*** Avispilla proto 08 *** Abrire post nuevo , 1/12/08

[arnau_morenet]

te entiendo perfectamente jajaja


bueno
pues le dejas las tapas viejas jajajajaja


dew

[natxo22]

Si es para carretera bueno,en las aceleraciones tendrás que agarrarte fuerte al manillar,que una 250 ya tira demasiado como pa coger esta
Por campo la verdad es que nadie de aquí se hace con ella,si con una 250 o 300 2t sobra moto,con la 500 te sobra una moto entera y parte de otra Eso sí,cuando abra la válvula de escape debe de ser acojonante!Y no le pongas tubo,que potencia ya tienes de sobra y con lo grandes que son lo vas a abollar cada dos por tres xD

Por cierto,las Honda CR 500 de chasis de aluminio no son oficiales,las comercializa en EEUU Service Honda,que coge los chasis de las 450,los adapta y mete un motor de 500.Ahora están haciendo lo mismo pero con las KX de 500

[uSELESS]

esso hace un cabalito al relanti!!!!!!
http://br.youtube.com/watch?v=mMC0_lIQq ... re=related

[agli]

yo e tenio el valor de cojer una cr500 del 06(creo) y m cague enserio XD salie en 2 (1º m dijo mi padre que me daria la moto 3 weltas XD) y na kn una xipas de puño que le des se levanta, meti 3º y logo 2º pa dejarla ya xD

[arnau_morenet]

mira, e encontrao una supermotard
http://br.youtube.com/watch?v=F0_Vo0fwWWg

a esas nuevas os referis a esta??
http://br.youtube.com/watch?v=J6uMwjC0I ... re=related

i el ultimo:
CR500 Vs CRF450
http://br.youtube.com/watch?v=g6-0FJYy3 ... re=related


dew

edito:
e encontrao otro jaja
http://br.youtube.com/watch?v=UlN-wf_mb ... re=related

[Adri_n8]

Si es para carretera bueno,en las aceleraciones tendrás que agarrarte fuerte al manillar,que una 250 ya tira demasiado como para coger esta
Por campo la verdad es que nadie de aquí se hace con ella,si con una 250 o 300 2t sobra moto,con la 500 te sobra una moto entera y parte de otra Eso sí,cuando abra la válvula de escape debe de ser acojonante!Y no le pongas tubo,que potencia ya tienes de sobra y con lo grandes que son lo vas a abollar cada dos por tres xD

Por cierto,las Honda CR 500 de chasis de aluminio no son oficiales,las comercializa en EEUU Service Honda,que coge los chasis de las 450,los adapta y mete un motor de 500.Ahora están haciendo lo mismo pero con las KX de 500

Pues creo recordar que las CR 500 no llevan valvula de escape .. para que mas bajos ? xD

Me la dan con un FMF que por lo visto es todo bajos ... yo quiero altos xD por eso cojeré el pro circuit ! Todo esto recomendado por cholo , el profesioná de las Cr 500 jajajaja

Ya se que esas "jondas" no son oficiales

La verdad que me gustaria acabarla pronto , pero me temo que el tema de hacerla SM y meterle el kit americano de frenos con soporte pinza y tal para el SM , me va a retrasar mucho mucho... pff

Abriré un post nuevo claro xD

[nanooo]

pesas 65kg?
Mejor.asi corre mas.xD

Hazte un engendro de hillclimb jajaja

[Adri_n8]

pesas 65kg?
Mejor.asi corre mas.xD

Hazte un engendro de hillclimb jajaja

no , 63 y pico , casi nunca 64 xD

Que cojones quieres que suba aqui con una moto de hillclimb ?????

[Chinchetaz0]

pesas 65kg?
Mejor.asi corre mas.xD

Hazte un engendro de hillclimb jajaja

no , 63 y pico , casi nunca 64 xD

Que cojones quieres que suba aqui con una moto de hillclimb ?????

Normal que pese tan poco este mariconazo, entre que no come.. y que le meten sondas por el culo para que adelgaceee


Jajaja, que va con cariño adri!

[NiTrO]

Yo lo entiendo...a mi tambien me gusta probar y tener cosas especiales y exclusivas...

Se te acabara la tonteria cuando dejes préñá alguna...ya veras ya....xD

[zanty_]

y con 65 kilos como aras para arancarla?

o utilizaras el trampolin que utilizas para hacerles el salto del tigre a tus presas? jajajj


pd: lo de preñar a alguna lo dices por esperiencia nitro..... jejej

[viperboy26]

http://br.youtube.com/watch?v=Nj52VISJu ... re=related


mira que grandote es el tio que conduce...

[Adri_n8]

Yo lo entiendo...a mi tambien me gusta probar y tener cosas especiales y exclusivas...

Se te acabara la tonteria cuando dejes préñá alguna...ya veras ya....xD

No me jodas que me estas contando xDDD

La has liado ya ? jajajajaajaj

Zanty , de piernas precisamente es de lo que voy mas sobrado xDD

Estachulo el video !!

[JavionlinE]

que pasa adrigay, estás loco tio xD avisame cuando agas el post x el msn marikita, y cuando la tengas y m acerco algun dia a que m invites a unos cubatillas y a qe m la dejes un pokito no? jijiijjiji
enga tu di que si que si t puedes permitir la moto compratela con 2 cojones¡¡¡ jajaj
saludos nº8¡

[Geri26]

Si es para carretera bueno,en las aceleraciones tendrás que agarrarte fuerte al manillar,que una 250 ya tira demasiado como para coger esta
Por campo la verdad es que nadie de aquí se hace con ella,si con una 250 o 300 2t sobra moto,con la 500 te sobra una moto entera y parte de otra Eso sí,cuando abra la válvula de escape debe de ser acojonante!Y no le pongas tubo,que potencia ya tienes de sobra y con lo grandes que son lo vas a abollar cada dos por tres xD

Por cierto,las Honda CR 500 de chasis de aluminio no son oficiales,las comercializa en EEUU Service Honda,que coge los chasis de las 450,los adapta y mete un motor de 500.Ahora están haciendo lo mismo pero con las KX de 500

Pues creo recordar que las CR 500 no llevan valvula de escape .. para que mas bajos ? xD

Me la dan con un FMF que por lo visto es todo bajos ... yo quiero altos xD por eso cojeré el pro circuit ! Todo esto recomendado por cholo , el profesioná de las Cr 500 jajajaja

Ya se que esas "jondas" no son oficiales

La verdad que me gustaria acabarla pronto , pero me temo que el tema de hacerla SM y meterle el kit americano de frenos con soporte pinza y tal para el SM , me va a retrasar mucho mucho... pff

Abriré un post nuevo claro xD

Si que debe llevar valvula de escape, no para que de mas bajos, sino porque si diera toda la potencia de golpe seria imposible conducirla. Mira, si quieres, i puedes, haz la prueba, coge una CR250 por ejemplo le quitas la valvula de escape, y ya veras...

Es una teoria eh, bueno vamos, es de logica porque seria una bestia indomable.


Saludos i GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSsss

[juanbode]

La valvula de escape es para ganar bajos, o al menos asi ha sido tradicionalmente.

Las Cr 500 que yo sepa no traian valvula de escape por el tema de que ya tenian bajos de mas...


Actualmente, a parte de ganra bajos con las valvulas de escapes, sirven para suavizar la entrega de potencia del motor.

Retrasan la apertura para asi saltarse ese regimen enq ue la potencia sube de golpe.

En el caso de la CR no se si seria viable, ya que si la colocamos tenemos aun mas bajos, y bueno, podriamos dulcificar el motor, pero no se si tantos potencia a bajo regimen se podria llevar al suelo...

[Joselitro]

No te enfades, pero creo que esto es otra de tus agenaciones mentales. Siempre quieres hacer cosas y la mitad ni las acabas, ahí tienes el prototipo de scooter ese que me enseñaste, te dejaste una pasta brutal en piezas las cuales vendiste para comprar la runer la cual vendes ahora, o la famosa Aprilia RS 250 que al final resulto ser una pequeña timada de "la tengo, pero al final no"por culpa de tu padre... y asi como la beta con motor derbi, la rs1, la Pit... y ahora esto.

Tienes la DRD que ya es una buena maquina, luego tienes la rs 125 en la que te vas a dejar la cartera y ahora quieres una CR 500? Para dejarte 600 pavos en unos escapes? Sinceramente no sabes lo que dices, poco a poco se hacen mejor las cosas que no "todo a la vez".

Ahí lo dejo.

Saludos. Marc.

ezú..........maría....................y ozé..............

[derbidrdyzedition]

ezú..........maría....................y ozé..............

[Joselitro]

Marc, tienes un mp

[peter]

A una moto asi, que aceite hay que echarle ?? no se quedaria MUY corto un r2 o 747 o putoline o cualquiera de estos ¿?¿?¿?
o no ?

[manuel19911]

A una moto asi, que aceite hay que echarle ?? no se quedaria MUY corto un r2 o 747 o putoline o cualquiera de estos ¿?¿?¿?
o no ?

incluso el aceite de oliva se le queda corto a esta moto xDDDDD
tu di que si Adri, de hecho en algun momento de mi vida pienso pillar una bichas de esas, que para mi son un mito
edito:en cuanto a aceleraciones, revoluciones, par, vel punta, como andaria esta moto??????
y relacion de compresion??????????

[NiTrO]

No adry no tranki...jaja

Pero lo digo por colegas..que llevaban un ritmo de vida de flipar y luego....buah flipante...xD

[Adri_n8]

No adry no tranki...jaja

Pero lo digo por colegas..que llevaban un ritmo de vida de flipar y luego....buah flipante...xD

j*der me asustaste .. digo , ya tiene un niño que pese poco para las picadas xDDDDD

Tengo la suerte de que las cosas vayan bien , Yo me alegro de que a los demas les vaya bien , espro que tambien sea asi al reves Ati no lo se , pero tampoco parece que te vaya mal eh !

Mas adelante me gustaria comprarme una 4T gorda , de SM ... pero a dia de hoy tengo terminantemente prohibido sacarme el A ( sisi , como un niño chico xD ) y como ya estoy liado con otras motos tampoco me apetece juntarme con muchas y luego no hacer ninguna , que es lo que me ha pasado con alguna ya ... Quizas si saliese alguna de cross a buen precio , me lo pensaba...

Las cosas con calma , que me entran las venadas y me vuelvo loco !

[peter]

contestame lo del aceite anda que tngo kuriosidad

[flippybeta.ART]

es "jonda" saca mas de 50cv creo recordar,sobre los 80ipico,y trokel el aceite ttx putoline dice que es hasta 45cv.........a saber que aceite te toca usar jajaja

SALu2

[mrxgonza]

es "jonda" saca mas de 50cv creo recordar,sobre los 80ipico,y trokel el aceite ttx putoline dice que es hasta 45cv.........a saber que aceite te toca usar jajaja

SALu2

yo creo que con motorex cross power al 3% sobra por todos los lados... de todas formas te vendra en el manual el aceite recomendado (se lo dan con la moto xd)

[Adri_n8]

Da 65 cv a 6.000 rpm tan solo , con 500 cc , no viene naaaaaaada apretada.. con un squis de 4 mm ...

Relacion de compresion de 6,8 :1

Carrera 79 diametro 89 , , el diametro es aumentable por que el cilindro es de hierro...

Se le pueden sacar mucha , pero mucha mas potencia..

De hecho he estado viendo carreras de Cr´s 500 por ai por internet donde rondaban los 80-90 CV con muy poca cosa ...

Habra que sacárle unos caballillos extras , mejor que sobre .

Sobre aceite nose Haber si se pasa el maestro cholo con su amotazo xD

Pesa 101 kg y para que os hagais una idea una 125 de cross pepino con casi 40 cv saca nose si eran 1.5 kgm o mas de par ... la cr 500 de serie , casi llegaba a 9 kgm jajajajjajaja

[dr_hitch_sma]

e visto una cosill, i bueno si te pillas la moto igual te interesa, tiene bastante buena pinta y no le veo mal precio.


http://motos.coches.net/ocasion/modelo. ... no%20SM%20

[manuel19911]

Da 65 cv a 6.000 rpm tan solo , con 500 cc , no viene naaaaaaada apretada.. con un squis de 4 mm ...

Relacion de compresion de 6,8 :1

Carrera 79 diametro 89 , , el diametro es aumentable por que el cilindro es de hierro...

Se le pueden sacar mucha , pero mucha mas potencia..

De hecho he estado viendo carreras de Cr´s 500 por ai por internet donde rondaban los 80-90 CV con muy poca cosa ...

Habra que sacárle unos caballillos extras , mejor que sobre .

Sobre aceite nose Haber si se pasa el maestro cholo con su amotazo xD

Pesa 101 kg y para que os hagais una idea una 125 de cross pepino con casi 40 cv saca nose si eran 1.5 kgm o mas de par ... la cr 500 de serie , casi llegaba a 9 kgm jajajajjajaja

esque realmente un motor hecho en los EE.UU es muy raro que venga apretado, as.i duran lo que duran en cambio en europa tenemos otra filosofia en poca cc metemos potencia a mas dar, por lo menos eso me parece a mí.
un pistón de esta joya en cuanto viene saliendo???
edito: si lleva esa relacion compresion como puede ser tan jodidamente jodida de arrancar???

[Eipok]

esa cr es muy tipica americana, potencia a lo bestia, a base de muchos mm en el motor XD