50's OFF-ROAD

Que le vas a poner el cigueñal, carezi, y rodas nuevas?¿
Lo que decias de quitar lo del encendido no, ya que sino como bien dices despues no tendras chipa.
(Eso es lo que hace el salto de chispa).
Limpia todo bien y dejarlo nuevo, para ir tanquilo.

SaludoOs!!

imagino que aprovecharas y encararas no?

no creo,ya que no tengo dremel, le dare un pequeño pulido y listo

dejate de pulir,,, i encaralos minimamente jajaja

alguno me podria decir mas omenos en resumidas cuentas cuando tendria que comer,eske si es poco lo hago con lija

y porqué no una c42/43 o 44 en ese hebo???

Pues pones el cilindro y viendolo por debajo... o coge la junta del cilindro(comprobando que queda ajustada en los transfers del cilindro, la pones sobre el cárter, marcas... y despues a lijar... pero necesitaras dremel o como mínimo limas variadas.

Un saludo

KinoDRD escribió:Pues pones el cilindro y viendolo por debajo... o coge la junta del cilindro(comprobando que queda ajustada en los transfers del cilindro, la pones sobre el cárter, marcas... y despues a lijar... pero necesitaras dremel o como mínimo limas variadas.

Un saludo

ok pues seguro que me animo se notara minimamente?

picazo escribió:y porqué no una c42/43 o 44 en ese hebo???

pues por que sinceramente,queria algo "plug and playing" osea desmontar y montar y listo,y no andar con adaptaciones por que paso de esos lios que me hubiera gustado ponerlo a c42 mismamente pues si para que nos vamos a engañar,peroo...

PD:Se notara el encarado al hebo?

si siempre se nota porque asi no hay escalones entre el cárter y el cilindro, escalones que crean turbulencias en el paso de los gases. Si no encaras no pasa nada porque tambien irá bien pero ya que has abierto...

Un saludo

si que lo vas a notar si ,,,, yo e exo algunos motores con lima , solo llima,, se tarda el doble,, pero dejas un acavado interesante,,,


tu cuando te cayas a liar, a encarar pon fotos del asunto i te iremos diciendo

ok pues ahora despues me bajare y marcare con el cilindro puesto y aver lo que ay que kitar

bueno pues la cosa a quedado asi







como podreis obserbar en la parte del tranfer trasero de la derecha parece que esta como deforme,pero esta bien,es solo que la calidad del movil y las sombras lo hacen deforme

un saludo

coño ya has abierto y todo! aver que tal va el montaje y demas. seguro que bien jeje
venga aver cuando la vemos rodando otra vez

jona_495 escribió:bueno pues la cosa a quedado asi







como podreis obserbar en la parte del tranfer trasero de la derecha parece que esta como deforme,pero esta bien,es solo que la calidad del movil y las sombras lo hacen deforme

un saludo

Pues te a quedado muy bien la verdad, para ser tu primera vez noo??
un saludo makina!!

gracias a los 2
me alaga que me digan que me a quedado bien
yo con los temas de motor-rendimiento,me lo tomo muy enserio por si luego no va bien o la jodo
kuando se lo estaba aciendo,me decia ami mismo,parece que keda un pelin de nada mas ancho que el otro,voy a darle otro pelin y asi hasta que los e dejaso los 2 perfectos y sin escalones,y las rampas lisitas y sin escalones tampoco

saludos

tanto avia que comerle al motor :S i tan raros ivan los tranfers laterales?????????

Dj_Pedriyo escribió:tanto avia que comerle al motor :S i tan raros ivan los tranfers laterales?????????

los transfer traseros son asi solo que la curva no la podia hacer de otra manera,y los tranfer laterales son asi(tampoco e comido mucho eh,no te creas) y aun asi tendria que komerle un poco el tabique por que son mas largos

pues tio sacale uan foto a la base del hebo por que vamos,,, mas o menos se tendria que kedar tipo el encarado de un airsal dmt 50..

i la parte trasera.. como la de un pro race..


si hace falta te pongo una foto de mis carteres encarados a un airsal dmt 50 i los ves. pero vamos sacale una foto a la base del cilindro aver como van los tranferes.

aqui tienes



juro por lo que mas kieras que estan al pelo,parecen mucho mas grandes lo se

mola tio te estas pegando un curro enorme, seguro que tiene su recompensa nada tio ya te pongo alguna cosa mas otro dia que hoy ya no puedo con mi alma.

Un abrazo, a ver si nos vemos

Buenas tio nose te doi mi opinion yo creo que as abierto de mas,por los lados parece que aigas abierto un pelin de mas pero el de atras ste as pasado tio si kasi tocas donde va la caja de laminas parece...atras te as pasado miralo bien sino te podra perder compresion y todo por hay...saludos

pedro_pro escribió:Buenas tio nose te doi mi opinion yo creo que as abierto de mas,por los lados parece que aigas abierto un pelin de mas pero el de atras ste as pasado tio si kasi tocas donde va la caja de laminas parece...atras te as pasado miralo bien sino te podra perder compresion y todo por hay...saludos

en caso d que pasara eso,la junta del cilindro lo tapararia,pero tranki que eso no pasara ya que queda bien

lo que yo decia el de atras, te las cargao , suerte que te dijimos que pusieras fotos primero antes de comer na ¬¬

monta los esparragos , i mete el cilindro por eyos i vas viendo lo que tienes que comer,, en este caso reyenar i en algunos sitios comer


aqui te dejo la foto de los mios.. estan encarados directamente al cilindro , ni juntas ni pinturas ni nada ,, i para mi gusto es como mejor kedan

jona_495 escribió:bueno pues aqui os traigo el video,espero que os guste

PD:el final del video a sido mision fallida,ya que e intentado acerlo on-board pero me faltavan manos y hasta se me a caido el movil,que por poco me quedo sin el

me encanta como te va la moto tio . . suena de lujo y como dicen por aqui se enganxa de lujo todas las marxas !! cuento te hace con esos desarrollos que tienes ??

jona_495 escribió:

pedro_pro escribió:Buenas tio nose te doi mi opinion yo creo que as abierto de mas,por los lados parece que aigas abierto un pelin de mas pero el de atras ste as pasado tio si kasi tocas donde va la caja de laminas parece...atras te as pasado miralo bien sino te podra perder compresion y todo por hay...saludos

en caso d que pasara eso,la junta del cilindro lo tapararia,pero tranki que eso no pasara ya que queda bien

no irá bien, por mucho que pongas juntas se te ban a crear más turbulencias que de serie.

mira, aqui te dejo como dejé el de mi motor simonini, tiene que quedar asi, que parezca que no le hayas echo nada, mira el trasero, completamente cuadradito:

entonces que puedo hacer para rellenrarlo?
si le echo nural 21 aguantara,eske me da cosa d se desprenda y me aga un destrozo

jona_495 escribió:entonces que puedo hacer para rellenrarlo?
si le echo nural 21 aguantara,eske me da cosa d se desprenda y me aga un destrozo

llebalo a soldar en aluminio, que te echen 2 pegotes y luego le das tu la forma a base de lima...

pues aver donde ago yo eso,por que pocos medios tengo yo
si lo se no le encaro