50's OFF-ROAD

Pero segun salio del banco se envio el motor a tu casa ?? si es asi no lo entiendo

gpr_flaming stile escribió:Pero segun salio del banco se envio el motor a tu casa ?? si es asi no lo entiendo

Pues si ... no se ... lo unico que toque fue la admision , que puse la lomat... pero en el anterior motor me dio estupendos resultados y estirabas por encima de las 15.000...

Mirare a ver

betero_rrt escribió:Osti que curioso ese problema... aver si lo solucionas que tengo ganas de ver que es lo que falla...

Porque cre Estebano que t pasa eso?

lo digo por que si tiene mucha compresion no sube de vueltas como toca

Te llamas Estebano? xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

no se tio que paranoia yo me arreferia a Trokkkel cuando decia Estebano xD

por cierto mi pregunta sigue pululando x el aire xD

esteban steven stefan stefano son lo mismo vamos que nos llamamos igual lo que pasa que esteban es en castellano y stefano es en italiano

adri recuerda primer viajecito que los echamos de menos una semana despues de la kdd

un beso zorra

me encanta este post se ve que en esta pagina se entiende de motos!

gave_one escribió:me encanta este post se ve que en esta pagina se entiende de motos!

jiji por eso no puedo postear... donde no se no me meto jaja

si hacen un post d epegatinas white seras el rey!

ya has solucionado eso??

no te habras cargado una lamina, mira a ver...

apuesto por rotor tio... si no me ekivoco trokkell modifico la curva no¿? haber si en cuanto le as dado 2 acelorones se a ido a tomar opr culo... esque por lo que dices tiene toda la pinta tio!

enga suerte nen!

joer maxo pueden ser tantas cosas..


haber si lo solucionas pronto

para que de todo ese motor

bueno, has slucionado algo ya??
o sigue ahi en parado?

Scarg escribió:bueno, has slucionado algo ya??
o sigue ahi en parado?

el otro dia la saco i puff no veas como anda dios xD

Cuanto tiempo

Haber sobre la moto , parece ser que ahora se ha ido soltando... llevara ya sus 4 o 5 depositos hechos jejeje y no veas si se nota respecto al dia de la quedada que solo llevaba 20 o 30 km hechos .

Ahora la moto "parece" que estira bastante mas jj , Aun asi pronto probare la nueva admision Lomat y un Escape pro ( alguien me presta 1 xD )

Respecto a la decoracion ... habra cambios

Quiero dejar 2 colores mas uniformes , por que ahora se ve el negro de la moto con los detalles naranjas , el verde de las garras monster y el azul de los tubos...

Lo que hare sera dejar todo el detalle naranja en verde monster , eso si , los tubos seguiran siendo azules... y montare atras un neumatico mas ancho , que de mas vistosidad.. xD

Ayer me folle una R6 por curvas jajajaja la mia salia a caballito de las glorietas

Como tira la p*ta avispa ahora... esta en buen momento , por cierto probare el otro culatin haber si va mejor tambien .

Y si Sr. Prolik y trasto me lo permiten subire alguna foto y video de la NRG que estoy haciendo de carreras... Motor 180 cc preparado , suspensiones Malossi /Doppler , Dunlop GP etc ...

La llanta en vez de naranja sera verde?

uRi-beRta escribió:La llanta en vez de naranja sera verde?

No , seguira siendo bicolor , pero en vez de una mitad naranja sera una mitad verde monster o kawasaki , como quieras llamarlo...

jajaja que cara se le quedaria al de la r6 al ver a la avispilla a una rueda , quedaran "llamativas" las llantas de verde kawa , tu lo que quieres conseguir esque todo el mundo se gire cuando pases por la carretera

Adri_n?8 escribió:

uRi-beRta escribió:La llanta en vez de naranja sera verde?

No , seguira siendo bicolor , pero en vez de una mitad naranja sera una mitad verde monster o kawasaki , como quieras llamarlo...

Vale ya queria decir esto.. mm fuah, si te queda un color igual de tremend que el naranja, estara tremend al quadrado!

Si hombre , quedara muy bien ya veras jeje .

Sigfrido , me miran todos ... ademas es lo que intento..dar la nota xDDD

Ahora mismo estoy contento con la avispa , se puede decir que no te aburres jajajaja

PankalRemus escribió:desde la kedada solo as exo 4 depositos .... ? pobre abejorro, pensara que su sueño es el mas guapo del foro...... x muchas r6 que te folles en curvas

Estoy muy contento con la avispa ahora xD

Eso de salir cruzao y levantao a la vez de una glorieta no esta pagado

Adri_n?8 escribió:

PankalRemus escribió:desde la kedada solo as exo 4 depositos .... ? pobre abejorro, pensara que su sueño es el mas guapo del foro...... x muchas r6 que te folles en curvas

Estoy muy contento con la avispa ahora xD

Eso de salir cruzao y levantao a la vez de una glorieta no esta pagado

y que le as echo para que corra ahora

Aunque haya gente que digaque no, todos los motores necesitan un periodo de adaptacion de sus propias piezas, y más aun si el motor esta modificado de cabo a rabo.

PD: Haz un video.

ese marikita, según dices la avispiya va a kedar mas wapa aún y todo... ya veremos
Y bueno, algún video asi wapiyo surgiría furor no krees?
un saludo loco

El Güey escribió:

Adri_n?8 escribió:

PankalRemus escribió:desde la kedada solo as exo 4 depositos .... ? pobre abejorro, pensara que su sueño es el mas guapo del foro...... x muchas r6 que te folles en curvas

Estoy muy contento con la avispa ahora xD

Eso de salir cruzao y levantao a la vez de una glorieta no esta pagado

y que le as echo para que corra ahora

Pues rodarla un poco simplemente jajaja aunque pronto cambiare piston y culata haber que tal va la otra...

Cambie la admision que me dio esteban por una lomat , que ahora probare la Lomat GP y ajuste mucho mas la carburacion respecto a como iva en el banco ... en el banco creo que llevaba un 145 o 142 y ahora llevo un 138.. o 135.. ( y eso que en el banco era un 28 kudeiro y ahora llevo el 30 KOSO preparaete por mi y con embudo de admision )y sigue yendo gorda ...

Luego tambien me dijo esteban que si acortaba 1 cm el casquillo de la boca de escape iba a perder 3 cv ... no hize caso y lo recorte y la moto no solo no ha perdido sino que ahora se nota que estira mucho mas y en general va mejor ...


Si Dry un video algun dia tendre que hacer... xD

lo digo por que lo le dije hace tiempo que ese motor al ir tan comprimido no corria ahora comoa gastado ya el airllo y tal pues tiene menos compresion y corre mas esto lo tengo comprobado cn un airsal dmt 50

Lo que quiero ponerle es un escape Pro Thrower xD

Estoy hasta la mismisima p*lla del GP2 , no se si ira mejor o peor que el pro race , pero desde luego eso de aflojarse por todos lados , tener fugas hasta entre el silenciador y llenarme la moto de mi*rda... estoy hasta la p*lla...¬¬

Porque no pruebas mi gp2??