Curvas de poténcia: gráfica pvl -fotos pag. 4-

[funda]

perdonad kn mi imcompetecion en cuanto a mecanica peo los rotoers los podes conectar al ordenador?¿

[NiTrO]

que dices tio!!yo lo estoy siguiendo y me parece interesantisimo!!

[DryXtreme]

perdonad kn mi imcompetecion en cuanto a mecanica peo los rotoers los podes conectar al ordenador?¿

Algunos si, pero as de comprar varias cosas.

[ryz91]

Joe tio, como mola estas hecho un makina. Lo que yo no me hago a la idea es que es lo que conectas al ordenador y como lo haces. Y cuanto t soplan por un encendido asi?

[mota-mrx]

tio me acavo de leer el post dun tiron esta muy interesante aver si algun dia kedamos que estamos cerca i me enseñas estas cosas,esta muy interesante pureva a hacer una curva que ascienda a mas rpm cn el avance aver..por provarr.. xD

[spinflo]

cada loco con su tema: que interfaz lleva? USB? COM? LPT(paralelo)?...

[mota-mrx]

cada loco con su tema: que interfaz lleva? USB? COM? LPT(paralelo)?...

te refieres ami?

[Geri26]

Muy interesante tio!

Yo a ver si puedo ponerme un MVT dentro de no mucho. La curva es como la del PVL? Va bien para enduro?

Lo que pasa es que si no tienes centralita, pues... no puedes hacer esto.

Dime tu una cosa, sale a cuenta la centralita? Osea, que si se nota. Tu sabrias decirme si vale la pena pagar los 90€ de más que cuesta el MVT milenium con centralita al MVT normal?

Muchas gracias por el curro tio!


Saludos i GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSsss

[ryz91]

por cierto yo tengo estas curvas, son de un selettra digital variable segun el que puso la imagen en el foro antiguo, prueba a ver que tal van

[piquer]

Haber si solucionamos las dudas...

Funda, como ha dicho dry, algunos si, pero necesitas unas "cosas" para que el ordenador lo entienda..., en primer lugar está la centralita (CDI-Box, PVL, como quieras llamarlo), que tiene una salida de com1, mediante cables la conectamos a la unidad de interface (o mochila, como la llaman los de kundo), que tiene entrada y salida de esa más alargada que el com1 (no se el nombre), esta tiene, además de la entrada y salida, una entrada de alimentación de 9-12V DC (tipo la del movil) y de aquí mediante cables la conectas ya al ordenador, se supone que al ordenador tiene que ir en com1, pero no me funcionava y los de kundo me dijeron que si lo conectaba por USB también funciona, así que así lo tengo. Creo que con esto también he contestado a SpinFlo.

NiTrO, gracias.
ryz91, más tarde colgaré algunas fotos de lo que he explicado arriba para que se entienda gráficamente.

mota, como dices, a más rpm, más grados de avance? hombre, yo tengo entendido que a pocas rpm mucho avance y a muchas rpm poco avace, pero no se, ya probaré haber.

SpinFlo, creo que con lo que he dicho antes te entiendes no?

Geri26, del MVT no tengo ni idea, pero supongo que si senotará...

ryz91, gracias por esas curbas, ya probaré alguna

[piquer]

Pues esta es la curba que encontré en la página de kundo-PVL, que ponia que la usaban para circuito con una gran aderéncia (agresividad para el motor ):



Es la roja (la que acaba un poco más arriba) la otra (verde) la he modificado yo haber que tal va

[spinflo]

si. ferpectamente. gracias ^^

[juanbode]

8º "exhausted valve" sirve para que a partir de unas rpm, el rotor saque corriente a 12v (luz con bateria).

EL nombre lo indica! Es para una valvula de escape con un servomotor. A partir de X revoluciones, el encendido saca corriente y la valvula abre

Buen post, si señor

[ryz91]

si haces una curva con el encendido demasiado adelantado a X revoluciones puedes dañar el motor no? como sabes mas o menos que es lo maximo que se puede adelantar?

[piquer]

si haces una curva con el encendido demasiado adelantado a X revoluciones puedes dañar el motor no? como sabes mas o menos que es lo maximo que se puede adelantar?

Creo que no, lo único que pasa es que petardea y no reacciona bien, el límite para que la moto arranque y supongo que para no deñar el motor son las línias horizontales descendientes que salen en la parte superior de las gráficas

Juan, pero eso creo que es para un cable que carga la batería... no se. de todas formas a una 50 dificil ponerle valvula de escape, aunque sería la reostia

[ryz91]

si haces una curva con el encendido demasiado adelantado a X revoluciones puedes dañar el motor no? como sabes mas o menos que es lo maximo que se puede adelantar?

Creo que no, lo único que pasa es que petardea y no reacciona bien, el límite para que la moto arranque y supongo que para no deñar el motor son las línias horizontales descendientes que salen en la parte superior de las gráficas

Juan, pero eso creo que es para un cable que carga la batería... no se. de todas formas a una 50 dificil ponerle valvula de escape, aunque sería la reostia

ok, no sabia yo eso.

ya te digo que seria la hostia, pero creo que es muy dificil (al menos en los cilindros que conozco yo). No se si seria posible hacerle el hueco para la valvula y luego ponersela, y luego habria que ver de que manera se acciona, aunque esto ultimo se arreglaria con eso que ha dicho juan, si he entendido bien lo que ha dicho, que tampoco estoy seguro xD. que opinas juan? seria viable ponerle valvula de escape a un cilindro de am6 o de derbi?

[piquer]

Viavle claro, lo que sería muy dificil, lo de accionar la valvula pues eso, así. Aunque había una honda 250 de no se que año (de los 90' creo) que la llevava separada del cilindro...

[kituS]

impresionante. no habia visto este post!
la verdad que no sabia toda esa parafarnalia, muy interesante tio!
segire este post

salu2 y suerte

[juanbode]

Por poder puede ser viable. Simplemente necesitamos una guillotina que tape parcialmente la valvula de escape, y un servomotor que la mueva...

Necesitariamos muchas horas de mecanizado y la base, osea, el cilindro, debe ser compatible, que no tenga refrigeracion encima del escape para que no se escape el agua. Por lo demas todo seria inventar... jejeje

[piquer]

Estaria de p*ta madre un cilindro "ciego" que puedas hacerle tu lo que quieras y con una valvula de escape que se accionara electrónicamente para am6 .

Con esque la valvula de escape... puedes ganar altos sin perder bajos, por supuesto ganar bajos, que chupe menos ya que cuando se carga el cilindro impide que la mezcla se escape sin quemar, reducir, por tanto, la contaminación... Hay algo que eso no aga? jaja

Respecto a las curvas... ya tengo la cámara, ya subire algunas fotos pronto

[piquer]

Que mamones xDDD, en 20 min. han habido casi 100 visitas y ni un comentario

[cris_x-race]

haber si pones las fotos de las graficas esas que a mucha jente le puede interesar

[piquer]

Pues esta es la curba que encontré en la página de kundo-PVL, que ponia que la usaban para circuito con una gran aderéncia (agresividad para el motor ):



Es la roja (la que acaba un poco más arriba) la otra (verde) la he modificado yo haber que tal va

Respecto a estas, la roja va de p*ta madre (mejor que la de el pvl interior) y la verde, la que yo he modificado, no va tan bien...

Pd: Ahora, con estas curvas, estoy notando que el tun extrem sufre de sobrerégimen...

[piquer]

Las fotos y explicaciones que prometí:

Las "instrucciones" del pandora y encendido:


La curva que se supone que lleva el encendido "de serie":


Aquí las conexiones que hacen falta para conectar el CDI Box al ordenador:


La alimentación, tipo cargador de movil pero de 9-12V, que alimenta La unidad de interface "mochila":


La susodicha mochila:


Los cables de la mochila al pc:


De la mochila al CDI Box:


Las instrucciones hechas por mi según las esplicaciones de f.murcia:


Todos los elementos dibujados:


Y como abrir el programa:


Dentro:



Y las ventanas donde hay que hacer todo el royo de las instrucciones:


Ale, ahí lo teneis, haber si os animais un poco no?

Pd: perdonad la calidad pero no eran las condiciones óptimas (las que salen como movidas, no se porque, por que yo tenía la cámara sin moverla...)

[DBE]

muy buen post te lo estas currando mucho y aunq pienses que no nos interesa si que interesa jeje por ejemplo ami que tengo uno igual y esto me viene de p*ta madre jaja.un saludo y sigue asi

[piquer]

Para la gente que me lo ha preguntado, así es como van conectados los cables del encendido y como he hecho yo, de la forma más sencilla, el cableado de luces de la moto:




Si algo no se ve, preguntad y os lo digo

[kiwi_g0]

que p*ta rayá de encendido

[uSELESS]

esse encendido esta wapisimo xD
no sabes su esquema electrico?
de la box..

[piquer]

que p*ta rayá de encendido

xDD ami me lo dirás! jajaja

[piquer]

esse encendido esta wapisimo xD
no sabes su esquema electrico?
de la box..

Lo que está dentro del CDI? ... ni idea