##Santy MHR Team by JBD## SE BUSCA PRIMARIA €3!!!

[santy-drd-LE]

Pues el motorcillo para cuando gane unos 200 €o x ai que no creo tarde mucho xD.

Y si, las piezas van todas a JBD, el lunes os digo todo lo que e pedido que tngo que mirar algunas cosillas mas.

JBD me va a encarar los carters, prepararme el cilindro, ponerme el rotor y encararmelo y alguna cosilla mas x ai... xD

[MaDnesS_DRD]

Me empiezan a gustar estos chasis en negro mate que les ponen a las limited

Otra cosa al caballete, en las piezas esas donde se sujeta el basculante ponle unos trozos de goma de camara de aire o algo parecido. Asi evitaras rallar el basculante

[cota-ktm]

estas como una cabra jajjajaa faltan las tiras de las llantas que no se tardara mucho

[santy-drd-LE]

Muchas gracias x el consejillo se lo hare cuanto antes porque se escurre jeje.

[cota-ktm]

slick, tiras de las llantas

[santy-drd-LE]

poco a poco cota no adelantes acontecimientos xD.

[<< JJ >>]

ya nos contaras si se nota cambioo d yevar asi como lo yevas y cuando este todo preparaoo
que ganas!!! d ver un videoo y pon fotos del carter preparado y demaas!!!

un saludoOO! muy wapa esa limitedd

[Dj_Pedriyo]

bien comenzamos xD te vas a cagar jajajajaja



caballete ( le faltan un par de ruedas) jajaja pero ta de lujo

obturador conti... menuda mariconada mas grande... con lo sinple que es dejar la bonba de aceite pero anulada... i la tapa puesta..

despues consiguete un radiador con tapon i kitas el caxo plastico de botella de espansion..

la matrikula xd tapala ijo mio...

la toma de admision... se te rajara...


por lo demas de lujo ajajajajajaja

un beso cariño!!!! jajaja

PD: i la vala del gp2??xD

[santy-drd-LE]

Tio solo te a faltado pegarme jajajaja.
Empezemos:

-Caballete: no le hacen falta las ruedas porque el hierro patina bastante bien donde lo ponga!!! EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.
-Obturador Conti: vale un poco trapero pero no creo que se lo deje!!! -1
-Lo del radiador no lo veo necesario porque ay no storba el vaso de expansion, se lo tendre que kitar cuando le kiera poner el 2º radiador pero de momento cn la chapa derecha no se ve mucho!!! +-1
-Lo de la matricula en esa foto se me a pasado, pido disculpas xD!!! -1
-Tu comentario: "Por lo demas de lujo" EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

Jajajaja un saludo marikona!!!!

[santy-drd-LE]

Se me pasaba, la bala del gp2 estoi cambiandole la fibra.

[Dj_Pedriyo]

Se me pasaba, la bala del gp2 estoi cambiandole la fibra.

jaja si lo del radiador lo digo pa que te pongas 2 radiadores i lo kites xD jajajajajaja


jajajaja a que kuesta canbiarle la fibra al puto gp2??? jajajajaj


PD. que no va a malas ee xD

[santy-drd-LE]

Señores Dj_Pedriyo me a liado y me a convencido de pasar el MHR Team a c.43 y si se puede ac.45 seguramente ni me lo piense, tngo que ablar cn JBD y ya os comento algo.

Pedriyo me vas a sacar loko!!!!!!! xD

[Dj_Pedriyo]

Señores Dj_Pedriyo me a liado y me a convencido de pasar el MHR Team a c.43 y si se puede ac.45 seguramente ni me lo piense, tngo que ablar cn JBD y ya os comento algo.

Pedriyo me vas a sacar loko!!!!!!! xD

jajajaa que liante que soy!!!


aver que te dice juan sobre el c 43... vamos c 43 ya esta demostrado que da de si ,, c 45 no se sabe jejeje pero vamos c 43 minimo!!

[26mhr]

pasar el mhr team a carrera 45 sike se puede

[<< JJ >>]

uiiii cuentanos que t dice JBD!!

[bombi_mrx]

tio P R E C I O S A y lo del malossi a c43 tiene que estar bien joer, y tiene que andar de vicio, vamos a ver como acaba esto no??

[BetalK]

pues ya ves tio, tienes la moto niquelá..por cierto, yo tambien quiero ver volar eso... aver como acaba la cosa, como dice bombi y si se puede a c45 pues tio animate

Salu2!

[Dj_Pedriyo]

jaja
aver que te dice juan.. directamente si puedes acerlo a c 45 no te lo pienses i c 45


i mas alante un 32 kosso i un escape a medida

[sergio 011 sr]

te envie un m.p!

[zaragozano5]

pero hay algun mhr team a c.45?pero que locuras son estas!!xD
yo luego le meteria a eso un keihin28 USA y un escape a medida o r3..y a volaar x el mundo sii!! jajaja

[BetalK]

xDD no se si lo habra pero como se pueda y el chaval lo haga, sera de los pocos que haya jejeje, el 28 es poco pa lo que desarolla el MHR de los webos... y quizas un tubo de JBD... ya seria a bestia parda

[drd-delta]

j*der esta bastante bien me gusta cada vez mas... eso si, le falta un 2º radiador, yo lo llevo y para ponerlo puse al lado izquierdo uno de rieju, tuve que cortar una pletina del chasis y adpatar algunas cosas y angulos, pero eso no puede faltar en un motor asi, si tienes dudas contactame, te podre pasar fotos por msn y demas.
lo de c43... seria un buen pepino si no hubiera 1 problema, los discos de embrague te dursaran muy poco y es dificil conseguir embragues adecuados.
ademas el desgaste del cilindro es mucho mayor y si usas la moto mucho no es bueno.
saludos

[uRi-beRta]

Muy bien hecho el caballete!

[apriliass]

si piensas poneret el team a carrera larga, ponlo sin duda a c43, la distribucion con la base rectificada "X" mm dentro de las posibilidades del cilindro queda perfecta, a 135/195, para mi, la mejr distribucion que existe en estos motorzujos XD

dejate de movidas c45 que quedara muy cerca del pasado de grados por no decirte kse te pasa de grados, a c43 rectiifcando culata se keda a 197/140 creo recordar no estoy seguro, pero 140 de admsion si que me auerdo, sin junta ni nada y la culata rectificada, le rectificas la base para que quede bien de grados y ya el segmento queda que si le apuras un pco se sale

embragues mi cliente provó una infinidad, primero lso polini esos especiales, le duraron 1 tarde, luego los mrd, no llegaron ni a agarrar XD, y luego los que aguantaron fueron los top 5 discos sin duda los mejores, con sus muelles de serie y todo, asique por tema de embragues no te ralles tanto que hoy en dia esos temas estan solucionados jeje

saludos

[zaragozano5]

igual seria mejor que te lo dejarás a carrera normal..tendrás un buen pepino y además te durará sin comerte el coco, y si alguna vez gripas puedes cambias cilindro x otro cualkier sin problemas..vamos nosé, es mi opinion..io para mi moto si que le meteria a carrera 43, pero eske io la mtoo solo la coja alomejor..4 o 5 oras a la semana..para dar un paseo el sabado y poco mas..

[cota-ktm]

santy dejate de tonterias de carreras largas porke la moto la usas para ir a trabajar y luego darte vueltas y eso lleva mucho mantenimiento por lo menos es mi opinion

Pd. hijo p*ta ayer me dio ganas de tirar aceite en la calle como suena la p*ta moto

[Dj_Pedriyo]

si piensas poneret el team a carrera larga, ponlo sin duda a c43, la distribucion con la base rectificada "X" mm dentro de las posibilidades del cilindro queda perfecta, a 135/195, para mi, la mejr distribucion que existe en estos motorzujos XD

dejate de movidas c45 que quedara muy cerca del pasado de grados por no decirte kse te pasa de grados, a c43 rectiifcando culata se keda a 197/140 creo recordar no estoy seguro, pero 140 de admsion si que me auerdo, sin junta ni nada y la culata rectificada, le rectificas la base para que quede bien de grados y ya el segmento queda que si le apuras un pco se sale

embragues mi cliente provó una infinidad, primero lso polini esos especiales, le duraron 1 tarde, luego los mrd, no llegaron ni a agarrar XD, y luego los que aguantaron fueron los top 5 discos sin duda los mejores, con sus muelles de serie y todo, asique por tema de embragues no te ralles tanto que hoy en dia esos temas estan solucionados jeje

saludos

i si mal no recuerdo.. bien dijistes que se kedaba a 135 clavaos... rectifikando base...


de todas maneras se podria mirar aver si sin tokar la base como kedaria..


pero vamos un xaval de aqui con una drd... lo paso a c 45... i de exo dijo que si que dava de si.. total aver que dice JBD.. pero vamos yo ya le dicho que c 43 ...



zaragozano.... para que se pong aun r3 que se deje el gp2..

[El Güey]

uo si tubiera la oportunindad si que lo pasaria a c45 hay uan forma muy buena de hacerlo y no se pasa de grados..

[TZRacer07]

Señores Dj_Pedriyo me a liado y me a convencido de pasar el MHR Team a c.43 y si se puede ac.45 seguramente ni me lo piense, tngo que ablar cn JBD y ya os comento algo.

Pedriyo me vas a sacar loko!!!!!!! xD

la madre que te pario... y yo que te dijee??xD si esk nadie me hace caso soi cmo un cero a la izkierda

[santy-drd-LE]

Señores lo siento pero nu e podido ablar cn JBD porque e estado todo el dia vendimiando!!! Mañana ablare cn el y le comentare si sta muy dificil lo del c.45, si me dice que es bastante dificil le dejo el c.43 y si me dice que se puede pues c.45,

TZRACER: Lo siento pero es pedro quien me rayo anoxe la cabeza para que se lo pasara a c.43 o c.45 xD

Cota: De todas formas el motor se lo voi a enviar a JBD, asisq ya que me gasto los cuartos que me los gaste bien, y la moto trankilo que si le ago eso no la voi a usar para ir a trbajar, para eso tngo el vespinillo que corre mas o menos xD

Gentecilla mañana os comento lo que me dice JBD y trankilos que si lo paso a c.45 le tendre que hacer el escape a medida tipo JBD y un 30 o 32 y el segundo radiador pero mas adelante que los cuartos no sobran jajajaja