50's OFF-ROAD

said-20 escribió:de nada pipe

si buscas mas, seguro que encuentras de mejores, es decir, que te ayudaran mas..no se pon en google, lo que buscas, y seguro que te sale algo, casi todas las fotos de google son nuestras

de nada tio, para eso estamos, para ayudar-nos

Saludos

rieju 90cc escribió:No te preocupes felipe, que seguro que los montas, nadie nace sabiendo, es normal que una cosa que nunca as echo estes preocupado, pero con un poco de paciencia y fijándote bien en cada paso que das segura que acabas cambiándolos tu mismo

Terrybille escribió:Eso como dice rieju90 fijate en como va montada al desmontar, yo como te dije si se parecen a las paioli normales el desmontaje y montaje no es complicado, casi es mas dificil sacar los retenes de las barras, sobretodo la primera vez que lo haces

cosmin escribió:Socio, que tal vas? Has encontrado el manual apropiado? Ya te queda menos si lo tienes todo. Te devuelvo el favor de comentar en mi proyecto . Saludos y cuidate!

CarlosGG escribió:Yo tambien tengo que cambiar retenes Tengo ya retenes pero me falta el aceite, que te ha costado? A ver si cambiamos retenes a la primera que tambien es mi primera vez jajaja

cosmin escribió:ya que estas ponte una de doble burbuja y acabas antes...sabrias decirme lo que vale pintar los laterales grande, el colin y el deposito? quiero hacerla una deco guapa y necesito antes un presupuesto a ver si merece la pena o nop. saludos

RK6TZR escribió:

cosmin escribió:ya que estas ponte una de doble burbuja y acabas antes...sabrias decirme lo que vale pintar los laterales grande, el colin y el deposito? quiero hacerla una deco guapa y necesito antes un presupuesto a ver si merece la pena o nop. saludos

Normalmente suelen cobrarte por cada color uno 200 maximo

PD:Sale mas a cuenta que te compres un compresor y pistolas y vayas practicando por experiencia

felipe escribió:buenas a todos, la primera vez que publico un tema en asfalto y el motivo por el que estoy aqui es porque e adquirido una yamaha tzr por un precio espectacularmente barato .
los problemas que tiene es :
retenes de las horquillas
bateria
tiene una fuga en la que se a juntado el aceite conel refrigerante o eso es lo que me han dicho ...
lo que tengo pensado es mirar si el motor se puede reparar o no merece la pena..
lleba puesto: yasuni r2, cilindro metrakit (nose si es el sp o sp3 en las fotos lo vereis ), carburador 16 y por ahora eso es lo que se
lleba tambien unos neumaticos continental y la trasera aun tiene pelitos
necestio que me ayudes para que la tz vuelva a funcionar es una pena porque querrian darla de baja y tiene la itv hasta el 2014
aqui os paso ffotoss
lo que e echo de momento es : sacarle el carenado , sacarle el motor , sacarle el tubo de escape,abrir el cilindro y el carter de los embrages .
mañana subo las fotos que faltan
espero que os gusten todasss las fotos