50's OFF-ROAD

Pues buscando por 50s , encontre un post de un chico que hizo o medio hizo un mhr a c45 , y me e quedado con la duda de si es posible ponerlo o no , yo lo e visto en video franchute y andaba bien la verdad , que decis vosotros ?

Posible ?

No posible ?

Saludos!

tendras que rebajar la base fijo, pero por poder... xD
pero cual dices el mhr team o el replica?

alvarodrd 46 escribió:tendras que rebajar la base fijo, pero por poder... xD
pero cual dices el mhr team o el replica?

el team xD

alvarodrd 46 escribió:tendras que rebajar la base fijo, pero por poder... xD
pero cual dices el mhr team o el replica?

El Team. El forero que lo hizo se llamaba NiTrO creo, teniamos apalabrado un SCR y no me lo mandó porque al final no cancelaba el proyecto. Lo tenía ya estudiado para pasarlo a C45, en una DRD Racing azul de enduro si no me equivoco.

Y el del video franchute es un team tambien, este

http://www.dailymotion.com/video/xammyd ... -88cc_auto

Mendoza_DRD escribió:

alvarodrd 46 escribió:tendras que rebajar la base fijo, pero por poder... xD
pero cual dices el mhr team o el replica?

El Team. El forero que lo hizo se llamaba NiTrO creo, teniamos apalabrado un SCR y no me lo mandó porque al final no cancelaba el proyecto. Lo tenía ya estudiado para pasarlo a C45, en una DRD Racing azul de enduro si no me equivoco.

Y el del video franchute es un team tambien, este

http://www.dailymotion.com/video/xammyd ... -88cc_auto

Si exacto , se llama nitro , esque lo habia visto pero no sabia como se llamaba y el video tambien es ese , estas en todas mendoza xD

Voi aber si contacto con el

si mendoza tiene razon lo e estado yo lellendo esta mañana no se que decia que lo especial era el piston pero no e leido mas
pd:que guapa tu firma mendocha

ostias que piña que se pega el del video por cierto..

el motor del video es un €2.. asin que no canteis victoria a si se puede pasar o no.

Nitro era el risto mejide de 50s

Veo un poco tonteria pasar un cilindro de tantos euros a carrera larga, cuando los airsales y barikits quedan igual (o incluso mejor) por la mitad de dinero. Pero bueno, por intentarlo que no quede ... como dicen casi seguro que tienes que rebajar la base y ajustar muchas cosas, nose si merece la pena

yo lo tengo a c 44 de hace tiempo pero aun no tengo la moto terminada.

Dj_Pedriyo escribió:ostias que piña que se pega el del video por cierto..

el motor del video es un €2.. asin que no canteis victoria a si se puede pasar o no.

Eso es cierto. Como sea el de €2 es una estupided intentarlo.. Es una full el Team de €2 comparado con el de €3

DRD_DeviL escribió:Nitro era el risto mejide de 50s

Veo un poco tonteria pasar un cilindro de tantos euros a carrera larga, cuando los airsales y barikits quedan igual (o incluso mejor) por la mitad de dinero. Pero bueno, por intentarlo que no quede ... como dicen casi seguro que tienes que rebajar la base y ajustar muchas cosas, nose si merece la pena

Si buscas exclusividad no es ningun disparate.. No hay muchos Team a C45 danzando por ahí. Pero vamos, yo preferiría comprarme un Airsal normal, de 150€, y hacermelo a mi gusto, y adaptarlo a mi gusto

A saber si luego queda bien puesto a c.45

Puede parecer mucho c.45, pero a lo mejor rinde mas en su carrera original..

uRi-beRta escribió:A saber si luego queda bien puesto a c.45

Puede parecer mucho c.45, pero a lo mejor rinde mas en su carrera original..

Desde luego, si la adaptación está mal hecha, rinde mucho mejor en carrera original..

Al menos mi SP, tras pasar por las manitas del murciano de los cojones, funcionaba x50 veces mejor que a C45 xD