Gracias Jonny! La caña no choca con el filtro? Es que en mi barrio hay una Beta RRT con un ML y tiene el filtro fundido de la caña...Jonny escribió:En cuanto suba al pueblo te mido como queda el Yasuni ML en la de mi hermano, por lo menos la caña te servira.
Saludoss!!
Si lo montas bien el ML no pega por ningún sitio, lo tengo bien comprobado ya que tengo 3.GuilleBeta escribió:Gracias Jonny! La caña no choca con el filtro? Es que en mi barrio hay una Beta RRT con un ML y tiene el filtro fundido de la caña...Jonny escribió:En cuanto suba al pueblo te mido como queda el Yasuni ML en la de mi hermano, por lo menos la caña te servira.
Saludoss!!
Vale perfecto, aunque con el de serie es el que mejor me iria. Pero el que puedas mientras encaje bien y no tenga que agujerear ninguna chapa ni nada... muchas gracias!Jonny escribió:Si lo montas bien el ML no pega por ningún sitio, lo tengo bien comprobado ya que tengo 3.GuilleBeta escribió:Gracias Jonny! La caña no choca con el filtro? Es que en mi barrio hay una Beta RRT con un ML y tiene el filtro fundido de la caña...Jonny escribió:En cuanto suba al pueblo te mido como queda el Yasuni ML en la de mi hermano, por lo menos la caña te servira.
Saludoss!!
De todas formas tengo uno de serie te lo mediré también y si puedo el SCR.
Saludoss!!
Si, pero el otro dia aqui en el barrio se paro una beta rrt de un macarra que suele estar por aqui y me acerque en un momento a ver los angulos y yo creo que con dos empalmes de cobre de 135º de angulo me valdria. Intenté doblar el tubo de cobre pero se me hacia un pico por dentro del tubomiguel97 escribió:Creo que tambien necesitarias el angulo entre la medida X e Y porque te hara falta doblarlo no¿
Hombre yo habia pensado unirlos todos con cobre y unas gotas de laton, porque entra bastante bien. Ademas para sacarlo no tendria problemas, simplemente dejaria unas uniones sin soldar y los suelto y tal. Habia pensado dejar suelto la union entre X y Y, porque al quitar el silenciador me quedaría un tubo recto que se puede sacar con facilidad.miguel97 escribió:No, mejor lo que tu dices, un codo con el angulo determinado, si no se te doblara para dentro quedandote arrugas que interrumpiran la salida de gases. la unica pega que le veo un poco es como vas a sujetar el codo a los otros, porque alomejor si es muy pequeña la union entre el codo y el tubo se te puede salir del codo, pero tambien tienes que pensar que tienes que poder sacarlo y meterlo sin problemas para quitar y poner el tubo por cualquier causa.
La mejor solución seria unirlos con cobre pero claro despues para sacarlos mal.
Un saludo!
Por que iba a hacer tapón? si el tubo es mas gordo que el del Tk en simbig escribió:ese tk no ira bien.. fontanería en los tubos de escape igual a tapon enorme..
esos codos quedan muy cerrados bueno ya lo veras tu mismo
el diametro exterior es el mismo, pero el interior es mas ancho el de cobre. La chapa del Tk sera de 0,8mm y la de cobre de 0,6. Tampoco te creas que quedaría muy cerrado, mira te dejo una foto del SCR que tenia la moto de mi primo para que lo veas.
Tio si no lo compra ni diosvictor jog escribió:yo veo un poco locura que quieras llegar y zampar la caña y que quede perfecta,porque yo hago cañas asi a medida y siempre tienes que tener la moto delante,porque 1cm te hace que sirva o no,o que quede el silenciador donde toca,y follones asi.
los codos esos unelos por un lado con estaño y por otro con un manguito y 2 abrazaderas como lo llevo yo para poder desmontarlo ya donde tu veas.
yo lo que te quiero decir que el escape lo tendras que adaptar poco a poco probandolo en la moto,por muchas medidas que te den ya veras,total tampoco te corre tanta prisa si lo ibas a vender
solo gente para su Beta rrt y mira que no he dicho en el anuncio NO VALE PARA BETA RRT. 
.Ostras que me he confundido, eso, es de 45ºLombardo R escribió:Es la 1 vez que oigo codos de 135grados ese de la foto seria de 45 grados a mayores los hay de 65 y 90 grados.
Lo de los codos para hacer las curvas al tubo se pueden hacer con curbadora para angulos muy cerrados si no dispones de ella lo que puedes hacer , si no tienes que hacer angulos muy exagerados rellenas el tubo con arena con un soplete donde va ir la curva recoces el tubo casi hasta que se ponga al rojo vivo lo enfrias y con la arena dentro pa que no se deforme lo vas doblando al sentido que quieras sin deformarse el dmt interior del tubo.
he ido a comprar unos, y he comprado un soplete que ya llevaba tiempo buscando uno para soldar los cables de cobre y tal para la electricidad.Vale perfecto, asi ya comparo con los del yasuni de jonny porque el SCR de mi primo tenia otra forma. Cada uno tiene una forma diferente.roma_ 26 escribió:Guille yo tengo un tk 70cc de beta, asi que si te quieres esperar al domingo que es cuando veo la moto puedo cogerte las medidas del mio, que mejor que otro tk de beta no creo que encuetres para tomar medidas
COMO????GuilleBeta escribió:he comprado un soplete que ya llevaba tiempo buscando uno tiempo para soldar los cables de cobre y tal para la electricidad.
Pero los cables gordosmatrix_pro escribió:COMO????GuilleBeta escribió:he comprado un soplete que ya llevaba tiempo buscando uno tiempo para soldar los cables de cobre y tal para la electricidad.
pero como vas a soldar cables con un soplete animal
y los alambres de cobre para bobinados de transformadores "potentes", que muchas veces son de 4mm de diámetro el cable y mas gordos todavía, y tengo que quitarles el barniz y darles calor para estañar las uniones y ya me he hartado de pedirle el soplete a mi amigo y me he comprado uno chiquitin. No te creas que sueldo los cables de la casa con soplete hombre esos los pongo con regletas. Ya tienes razón, se desueldan las uniones... lo que podría hacer es darle un golpecito suave a las boquillas para que el tubo entre mas a presión y no haya que soldar ni se desuelde. Carbonilla no entiendo por que, si por dentro esta como pulido el tubo de cobrembig escribió:guille mira las curvas que da como mas abiertas mejor hazme caso si quieres que te vaya bien hay uniones de diferentes angulos pon las que mas abiertas encuentres
a si es la manera fácil y rápida, la putada que tiene el cobre es que se acumulan mas rápido los restos de carbonilla y tal luego con las vibraciones se pueden desoldar las uniones.. luego lo que yo aria para rematar el trabajo es llevarle la caña a un un herero y que me hiciese una replica en acerocon maquina de curvar tubos y tal no creo que te cobre mucho
aunque bueno vosotros sabréis mas que yo.
Es que el otro dia vi que victor me dijo algo de un manillar de bici pero no lo entendí bien. Ahora que lo dices si que es del mismo diámetro, pero interior también? tengo varios manillares de motos nuevas pero se dond ehay una bmx prehistórica con las ruedas rojas... que gracia.mbig escribió:ya que te pones.. el herrero tendrá tubos de mil clases yo compre un pac de 50 medidas por 20 euros de 3 metros de largada para hacer chapucillas, ahora si te cuento el tubo que va perfecto para adaptar escapes son los manillares de bici esos de bici antigua que ya tienen gran parte curvada y suelen ser del dmt que son los escapes estos y según como ya tienes el trabajo hecho.
el aluminio se quiebra y es muy difícil de soldar descartalo
el cobre se le acumulan los restos de carbonilla en los escalones de las curvas estas de empalme
no tienes ningún equipo de soldadura para hierro?
El tubo de cobre que tengo es de 22mm de diámetro.Lombardo R escribió:Solo tienes que hacer esa curva que sale en la foto aun asi el metodo de la arena pa hacer tal angulo no te va valer , para hacer esa caña te va hacer falta supongo que tubo de cobre de 18 y una curvadora manual aunque sea de 18 que ya es lo maximo que se da echo con curvadora manual ya no las venden de mas dmt ya te meterias en una jarana a parte que una manual menos de 20 euros de ese dmt dudo que la encuentres nueva , yo iria directamente a un herrero que poco te puede cobrar
Eso esperemosmbig escribió:asi es como mas rendiemiento te dara
Mas que nada es para acoplar el tk que no es fácil. Lo ves facilillo y tal y luego te cagas.victor jog escribió:virgen santa pedazo de post para hacer una caña,cuando te toque carburar hacemos una enciclopedia
no entendiste que te dije para hacer mi caña uso las curvas de manillar de bici y tubo.
que iba a hacer con un manillar beber cañas de cerveza?
Asi queda bien la caña, el problema es que la rueda rozara el silenciador o algo por las betas que he visto yo y la idea que me hago.
De momento voy a ponerle este:Grip_04 escribió:esperemos que salga todo a pedir de boca, por cierto, no lo pondras con un silenciador "R", no? jajaa
