunca, 2 años montado y iba como el primer dia.

ya tire unas pocas cosas que estaban partidas, tengo media casa ocupada con la moto me van a echar jeje

pues que suerte,a mi me duro 4 dias contados,gripe el negro que llevava y meti ese,que me lo dieran con la rs y zas,en pleno rodaje a 50 en 4ª o 5ª,salto un cacho de nicasil y a tomar por culo....asi que mucho no te puedo decir de como iba el mio

kmr_one escribió:pues que suerte,a mi me duro 4 dias contados,gripe el negro que llevava y meti ese,que me lo dieran con la rs y zas,en pleno rodaje a 50 en 4ª o 5ª,salto un cacho de nicasil y a tomar por culo....asi que mucho no te puedo decir de como iba el mio

pues si que tubiste mala suerte, eso si el segmento se lo bebia no duraba mucho, me pegue como 1 año haciendole unos pocos kilometros al dia para ir al trabajo y perfecto.