Problemas carter y cilindro mk50

[esteban24]

Hola bueno, lo primero e de decir que esto esta cambiado no cambiadisimo desde la ultima vez que yo entre aquí madre mía jjejjee, pero e vuelto a las andadas con mi sendita y tengo alguna duda existencial, y la verdad es que llevo tiempo comiéndome la cabeza.

1º antes tenia un mk sp 70 de aluminio encare los cárteres a este se convirtió en un avión, y ahora le estoy poniendo un mk50cc de hierro y me pasa que claro los cárteres están mas limados de lo que pide el cilindro, esto se puede solucionar de alguna forma, ¿retoco el cilindro, retoco cárter?

2º tengo una pequeña fuga pero muy por culera por que no consigo carburarla bien en cilindro/cárter ¿se solucionara echándole nural 16? pero claro digo antes pregunto en 50s a ver antes de hacer nada si tengo que retocar de nuevo los cárteres o no pasa nada


por ultimo decir que bueno e visto miles de pues que se le echa nural 21 para las rampas, la verdad a mi me da un poco de yuyu echar eso por miedo a que se desprenda y joda medio motor, pero claro también tengo yuyu a llevar los cárteres preparados y que esto sea malo para el cilindro o tenga problemas continuos, bueno a ver si me podéis echar una manita que yo llevo mucho tiempo quitado de estos líos jajjaj.

preparacion actual de la senda:

motor: derbi gpr 50 €uro2 (festina)
cilindro: mk 50 sport
carburador: dell'orto 17,5 phbn
filtro: de serie
escape: yasuni cross homologado
relación: 12:48
laminas y tobera: caja y laminas originales y tobera original de aluminio (las polini partieron y como consecuencia cilindro jodido)
encendido: ducati con arranque electrónico


yo creo que no se me queda nada, el motor lo único que tiene preparado es las rampas de los tranfer (creo que se llama así) lo demás esta de serie, incluso las marchas se mete primera para arriba y las demás para abajo para mi es mas cómodo la verdad, bueno peña un saludo.

[yordiysu]

Yo te digo que si los problemas de carburación te vienen de la fuga, tapandola y carburando de nuevo se acabarán porque a mi me pasó con una fuga en la tobera.
Si le entra aire por un sitio por donde no deberia entrar la moto se descarbura y por mucho que la carbures, se descarbura enseguida y cada vez va a peor xd así que ese será el problema.
Los detalles de con que taparla y como hacerlo no estoy seguro, así que, que se pase alguien que entienda y te lo resuelva.
Saludos!

[kmr_one]

si no quieres romperte mucho la cabeza buscate o un carter igual pero virgen o un sp como el que tenias y listo

[Eipok]

No te rayes tio, montalo tal cual, aunque las paredes no encaren....tapmoco habra mucha diferencia de potencia, que es un 50 y tampoco requiere mucho flujo

Saludos!

[esteban24]

1° perdonad por las faltas estoy desde el movil y es muy incomodo escribir.

Bueno el miedo que yo tengo es que pierda fuerza o que dañase el cilindro el tener asi el carter

Y respecto a la junta que opinais si le echo nural 16 para que se qude estanco


Muchas gracias gente por vuestras respuestas

[Eipok]

1° perdonad por las faltas estoy desde el movil y es muy incomodo escribir.

Bueno el miedo que yo tengo es que pierda fuerza o que dañase el cilindro el tener asi el carter

Y respecto a la junta que opinais si le echo nural 16 para que se qude estanco


Muchas gracias gente por vuestras respuestas

No te preocupes que no se va a dañar absolutamente nada por eso.

Lo del nural 16, esta preescrito para juntas metalicas, y creo recordar que el mk 50 trae metalicas no?? pues entonces adelante!

Un saludo!

[esteban24]

okok pues en cuanto pueda voy y compro nural 16 para dejar esa junta perfecta, por lo que e visto aguanta hasta 160º y eso es mas que suficiente, y me parece que aunque pierda algo de fuerza pues se va a quedar así por que la verdad me parece una pasada volver a desmontar todo después de a verle echado el aceite del cárter y todo nuevo, y si no le hace ningún daño puessss la pereza me puede jejjee.

ya voy haciéndole fotos para luego abrir un post para que se vea el proceso de nuevo diseño y el proceso y tal.


gracias compañeros.

[esteban24]

Dioss me vais a llamar de todo menos bonito, bueno la cuestión es que hoy e dicho, cojo desmonto y limpio superficie para solo cuando compre la pasta montarlo, y bueno... pues que cogí y no me di cuenta el día que lo monte y me deje un cacho de la junta antigua de cartón en un lado de la base gusto por donde tenia la fuga, si es que estoy g........s, aun así ya aprovecho y le echo nural por que ya examinando me e dado cuenta de que la junta asienta en muy poca base del cárter y así ya me aseguro y a tomar mucho por ... afu afu que ganitas no se como no me pude dar cuenta la verdad, las carreras no son buenas en la mecánica.


Bueno que cierre este post el correspondiente moderador que estoy g.......s jajja ya abro otro en la sección correspondiente para el proyecto.