50's OFF-ROAD

Yo he leido que en francia la mayoria que montan c44 c45 c46 montan ese escape por que dicen que va muy muy bien pero si aqui nadie lo ha probado aun nose he leido muchos comentarios que dicen que es muy bueno pero esque pongo un poco mas de dinero i lo tengo a medida..

yo creo que lo mas aceptado es uno a medida o un rdc...

Si pero me han dicho que los rdc en los chasis de carretera no encajan..

Por cierto si alguien sabe quien puede vender embrage higraulico por que no ecuentor nada i me interesaria comprarme uno

en radical-rpm si llamas te lo venden creo o si no en M O T O S C O O T

y no te pongas un tubo de esos de franceses, que te sale hasta mas barato una a medida

Ok pues haber si tengo tiempo le pido el airsal el rotor i la caja de laminas i lo ultimo que pedire el escape..

Mañana subo fotos del cigue brk c45 i el 28 vhst
ahora la moto no la acabare tan rapido como tenia pensado ya que necesito comprarme una moto para estudiar por que me sale mas caro que me lleben con el coche aparte del tiempo que pierden.. pero he pensado en sortear mi pit bike IMR PRO 150 SM con 3 mese aun en rodaje pero claro al ser un poco nuevo en el foro nose si la gente se fiara o habra suficiente gente mañana pondre un post haber que les parece a la gente asi me ayudais a comprarme la moto para ir a estudiar i acabar mas rapido mi proyecto

Habras comprado un set de chicles bastante alto para el 28vhst no?? xD piden muchisimo chicle(170-180) y de serie vienen con un 142 xD

Los tengo que pedir ahora cuando pida el cilindro i eso.. jeje de bajas le compro algo o solo chicles de altas?

por cierto tengo un cilindro en venta un airsal dmt 48

up!

Esta tarde ay sorpresa

y las sorpresas¿¿¿

Perdonad por no haber contestado pero ultimamente ando liado con los examenes con el sorteo de la pit bike y no he tenido tiempo bueno pues voy a seguir un poco con cositas nuevas..

Bueno empiezo con dos videos de la derbi gpr que me estube preparando en el taller de un amigo de mi hermano ya que me quede sin moto para calle compre la derbi gpr y la prepare aun que aun no estava bien carbruada cuando hice los videos.
Cilindro: Malossi mhr team 80cc
Biela y Cigueñal: Metrakit Pro Race
Carburador: 28 vhst
Caja de laminas: Italkit
Escape: Metrakit Pro Race

Extras de la moto que pondre unas fotos como sistema de frenado de la pre gp 125 disco de freno Metradisc 300mm y algunas cosas mas.

http://www.youtube.com/watch?v=cteEJ2R4FLs

http://www.youtube.com/watch?v=zu-tGnl6QGc


Pero bueno vayamos a la TzR jeje

Aqui llego la segunda tzr



Y empeze a desmontar cositas para revisar si algo estava en mal estado.







Desmonte el motor y bueno con suerte vi que tenia cigueñal mketrakit pero bueno lo tengo que abrir paara comprobar que este todo bien.

Bueno empeze a pedir cositas y bueno aqui dejo unas fotos

Carenado Honda rs 125 Gp




Bueno con la impaciencia de acoplarselo y ver que tal queda me fui al garage y este es el resultado



Ahora me puse en busca del colin y despues de una semana lo encontre





Bueno aun no lo he montado por que ande liado con una compra de cilindros de 2ºmano ya que con estas preparaciones soy propenso a gripar en circuito ya que me cuesta poco dinero los exprimo mucho

Aqui la compra entre los que tenia en casa y los que pedi pues cuando me di cuenta tenia ya cilindros para bastante tiempo




















Bueno despues de tanto aluminio llego el hierro que siempre te salva de algo aparte que si gripas puedes rectificar y son algo duros



Bueno aqui alguien se preguntara para que quiere dos top negro? pues esque el chaval que se lo compre me envio uno de regalo

Bueno espero que me llegen las cosas pronto y seguire poniendo fotos y cuando tenga un dia para abrire el motor.. y seguire haciendole cosas

muy guapa con los carenados yo tambien quiero abrir un tema para mi moto para ponerla para competi pero tengo que esperarme a pillar money xD muy bueno el tema lo sigo de cerca

animoooo que ganas d ver todo eso andandoo!! jej

podrias adaptarte las llantas naranjas de la tzr antigua (si aun las conservas), no pesan nada...

y lo del tubo, tira con el jazen y ya mas adelante cuando sepas como va tu moto te haces uno a medida con lo que tu creas que necesite tu moto

muy guapo el proyectos aver como queda el xtreme

te sigo tio, mencantan estos proyectos 100% racing

x curiosidad donde la rodaras??? subete algunas fotillos de la gpr, aun la tienes??

madre mia cuantas cosas se me ban los ojos........ cuantos cilindros, que tienes pensado hacer con los tops negros jjj

saludoss

gpr46 escribió:te sigo tio, mencantan estos proyectos 100% racing

x curiosidad donde la rodaras??? subete algunas fotillos de la gpr, aun la tienes??

Pues rodare en el karting de campillos (malaga) la gpr ahora subo unas fotitos


estoi a la espera de que me llegue la herramienta para empezar a hacer cosas por que me robaron el carro de herramientas del taller de un amigo y bueno me lo pagaron asi que nada mas me llegue me pongo manos a la obra

oriolano escribió:madre mia cuantas cosas se me ban los ojos........ cuantos cilindros, que tienes pensado hacer con los tops negros jjj

saludoss

pues los top negros tengo pensados en prepararlos y llebarmelos siempre detras jaja por que si gripo alguno de alu.. pues monto los de hierro jj

aqui estan las fotos de la Gpr tengo pensado en pintarla como la de la copa malossi de italia




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y esta es para diario?
una tzr para circuito, y la vieja?
hay tanta moto, tanto cilidnro y tanto de todo que me pierdo jaja

BTB_racing escribió:y esta es para diario?
una tzr para circuito, y la vieja?
hay tanta moto, tanto cilidnro y tanto de todo que me pierdo jaja

pues la gpr es para la calle ya que la tzr despues de el accidente repararla era un paston. Despues las 2 tzr son para mi y mi hermano. diferentes preparaciones pero para pasar unso dias en circuito.. para la tzr vieja son todos esos cilindros que puedes ver jeje y para la nueva estoi a la espera de un dinero para comprarme el airsal extreme c45.. aun que he mirado el mvt c44.8 con el cigueñal y me sale a buen precio..

Bueno despues de un largo paron por ciertos problemas.. este lunes vienen a comprarme una imr pro 150 sm y ese dinero lo voy a invertir en continuar este proyecto y he estado pensando y viendo muchos videos de preparaciones y he pensado varias cosas haber que me aconsejais que me ira mejor!

pack brk: el cilindro nose.. pero lo que es cigueñal y escape tiene muy buena pinta




Pack bidalot dmt 47.6 c44 : viendo los videos y comentarios de gente que lo ha montado parece que merece la pena..


Airsal xtreme
http://www.radical-rpm.com/index.php?pa ... &Itemid=89

Top c44
http://www.radical-rpm.com/index.php?pa ... &Itemid=89

Italkit dmt50 c44
http://www.radical-rpm.com/index.php?pa ... &Itemid=89

Tambien me podriais decir variaciones como comprar cigue c44 y pasar el pro race a c44 o algo asi.

lo que mas me ha gustado es el pack de bidalot el de brk y airsal xtreme pero haber si me ayudais a decidirme

upp

el bidalot tiene una buena pinta y el brk tambien , un parmakit por que no ? serie de lo mejor xd
una opcion tambien es comprarte un bidalot y dejarlo en c44 o pasarlo a c46 con un escape brk