50's OFF-ROAD

Buenas, el caso es que me gustaria saber si podriais echarme una mano, tengo un amigo con motor am6 que quiere el rosita a c.44, y habiamos pensado que sinó es muy dificl, le meteriamos mano nosotros y la culata la mandariamos a algún preparador.
Si alguno le ha tocado hacer esto, le agradeceria que me dijera mas o menos, que grados se deben dejar, si hacer falta rebajar la base del cilindro, y que cosas hay que hacer aparte de modificar culata.
saludos

zaragozano5 escribió:Buenas, el caso es que me gustaria saber si podriais echarme una mano, tengo un amigo con motor am6 que quiere el rosita a c.44, y habiamos pensado que sinó es muy dificl, le meteriamos mano nosotros y la culata la mandariamos a algún preparador.
Si alguno le ha tocado hacer esto, le agradeceria que me dijera mas o menos, que grados se deben dejar, si hacer falta rebajar la base del cilindro, y que cosas hay que hacer aparte de modificar culata.
saludos

si no me equivoco, se debe rebajar la base sino se queda pasadisimo de grados, si lo quereis a c42, sin tocar la distri y con la culata modificada se queda una buena distri.

tenia entendido que no se podia mas de c42

hay que rebajar base + hacer culata

TZRacer07 escribió:tenia entendido que no se podia mas de c42

sin rebajar la base así es.

luego hecho cuentas, pero tienes que tener en cuenta que no es una culata como la de los airsal, barikit... que entra dentro del cilindro y no se le puede comer tanto, ni tampoco bajar demasiado el cilindro porque sino el segmento pasaria por encima del cilindro y enganchon seguro.

dr_hitch_sma escribió:luego hecho cuentas, pero tienes que tener en cuenta que no es una culata como la de los airsal, barikit... que entra dentro del cilindro y no se le puede comer tanto, ni tampoco bajar demasiado el cilindro porque sino el segmento pasaria por encima del cilindro y enganchon seguro.

yo creo que hay materia para comer de sobra mi sp comi cosa de 2mm o mas y hay material de sobra(aunque entraba algo en el cilindro eso es cierto pero material sobra porque ademas me pase comiendo asique imagino que en un rosa habra tambien lo suficiente

Hay que buscar un pistón el cual tenga mayor distancia entre segmento y cabeza del pistón, los hay.

sloteronico escribió:

dr_hitch_sma escribió:luego hecho cuentas, pero tienes que tener en cuenta que no es una culata como la de los airsal, barikit... que entra dentro del cilindro y no se le puede comer tanto, ni tampoco bajar demasiado el cilindro porque sino el segmento pasaria por encima del cilindro y enganchon seguro.

yo creo que hay materia para comer de sobra mi sp comi cosa de 2mm o mas y hay material de sobra(aunque entraba algo en el cilindro eso es cierto pero material sobra porque ademas me pase comiendo asique imagino que en un rosa habra tambien lo suficiente

pero si rebajas en la base del cilindro tienes que sumarselo a lo que le comas en la culata, es decir...si ya de por si tienes que comer 2,5mm, si le quitas vamos a poner 1.5cm a la base, pues a la culata le tienes que comer 4mm.

Hola, no se si esto es revivir un post o no, si es asi pido perdon pero hoy me e quedado sorprendido de como anda el top rosa en c44 sin adaptar ni nada. No se si se quedara pasado de grados o no, solo puedo decir que la moto tiene unos medios/altos impresionantes, bajos se nota que tiene pocos porque hasta que no llega a unas 5000/5500rpm apenas tiene fuerza. Pero es llegar a ese rango de rpm y se levanta a caballito que da gusto, en 1º,2º y 3º si le tiras un pelin del manillar para arriba, todo esto con 14/44 y ruedas de enduro. Si anda asi sin adaptar, no quiero imaginarmelo si esta bien adaptado, no he podido grabar ningun video ya que no llevaba el movil encima, pero cuando vuelva a ir a mi pueblo os grabare un par de videos para que la veais no me explico como puede andar tanto ese top rosa.

cebriian escribió:Hola, no se si esto es revivir un post o no, si es asi pido perdon pero hoy me e quedado sorprendido de como anda el top rosa en c44 sin adaptar ni nada. No se si se quedara pasado de grados o no, solo puedo decir que la moto tiene unos medios/altos impresionantes, bajos se nota que tiene pocos porque hasta que no llega a unas 5000/5500rpm apenas tiene fuerza. Pero es llegar a ese rango de rpm y se levanta a caballito que da gusto, en 1º,2º y 3º si le tiras un pelin del manillar para arriba, todo esto con 14/44 y ruedas de enduro. Si anda asi sin adaptar, no quiero imaginarmelo si esta bien adaptado, no he podido grabar ningun video ya que no llevaba el movil encima, pero cuando vuelva a ir a mi pueblo os grabare un par de videos para que la veais no me explico como puede andar tanto ese top rosa.

que as elevado el cilindro 2,5mm?para pasarlo a c44 hay que rebajar base y tornear culata segun tengo entendido
mira tambien el top negro de bujias_13 a c44 tambien sin adaptar ni nada

Tengo algo en mente sobre este tema

natan22 escribió:Tengo algo en mente sobre este tema

ya nos contaras perrilla
pd:subiendo fotos

kmr_one escribió:

cebriian escribió:Hola, no se si esto es revivir un post o no, si es asi pido perdon pero hoy me e quedado sorprendido de como anda el top rosa en c44 sin adaptar ni nada. No se si se quedara pasado de grados o no, solo puedo decir que la moto tiene unos medios/altos impresionantes, bajos se nota que tiene pocos porque hasta que no llega a unas 5000/5500rpm apenas tiene fuerza. Pero es llegar a ese rango de rpm y se levanta a caballito que da gusto, en 1º,2º y 3º si le tiras un pelin del manillar para arriba, todo esto con 14/44 y ruedas de enduro. Si anda asi sin adaptar, no quiero imaginarmelo si esta bien adaptado, no he podido grabar ningun video ya que no llevaba el movil encima, pero cuando vuelva a ir a mi pueblo os grabare un par de videos para que la veais no me explico como puede andar tanto ese top rosa.

que as elevado el cilindro 2,5mm?para pasarlo a c44 hay que rebajar base y tornear culata segun tengo entendido
mira tambien el top negro de bujias_13 a c44 tambien sin adaptar ni nada

si , le fue poniendo juntas hasta que quedo bien de squish sobre 0,8mm y yasta y la verdad que va bastante bien no me lo explico.

Yo adaptare proximamente el mio,pero bien hecho..antes de nada mirare como quedaria la distribucion

kawero escribió:Yo adaptare proximamente el mio,pero bien hecho..antes de nada mirare como quedaria la distribucion

Prueba a poner un juntas de 2,5mm sin hacer culata ni nada, es lo que se lleva ahora xD

JoXe escribió:

kawero escribió:Yo adaptare proximamente el mio,pero bien hecho..antes de nada mirare como quedaria la distribucion

Prueba a poner un juntas de 2,5mm sin hacer culata ni nada, es lo que se lleva ahora xD

jajajaja,no que dijo que lo va a hacer BIEN