TZR (KOKE-T) Proceso tapa embrague

[Koke-t]

ayer probe el rosa con alzacilindros y culata de rosa , la moto va y parece que funcione en altas mejor que en bajas , ta pasadisima lo se no se si abrir ventanas para abajo o tornear culata que me consejais?

otras dudas que tengo es a cuanto cubica asi????? y el chicle tendre que subirselo no??? porque con el 110 la moto parece que quiere mucho mas


gracias a los que se interesen!

[kmr_one]

para hacerlo bien hay que tornear base y culata
cubica lo mismo que el top 85 tio!es lo mismo
que diferencias notastes entre ambos?

[Koke-t]

pues le baja el nervio que tiene el rosa a c39 , eso si vas en 4ª y parece la 5ª y cuando vas en 5ª parece 6ª jajajajajja es como si tuvieras mas rpm y correr tiene que correr mas porque en 5ª a 8000 iva a 80 y le roscava la oreja y se notava que tenia fuerza para seguir palante sin problemas

En parado sube mas lento de vueltas eso si pero ahora se levanta en 1ª y con el 24

decir que con culata de rosa no me subia de 63 grados igual que el 85 con culatin

entonces torneando culata y base se quedaria bien , pero sin alzacilindros

cuanto tendria que quitar de cada cosa???

saludos

[Terrybille]

eso tienes que medirlo con el piston puesto y ya ves los grados que esta y como quedaria al rebajar Xmm

[Koke-t]

Bueno despues de mucho tiempo actualizo algo el post, como sabeis le puse ala tzr un mvt millenium que me regalaron en el motor del top85 gano muchisimo la moto en nervio pero despues de unos meses me a pasado esto en marcha

El plato magnetico se parte y saltan imanes alas bobinas cortando una


El chavetero que tiene 2 posiciones pues ahora es 1 posicion , para ser sincero en ese momento habria matado a alguien porque el mvt no se habia utilizado y llevava puesto 3 meses como cojenes pasa esto??????? porque el cilindro esta bien y el cigu tambien



y ara tengo la moto asi


pasado esto ya tengo pedido un mvt premium y unas cuantas tonterias mas mañana fotos que me llega uno de los 3 pedidos

saludos!

[matrix_pro]

En que quedo la adaptacion del cilindro?

[Koke-t]

pues esta igual que estava en el motor de las crx y con alzacilindros , no tengo mucho tiempo ultimamente para experimentar espero que tenga un respiro y siga probando

[kmr_one]

porque lleva 2 ranuras el plato,para adelantar el encendido o por ahorrar costes para otro modelo de motor?

[Koke-t]

Porque lo puedes pasar de analogico a digital comprandote la cdi digital y cambiandolo a ranura B, una mi*rda la verdad porque no me explico como puede partirse el iman y rebentar todo asi

[wilortzr]

Koke, hará cosa de un mes, me paso exactamente lo mismo que a ti pero en un motor de senda, llevaba este mismo encendido, se rompió el imán, hubo trozos por todo y el estator destrozado. También me había cogido mucha holgura en los dos railes de la chaveta y se había deformado. Ahora lo sustituiré por un encendido original.

[Koke-t]

Pues ya somos dos entonces , el que llevava yo era nuevo igual que la chaveta!!! 3 meses puesto y unas 15 rodadas , los de mvt aran rotores pero entre lo mal que informan sobre puntos de calado y el cableado
mejor que se jubilen

a mi me acava de llegar el mvt premium esta mañana y ya me dado cuenta que el startor no tiene marca roja para calarlo ... averem0s xD

[wilortzr]

El mio ya tenia un año y medio, pero la verdad que me hizo un buen destrozo. Yo no estoy nada contento con los encendidos MVT.

[kmr_one]

y pensar que estuve a puntito de pillarme uno...

[Koke-t]

Pongo foticos de lo que me llego hace dias

-


Y asi esta ahora espero mañana acertar con el rotor y encenderla

[matrix_pro]

Y ese piñon koke?

[Koke-t]

El de la 6ª estuve pensando en cojer el barrilete pero eso para la proxima pongo fotos con el motor quitado y puesto

[kmr_one]

masmola el mvt tio,ya me gustaria a mi pillar uno...sigues con problemas de calado?

[wilortzr]

Koke ¿que filtro es ese?
Estoy a la espera de comentarios del rotor sobre que tal te va. Me ofrecen uno muy barato.

[mbig]

buena compra hiciste tio
y mira que el mvt se lo vendi a un amigo nuevo sin probarlo por problemas con el dienero
la 6a top la vas a poner en el motor del rosa o en el motor del 85?
ya nos diras como va el mvt

[Koke-t]

masmola el mvt tio,ya me gustaria a mi pillar uno...sigues con problemas de calado?

Pues hoy estado luchando con ella y porfin la hecho funcionar sin parones ni nada y el problema era la bujia de iridio no iba bien tenia cortes de luz , e puesto una br9es R y ala primera arranco
yo si se queda bien por lo que la llevado se nota y mucho en altos no la puesto mucho para decir el cambio

Koke ¿que filtro es ese?
Estoy a la espera de comentarios del rotor sobre que tal te va. Me ofrecen uno muy barato.

el filtro es de la marca RQ el ruido es mas fino que el metrakit que llevava , y si tienes que cojerte uno barato cojetelo va bastante bien no me arrepiento demomento (mirar el milenium xD)

buena compra hiciste tio
y mira que el mvt se lo vendi a un amigo nuevo sin probarlo por problemas con el dienero
la 6a top la vas a poner en el motor del rosa o en el motor del 85?
ya nos diras como va el mvt

va en el del 85 pero provare el rosa a c44 con las crx pa ver como va jajajajajaa


Yo noto que algo va mal , porque tira humo y la noto como gorda no se lleva ahora un 130 de altas o que esta mal calada que es muy provable que me aconsejais?

[kmr_one]

ese filtro es clavado al antiguo hebo

[Koke-t]

ese filtro es clavado al antiguo hebo

sera el mismo sin las letras , iva metido en una bolsa de rQ

Decir que probado la moto y con un 130 va muyyy gorda y con un 120 fina a si que probare con diferentes entre esos y pondre unos videos para que juzgueis


Ya tengo la cubierta nueva puesta! recien llegada

[kmr_one]

cuidado los primeros km tio,ya sabes

[Koke-t]

cuidado los primeros km tio,ya sabes

ya !! sin prisa pero sin pausa , hoy ya rode sus 2 horas para desgastarla jajajaja

[Koke-t]

una fotico de la rueda ya puesta!

[Fran_RR]

La tienes muy guapa tio es un buen proyecto!! Como va al final la carburacion? Un saludo

[Koke-t]

Gracias!! pues la carburacion porfin bien me pide un 125 de altas y el cambio es muy grande de sonido a cuando llevava el 130 ,

me pensava que era todo de calado pero no el rotor esta bien , para la semana que viene pondre videos para que la veais

ahora que tengo ruedas , horquilla y motor voy a por el basculante de gpr con la rueda trasera igual que la de alante

estoy esperando a alguien que me venda el conjunto pero estan carisimos o les falta el amortiguador o la llanta pero todo junto me resulta dificil ajajaja

[matrix_pro]

Estas como yo koke, aunque a mi con el basculante solo me sirve pero pa encontrar uno madre mia...

Tienes que cambiar el freno trasero tambien supongo no?

[Koke-t]

SI el freno si no me equivoco tambien abra que cambiarlo , sinceramente no tengo ni idea hasta que tenga el basculante colocado jajajaj

[Koke-t]

una nueva adquisicion para la tzr y con el precio que tenia para no cojerlo 10€ en milanuncios no se si me valdra pero era demasiado tentador



segun el que me lo a vendido viene de una tzr de 80 pero me parece a mi que no si alguien sabe cual es ..... , por eso me a parado un poco pero si hace un poco menos de ruido que el del r3 mejor
decir que es de 3 tornillos y mucho mas gordo que el del r3 creo que es un kundo de 125





Buena compra o mala????


saludos!!!