50's OFF-ROAD

hola algunos os sonare de algo, de aver posteado algunas veces.
bueno a lo que voy, tengo un top negro y me gustaria prepararle un poco, pero para que tenga mas fuerza, y que no pierda bajos ni medios, y e pensado que alomejor agrandandole la salida de escape podria notar mas fuerza en bajos y medios?

un saludo

uf..esque así a ojo..es algo jodido hacer las cosas bien eh
yo por desgracia no puedo aconsejarte
necesito aprender esto YA! pero no encuentro ningún libro ni ninguna base de la que pueda estudiarlo..

tio eso mandalo a jbd o a algun preparador y no te la juegues.. yo te recomiendo pasarlo a c.42

un negro ya tiene bajos e.... que escape, carburador y desarrollos llevas?

top negro basicamente esta pensado para bajas rpm tio... osea su rendimiento optimo es un regimen de rpm bajo.. si te pones a toquetear dificil es conservar esta potencia optima y sacar mas arriva...

imposible no es combinandolo con otras piezas y demas pero digamos que lo que tu buscas basicamente es mas rendimiento, desde abajo a arriva, supongo que echarás en falta que estire "algo" mas... que tenga mas fuerza en medios y altos que le falta bastante...

pd: planteate pasarlo a una carrera de cigueñal superior, conseguirás lo que buscas facilmente.

apriliass escribió:top negro basicamente esta pensado para bajas rpm tio... osea su rendimiento optimo es un regimen de rpm bajo.. si te pones a toquetear dificil es conservar esta potencia optima y sacar mas arriva...

imposible no es combinandolo con otras piezas y demas pero digamos que lo que tu buscas basicamente es mas rendimiento, desde abajo a arriva, supongo que echarás en falta que estire "algo" mas... que tenga mas fuerza en medios y altos que le falta bastante...

pd: planteate pasarlo a una carrera de cigueñal superior, conseguirás lo que buscas facilmente.

ya te lo digo yo... jajaja

miguel angel escribió:tio eso mandalo a jbd o a algun preparador y no te la juegues.. yo te recomiendo pasarlo a c.42

+12345

lo siento por tardar tanto en contestar, e andado un poquillo liado estos dias. bueno en principio yo creo que le ponga a c42, mas bien lo que yo busco es que tenga buen par motor, que suba facilmente de vueltas desde abajo del todo.

gracias a todos.

un saludo: FELICES FIESTAS

daniprorj escribió:lo siento por tardar tanto en contestar, e andado un poquillo liado estos dias. bueno en principio yo creo que le ponga a c42, mas bien lo que yo busco es que tenga buen par motor, que suba facilmente de vueltas desde abajo del todo.

gracias a todos.

un saludo: FELICES FIESTAS

si lo pasas a c42 puedes aprovechar para hacer un diseño de culata que te de más par a vajas rpm.

mota-mrx escribió:

daniprorj escribió:lo siento por tardar tanto en contestar, e andado un poquillo liado estos dias. bueno en principio yo creo que le ponga a c42, mas bien lo que yo busco es que tenga buen par motor, que suba facilmente de vueltas desde abajo del todo.

gracias a todos.

un saludo: FELICES FIESTAS

si lo pasas a c42 puedes aprovechar para hacer un diseño de culata que te de más par a vajas rpm.

Que ven mis ojos motaa!

Esto es una preparacion avanzada?

Haber si colaborais un poco todos en poner todos los post en su sitio,, que a veces da pena.........

uRi-beRta escribió:Esto es una preparacion avanzada?

Haber si colaborais un poco todos en poner todos los post en su sitio,, que a veces da pena.........

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.