50's OFF-ROAD

Hola a todos.
Hace dos dias encgargue un kit barikit que consta de:
-cigueñal c45
- cilindro 90cc, con 7 transfers y piston BLAUZAFIR

a esto se uniria un 28 keihin, laminas vl6, rodamientos thc, y un pro race por abajo que ya tengo en la moto

pero ahora bien, tengo unas dudas que espero que me solucioneis.

al ser el cigueñal c45 tengo que tocar los carters¿? esque he odio que el piston sino me tocaria¿?
y luego aparte si me aconsejais algo mas que merezca la pena acerle!¿?

muchas gracias a todos!

sube las fotos marikitaa!!

yo creo que si tendras que comer carters, a no ser que la biela sea de 85 o 90 y uses un "alzador" de cilindro.. luego aparte de que le pondria, pues un rotor te vendria muy pero que muy bien

aqui teneis una fotillo, intentare subir mas, pero ocupan demasiado

lo suyo seria otro escape que no fuera el pro,algo estilo r3,rdc 80-90 o jazen 80

kmr_one escribió:lo suyo seria otro escape que no fuera el pro,algo estilo r3,rdc 80-90 o jazen 80

No te gusta el pro racer? el r3 tambien se quedaria pequeño no?
ponte mejor el rdc

stevenpruna escribió:

kmr_one escribió:lo suyo seria otro escape que no fuera el pro,algo estilo r3,rdc 80-90 o jazen 80

No te gusta el pro racer? el r3 tambien se quedaria pequeño no?
ponte mejor el rdc

claro que me gusta....por eso lo tengo con el manston,pero ese kit son 87cc creo y los pro son para cilindros de 70cc,yo buscaria alguno de los que dije antes,el r3 no creo que se quede pequeño,todo va en funcion de lo que busque

kmr_one escribió:

stevenpruna escribió:

kmr_one escribió:lo suyo seria otro escape que no fuera el pro,algo estilo r3,rdc 80-90 o jazen 80

No te gusta el pro racer? el r3 tambien se quedaria pequeño no?
ponte mejor el rdc

claro que me gusta....por eso lo tengo con el manston,pero ese kit son 87cc creo y los pro son para cilindros de 70cc,yo buscaria alguno de los que dije antes,el r3 no creo que se quede pequeño,todo va en funcion de lo que busque

el r3 no es para 70? y ya que estamos otra pregunta, el scr rl es para 70 tambien no?

stevenpruna escribió:

kmr_one escribió:

stevenpruna escribió: No te gusta el pro racer? el r3 tambien se quedaria pequeño no?
ponte mejor el rdc

claro que me gusta....por eso lo tengo con el manston,pero ese kit son 87cc creo y los pro son para cilindros de 70cc,yo buscaria alguno de los que dije antes,el r3 no creo que se quede pequeño,todo va en funcion de lo que busque

el r3 no es para 70? y ya que estamos otra pregunta, el scr rl es para 70 tambien no?

el r3 va bien con carreras largas y el scr rl es un pro race,si no comparalos y veras

el pro race te va a a taponar,, sobre lo de los carteres,,, tendras que comerlos a mi en carrera 44,, ya me tocaban asin que curate de espanto y limalos....

como tubo pondria o el brk r45, turbokit car 80 , rdc 80 90 o el r3.... aunk el r3, a mi con el top 85 no me acava de apañar como va...

Dj_Pedriyo escribió:el pro race te va a a taponar,, sobre lo de los carteres,,, tendras que comerlos a mi en carrera 44,, ya me tocaban asin que curate de espanto y limalos....

como tubo pondria o el brk r45, turbokit car 80 , rdc 80 90 o el r3.... aunk el r3, a mi con el top 85 no me acava de apañar como va...

segun dijeron el otro dia el brk45 es como el pro xl,dicen que es para cilindros de hasta 80cc...asi que yo tiraria por un jazen o turbokit car 80 o el rdc

kmr_one escribió:

Dj_Pedriyo escribió:el pro race te va a a taponar,, sobre lo de los carteres,,, tendras que comerlos a mi en carrera 44,, ya me tocaban asin que curate de espanto y limalos....

como tubo pondria o el brk r45, turbokit car 80 , rdc 80 90 o el r3.... aunk el r3, a mi con el top 85 no me acava de apañar como va...

segun dijeron el otro dia el brk45 es como el pro xl,dicen que es para cilindros de hasta 80cc...asi que yo tiraria por un jazen o turbokit car 80 o el rdc

Ya que estamos con los escapes, que diferencia hay entre el pro racer y el pro racer titanio?

stevenpruna escribió:

kmr_one escribió:

Dj_Pedriyo escribió:el pro race te va a a taponar,, sobre lo de los carteres,,, tendras que comerlos a mi en carrera 44,, ya me tocaban asin que curate de espanto y limalos....

como tubo pondria o el brk r45, turbokit car 80 , rdc 80 90 o el r3.... aunk el r3, a mi con el top 85 no me acava de apañar como va...

segun dijeron el otro dia el brk45 es como el pro xl,dicen que es para cilindros de hasta 80cc...asi que yo tiraria por un jazen o turbokit car 80 o el rdc

Ya que estamos con los escapes, que diferencia hay entre el pro racer y el pro racer titanio?

el material....y es PRO RACE no me seas shurmanohh

pues se diferencian supuestamente en el material y el silenciador , epro vamos digo yo que sera lo mismo...

kmr_one escribió:

stevenpruna escribió:

kmr_one escribió: segun dijeron el otro dia el brk45 es como el pro xl,dicen que es para cilindros de hasta 80cc...asi que yo tiraria por un jazen o turbokit car 80 o el rdc

Ya que estamos con los escapes, que diferencia hay entre el pro racer y el pro racer titanio?

el material....y es PRO RACE no me seas shurmanohh

Pero se nota en rendimiento? es que creo que nunca he visto ninguno montado