Foro para tratar temas sobre preparaciones avanzadas mediante modificación de piezas de forma artesanal, piezas especiales o similares. También puedes abrir un tema/proyecto para un motor entero. No es para resolver dudas o averías sobre mecánica ni para montar galerías de fotos enseñando una moto, es un foro para PIEZAS CONCRETAS O MOTORES.
Reglas del Foro
SOLO SE PERMITEN PREPARACIONES AVANZADAS, NO ES UN FORO PARA MONTARSE UNA GALERÍA PROPIA DE FOTOS Y PIJADAS DE CADA MOTO. ES UN FORO PARA PREPARAR UN MOTOR, UN CILINDRO, UN ESCAPE, ETC, PERO NO ES UN FORO-ESCAPARATE PARA MOTOS COMPLETAS.
apriliass escribió:mañana subira 15 fotos que le he pasado al guapo este, no hay sitio del gp2 que se haya escapado de virginidad, y veis a que me refiero cuando se dice realmente, este cilindro tiene base para preparar... no como otros vandiciendo por ahi, lomontan y dicen pues j*der que xusta! jaja
gabryolo escribió:nono, el tornillo del aire esta a la derexa, el de la izkierda es del ralenti (yo e tenio un mikuni tambien) y apri tiene razon, no se ve el tornillo xd
aver que tal ese cilindro, tengo un amigo que lleva un gp2 preparado por el y es un tiro
un saludo!
quien es tu amigo tio? puede ser que ese gp2 fuera anteriormente dueño el señor betalk?
exacto jajaj, y aqui sta que lo e llevao mas de una vez (bueno, mas bien la moto que lo lleva jejej) y la verdad eske del mio de serie a ese ai diferencia.. vamos que yo aunke no sea el que lo tengo te felicito porke este por lo menos va muy bien
yo asi paso d ver post porque ya empezamos
en1 lugar no dfiendo a nadie pero cojones si las cosas las hace asi x algo sera no? Me cago en la p*ta esk no os entiendo sigo defendiendo que nadie es perfecto y que cada 1 hace las cosas cmo cree cnveniente y aqui nadie smos nadie para criticar duramente a nadie
bueno ya pondras videos de cmo va la bicha no????nunca e visto un GP2 andar aver este que tal va
apriliass escribió:mañana subira 15 fotos que le he pasado al guapo este, no hay sitio del gp2 que se haya escapado de virginidad, y veis a que me refiero cuando se dice realmente, este cilindro tiene base para preparar... no como otros vandiciendo por ahi, lomontan y dicen pues j*der que xusta! jaja
gabryolo escribió:nono, el tornillo del aire esta a la derexa, el de la izkierda es del ralenti (yo e tenio un mikuni tambien) y apri tiene razon, no se ve el tornillo xd
aver que tal ese cilindro, tengo un amigo que lleva un gp2 preparado por el y es un tiro
un saludo!
quien es tu amigo tio? puede ser que ese gp2 fuera anteriormente dueño el señor betalk?
exacto jajaj, y aqui sta que lo e llevao mas de una vez (bueno, mas bien la moto que lo lleva jejej) y la verdad eske del mio de serie a ese ai diferencia.. vamos que yo aunke no sea el que lo tengo te felicito porke este por lo menos va muy bien
jaja al final el ga..y de betalk acabo poniendose el top aluminio, aver si se pasa.... el gp2, quien es el dueño? anda por aquí? le perdi la pista desde que lo vendio y ahora me lo encuentro con un amigo del dueño jajaj, fijate que cosas de la vida, ese esta mas pensado para altos que este, ah y tambien lleva boca de 32 mm. betalk fue inteligente y dijo, si quiero ponerme una boca de 32 mm, una carrera larga, mas cubicaje, etc me pongo el top aluminio y sale mas economico.
pedro, esto... estas manchando el post man, estas comentando fuera del contexto, porfavor comportate que tienes ya pelos en los huevos , como veras estoy intentando solucionar tu comportamiento por mp, pero veo que sigues, se civilizado man.
aprilia rx am6,gilardoni c44, carters y cilindro APR, 28vhst, scr rl cross, top v force, mvt premium.
Preparaciones APR by aprilias
apriliass escribió:mañana subira 15 fotos que le he pasado al guapo este, no hay sitio del gp2 que se haya escapado de virginidad, y veis a que me refiero cuando se dice realmente, este cilindro tiene base para preparar... no como otros vandiciendo por ahi, lomontan y dicen pues j*der que xusta! jaja
quien es tu amigo tio? puede ser que ese gp2 fuera anteriormente dueño el señor betalk?
exacto jajaj, y aqui sta que lo e llevao mas de una vez (bueno, mas bien la moto que lo lleva jejej) y la verdad eske del mio de serie a ese ai diferencia.. vamos que yo aunke no sea el que lo tengo te felicito porke este por lo menos va muy bien
jaja al final el ga..y de betalk acabo poniendose el top aluminio, aver si se pasa.... el gp2, quien es el dueño? anda por aquí? le perdi la pista desde que lo vendio y ahora me lo encuentro con un amigo del dueño jajaj, fijate que cosas de la vida, ese esta mas pensado para altos que este, ah y tambien lleva boca de 32 mm. betalk fue inteligente y dijo, si quiero ponerme una boca de 32 mm, una carrera larga, mas cubicaje, etc me pongo el top aluminio y sale mas economico.
jajaj keva el dueño no anda por aqui, tiene una rj y la verdad eske altos tiene un rato
Modifications: -mhr team a cc 44 biela 90 7 t -Culata diseñada by Mota -Pistón: Vertex -Cigüeñal: parmakit c 44 biela 90 -Transmision TJT -Filtro: stage 6 douple player -Tobera: Kundo pulida -28 keihin USA
apriliass escribió:
pero que fayos por dios! XD si auno se han dicho 2 cosas con pies y cabeza en este post xD
hablo un " preparador "
menudo lunes me estoy pegando :D
PD: PARA ESOS MARICONES QUE ME DICEN COSAS A LAS ESPALDAS SEGUN El " PREPARADOR " QUE PASA QUE NO TENEIS WEBOS A DECIRMELO POR UN MP'??
Deja de buscar lio porque no tienes razon, tu solo as empezado a comentar y despues a insultar, olle, como tu lo veas.
bien mira te voy a decir 2 cosas ,, ara si te lo tomas a mal , o como un insulto , te aguantas deacuerdo ...
bien puesto a que antonio !! me a dicho por privado en medio de digamos nuestro " berrinche "
que ay " maricones " que le dicen cosas de mi.. pues bueno... como e dicho ay arriba ... que si no tienen webos que se cayen i sigan = pero que si tienen webos ... que me lo digan por un MP ...
-.- haver pedrillo jjeejje yo no voy de malas cn tigo.. pero ya te estas pasando un pokitin tio!
Luego os kejais de que los preparadores no enseñan lo que hacen.. que kereis si lo enseñan i los abasallais a matar!
Bueno lo interesante cilindro en casa muelles pro race en casa!
Soy demasiado bueno como para haceros esperar jejejejejejeje
aky teneis unas fotitos que os gustaran
Mi panel en costruccion
Respecto al tema de estetica siii efectivamente are algo.. tengo unas placas negras de una aprilia rx ya adaptadas.. cuando cambie el motor la estetica cambiara radicalmente!!!! jejejeejjej
gabryolo escribió:i a los tornillos que van detras de la kulata ponles un pokillo de nural o alguna pasta de juntas, porke por ai suele perder xd
si no los tokas no suelen perder ee
kuando monte mi gp2 los puse y bien apretados perdian, cuando montamos el gp2 de mi colega (akel que tmbn preparo apri) los pusimos y bien apretados y perdian.. un pokito de nural y a tomar x el culo, nose si eske somos manazas o el cilindro es asi de jodio pa eso ajaj
Modifications: Top aluminio Ø50 en c46 cigueñal barikit c46 rotor boxitech con curva reprogramada 28vhsa caja de cambios a medida escape a medida primaria top maza de embrague AL6080 etc..
gabryolo escribió:i a los tornillos que van detras de la kulata ponles un pokillo de nural o alguna pasta de juntas, porke por ai suele perder xd
si no los tokas no suelen perder ee
kuando monte mi gp2 los puse y bien apretados perdian, cuando montamos el gp2 de mi colega (akel que tmbn preparo apri) los pusimos y bien apretados y perdian.. un pokito de nural y a tomar x el culo, nose si eske somos manazas o el cilindro es asi de jodio para eso ajaj
mas vale que pongas una punta de teflon,que pasta de juntas,pues el teflon es mejor,y asi te aseguras de que no te entra pasta de juntas a la camara del agua llegando a la bomba de agua etc..etc.. no tiene por que pasar nada de normal,pero quien sabe? las cosas bien echas siempre van mejor y nunca dan problemas.
gabryolo escribió:i a los tornillos que van detras de la kulata ponles un pokillo de nural o alguna pasta de juntas, porke por ai suele perder xd
si no los tokas no suelen perder ee
kuando monte mi gp2 los puse y bien apretados perdian, cuando montamos el gp2 de mi colega (akel que tmbn preparo apri) los pusimos y bien apretados y perdian.. un pokito de nural y a tomar x el culo, nose si eske somos manazas o el cilindro es asi de jodio para eso ajaj
vamos no se si ese gp2 .. biene con esos tornillos desmontados.. pero en kasi todos los airsales que e visto nuevos.. los yebaban puestos... i digamos que perder no pierden
Dj_Pedriyo escribió:
si no los tokas no suelen perder ee
kuando monte mi gp2 los puse y bien apretados perdian, cuando montamos el gp2 de mi colega (akel que tmbn preparo apri) los pusimos y bien apretados y perdian.. un pokito de nural y a tomar x el culo, nose si eske somos manazas o el cilindro es asi de jodio para eso ajaj
mas vale que pongas una punta de teflon,que pasta de juntas,pues el teflon es mejor,y asi te aseguras de que no te entra pasta de juntas a la camara del agua llegando a la bomba de agua etc..etc.. no tiene por que pasar nada de normal,pero quien sabe? las cosas bien echas siempre van mejor y nunca dan problemas.
EXACTO, de toda la vida de dios para fontaneria no hay nada como el teflon jejeje
el problema de estas culatas parece ser que al poner el tornillo entre demasiado suave, y entre la rosca acaba metiendose algo de agua, pero bueno, para eso esta el teflón, para ajustar...
aprilia rx am6,gilardoni c44, carters y cilindro APR, 28vhst, scr rl cross, top v force, mvt premium.
Preparaciones APR by aprilias
gabryolo escribió:
kuando monte mi gp2 los puse y bien apretados perdian, cuando montamos el gp2 de mi colega (akel que tmbn preparo apri) los pusimos y bien apretados y perdian.. un pokito de nural y a tomar x el culo, nose si eske somos manazas o el cilindro es asi de jodio para eso ajaj
mas vale que pongas una punta de teflon,que pasta de juntas,pues el teflon es mejor,y asi te aseguras de que no te entra pasta de juntas a la camara del agua llegando a la bomba de agua etc..etc.. no tiene por que pasar nada de normal,pero quien sabe? las cosas bien echas siempre van mejor y nunca dan problemas.
EXACTO, de toda la vida de dios para fontaneria no hay nada como el teflon jejeje
el problema de estas culatas parece ser que al poner el tornillo entre demasiado suave, y entre la rosca acaba metiendose algo de agua, pero bueno, para eso esta el teflón, para ajustar...
pues vamos esa culata es = que la de un airsal ( por fuera. ) i digamos que las que yo e tenido en la mano.. que venian montados los tornillos no ay ni cojones a sacarlos... ya puedes probar con lo que kieras que no los sakas... ( ya no se si esos bienen desmontaos ) ...
estos tornillos vienen desmontaos para que tu los montes con opcion a como el cilindro de serie viene, enganchar los manguitos al carburador de serie/tobera de serie, pero bueno, mas de uno he visto ahi metiendole tornillos de 5 cm de largo rodeados de nural xDD
aprilia rx am6,gilardoni c44, carters y cilindro APR, 28vhst, scr rl cross, top v force, mvt premium.
Preparaciones APR by aprilias
jajajaja pues nada decidido pongo teflon! el skish lo puedo regular tengo varias juntas pero entonces que junta pongo? XD y a que skish lo dejo?
me venden un tubo un pokito oxidado con un boyo en la parte de arriba de la panza es un R3 por 100 euros? lo cojeriais, es ese r3 cn el puro de color azul cromado
tampoco e dixo que ponga un pote de nural entero! yo exe una puntika con el tornillo ya enroskao y le dia las 2 ultimas vueltas pa apretarlo bien, luego kuando se seko kite lo que sobraba y entonces le exe el agua.. xd
0.6 esta algo ajustado, preo tampoco es ningun abuso, pasado de compresión no vas, es mas, esa junta finit que te deje preparada esta pensada para eso, para que lo ajustes bien, para el rodaje te recomiendo que quites esa finita y pon la siguiente de carton, pero antes encarala, que solo te encare la fina
si ves que quieres mas fuerza y tal una vez acabado el rodaje ponte la fina, veras que lujo
aprilia rx am6,gilardoni c44, carters y cilindro APR, 28vhst, scr rl cross, top v force, mvt premium.
Preparaciones APR by aprilias
:D
, como veras estoy intentando solucionar tu comportamiento por mp, pero veo que sigues, se civilizado man.
