50's OFF-ROAD

dios mio piquer, estas echo un genio


que rayada xDDDDD eis si tuviera dineros para un pvl me picaria muchisimo ee xDDD

entonces ahí demuestras como sacarle luz a un pvl?? interesante tio....le servira de muchisima ayuda a la gente

este post vale millones....

vale

los 2 cables, uno sera de lo servo para la valvula de escape, el otro para la temperatura no?

la madre que me parió en que cristo de cables me he metidooooo

la leche no entiendo na de lo que pone ay

apriliass escribió:dios mio piquer, estas echo un genio


que rayada xDDDDD eis si tuviera dineros para un pvl me picaria muchisimo ee xDDD

entonces ahí demuestras como sacarle luz a un pvl?? interesante tio....le servira de muchisima ayuda a la gente

este post vale millones....

Es que la última vez que Aladín frotó mi casa me pidió un KRD

Como sacarle luzes al PVL exterios, no el interior ehhh. Gracias tio

uSELESS escribió:vale

los 2 cables, uno sera de lo servo para la valvula de escape, el otro para la temperatura no?

Si, creo que es el morado el de la valvula... y el otro de la temperatura? no se, en los papeles no pone nada, pero sería de p*ta madre que fuese para marcar tª, Entonces, supuestamente, si ponemos el cable a un termómetro digital marcaría la tª... interesante

De momento se que en altar rpm's el avance debe estar entre 8-15 grados de avance, nada más pueda, aré una curba con diferentes parámetros arria, haber que pasa

Muy interesante el post. Por cierto, ¿qué precio tiene el rotor y todos los cables para el ordenador si no es mucho preguntar?. También había un pvl interior programable que valía una pasta.

Vueno, no tengo mucho tiempo pero he hecho una nueva curva y ahora voy a probarla haber como va, he partido del modelo de la curva que llevava (QUE ME IVA MEJOR QUE LA DEL PVL INTERIOR) y la he modificado en los puntos que yo creo que podría mejorar, también, como podeis ver, le he dado más grados a altas bueltas porque antes parecia que detonava un poco, haber ahora. Bueno esta es: La roja, la verde, como veis, la he limitado ha 10.500 ha ber que pasa

wapixima nunca lo avia visto

La probé pero tengo que hacerme con una tobera de admisón que ya tiene 2 años y empieza a rajarse y entra aire, así que no he podido ver como va, ya contare algo

piquer me podrias decir el rendimento qe tiene un tun extrem??????

26mhr escribió:piquer me podrias decir el rendimento qe tiene un tun extrem??????

Joe, pues altos, ruido y revoluciones, no se, en realidad va vastante bien

eske como la gente por aqui dice qe los tun no valen cosa qe yo no estoi de acuerdo

pero yo e visto motos con tun y van pero qe mui bien

cual cres qe iria mejor en una moto con una mui buena preparacio un pro race o un tun xtrem¿??

No lo se, no he probado el pro race, pero supongo que el pro dará más rabia en altas e tun lo que da es mucho giro

Quisiera saber el nombre del programa pork no me sale por pandora.pan Graciass

hola buenas soy nuevo en el foro y la verdad es que es en el unico que estoy registrado lo cual me gusta mucho.soy de orense(galicia) y tengo un taller de motocicletas y na preparamos alguna motillo de carreras y mi reciente proyecto es un motor cuadrado D x C para una jog de carreras.cando lo tenga terminAdo pondremos unas fotillos.muchas gracias.un saludo.

Piquer yo te voy seguir hasta el final lo cual soy un fanatico de los motores gp y en visto en persona como es el motor derbi que hizo Francisco Tombas para Champi y como corria y es alucinante.atentamente