50's OFF-ROAD

hostia tio pues los has dejao bastante bien a simple vista! buen trabajo, ahora solo queda que funcionen medianamente bien xD

me interesaria ami tambien que alguien que prepare de su opinion acerca de lo de quitar/dejar la rampa de admision

Gracias tio, supongo que almenos funcionaran mejor que cuando están sin tocar XDD

lo que me fijo ahora que puede hacer la rampa esa, ademas de redireccionar gases hacia arriba, es frenarlos, porque si te das cuenta la mayoria de los gases van a ir hacia el ciwe, y si unos pocos van hacia arriba lo que conseguiran es frenar a los demas...
puede ser una real tonteria lo que digo eh, pero me acabo de fijar en ello... xD
un saludo

DRD_DeviL escribió:

marcodrdpro escribió:Has pasado la lija por todo el alojamiento del cigueñal no ? te esta quedando bien !

Si, ya tengo echo un semicarter.. esta mañana he empezao el otro jeje

davidaprilia escribió:prepare un carter = y esos agujeros no los rebaje, y la rampa tampoco se la quite... jje
claro que solo me limite lijar y dejar finita la cavidad del carter y encarar al cilindro... jje
y una dudilla un tanto tonta, de que serviria quitarle la rampa?
un saludo

Yo el unico rebaje que les voy a hacer es el que le dé la lija jejeje, que no me voi a ensañar con ellos vamos XD !
La rampa del carter nose macho, he visto bastantes fotos de carteres que no la tienen ... pero yo diria que es para redireccionar la mezcla hacia arriba .. nose tio aver que opinan los entendidos. De todas formas hasta que no tenga el cilindro no voy a quitar nada, me voi a limitar a darles un buen acabado a los carteres

Pon alguna fotillos no ?

yo en ls mios no kite la rampa que able algun esperto

JoanPol escribió: Pon alguna fotillos no ?

En la página anterior hay una foto de un semicarter.

Ayer les di a los dos con un cepillo de alambre de la taladradora, quedo bastante bien, ya unicamente me queda darle con una lija mas fina, les voy a dar un acabado mate.

Mañana si me da tiempo subo fotos, que ahora estoy en el pc de la novia

DRD_DeviL escribió:

JoanPol escribió: Pon alguna fotillos no ?

En la página anterior hay una foto de un semicarter.

Ayer les di a los dos con un cepillo de alambre de la taladradora, quedo bastante bien, ya unicamente me queda darle con una lija mas fina, les voy a dar un acabado mate.

Mañana si me da tiempo subo fotos, que ahora estoy en el pc de la novia

Ten cuidado con el cepillo de alambre y la taladradora, si presionas demasiado fuerte harás unas rallas enormes, espero que allá ido bien.
Supongo que también encararas? yo si fuera tu me esforzaría mas en hacer eso bien que en esto, aunque las dos cosas son importantes, bueno, que te voy a decir yo que tu no sepas xd

Asi, dale recuerdos a tu novia

zanty_ escribió:

DRD_DeviL escribió:

JoanPol escribió: Pon alguna fotillos no ?

En la página anterior hay una foto de un semicarter.

Ayer les di a los dos con un cepillo de alambre de la taladradora, quedo bastante bien, ya unicamente me queda darle con una lija mas fina, les voy a dar un acabado mate.

Mañana si me da tiempo subo fotos, que ahora estoy en el pc de la novia

Ten cuidado con el cepillo de alambre y la taladradora, si presionas demasiado fuerte harás unas rallas enormes, espero que allá ido bien.
Supongo que también encararas? yo si fuera tu me esforzaría mas en hacer eso bien que en esto, aunque las dos cosas son importantes, bueno, que te voy a decir yo que tu no sepas xd

Asi, dale recuerdos a tu novia

Si, las putas rallas me salieron ... pero bueno por lo menos no hay que lijar tanto como lijé el primer semicarter pa quitar la pintura a mano

Me queda de darles el acabado mate y quitarles unas pocas rallas del chisme ese de la taladradora

al final has dejado las rampas? (entre la calidad de las fotos y que estoy con el movil no veo un pimiento )

no tio el carter de la foto no ha visto una lija ni de cerca xD

tanguero escribió:al final has dejado las rampas? (entre la calidad de las fotos y que estoy con el movil no veo un pimiento )

Las voy a quitar, todos los carteres que veo las tienen quitadas Es mas, anoche quité una a mano, con una lima de afilar las cadenas de los motosierras xDDD ...

Perdón por la calidad de las fotos, pero esque la p*ta camara tiene 3.2 mpx y mi movil se me partio la pantallla que es el que saca fotos buenas

Mañana subo fotos gaymans, que acabo de llegar de romeria y no estoy ahora pa echar fotos

Novedades

Creo que voy a dar por terminada la parte admisión y alojamiento del cigueñal (hablad ahora o callar para siempre )

Aver que opinais, no sin antes cagarme en mi p*ta camara que no vale pa ná...







Tiene algunos minúsculos defectos de fundición, pero esque me voy a dejar los dedos como siga XDD ... aparte creo que en rendimiento será inapreciable (creo)

Tienen buen acabado parece, pero ya que estás porque no redireccionas un poco la mezcla hacia el cilindro? no se yo veo que aun le puedes comer un poquito más al carter no?
sino lo entiendes te hago un paint XD

ssss escribió:Tienen buen acabado parece, pero ya que estás porque no redireccionas un poco la mezcla hacia el cilindro? no se yo veo que aun le puedes comer un poquito más al carter no?
sino lo entiendes te hago un paint XD

Tio, que no estan encarados ni nada xDDD eso cuando me llegue el italkito y quite el escalon

vas a dejar los circulillos?

tanguero escribió:vas a dejar los circulillos?

Si tio, es una follada del quince rebajar hasta que desaparezcan ... os parecen bien los acabados o que xD ?

Yo si fuera tu, quitaria un poco mas la rampa ( que aun queda un poco) y la curba que hay en frente la aria un poco mas recta...

zanty_ escribió:Yo si fuera tu, quitaria un poco mas la rampa ( que aun queda un poco) y la curba que hay en frente la aria un poco mas recta...

Gracias por comentar mariquita.

La rampa lo he pensado, pero tio si esque unos dicen quitala y otro no, pues a medias se queda XD ..
Me he echo una paja mental, pensando en dejar la mitad de la rampa, y la otra mitad no (quitar la parte que se encuentra mas al centro del motor, en los 2 semicarters) para que parte de la mezcla bajase al cigueñal,y parte subiera al cilindro, pero creo que lo voy a dejar así.

Desde la zona de los esacalones para arriba lo haré cuando tenga el cilindro ya que tamopco quiero quitar partes que den lo mismo que estén o que no estén, espero poner dentro de poco más novedades

DRD_DeviL escribió:

ssss escribió:Tienen buen acabado parece, pero ya que estás porque no redireccionas un poco la mezcla hacia el cilindro? no se yo veo que aun le puedes comer un poquito más al carter no?
sino lo entiendes te hago un paint XD

Tio, que no estan encarados ni nada xDDD eso cuando me llegue el italkito y quite el escalon

creo que son los primeros carters preparados que veo con los circulillos
por lo que se ve en la foto parece que los acabados estan bien

Esque los circulillos por lo visto namas que los tienen los motores viejos
Este motor es de una senda comprada en 1996, en un comentario de este post dijo un chaval que su motor no los tenia ... y como ves el motor que ha puesto mota tampoco, porque en la admision está sin tocar

De todas formas como digo es una follada rebajar hasta quitarlos, a no ser que lo haga con una fresadora..

DRD_DeviL escribió:Esque los circulillos por lo visto namas que los tienen los motores viejos
Este motor es de una senda comprada en 1996, en un comentario de este post dijo un chaval que su motor no los tenia ... y como ves el motor que ha puesto mota tampoco, porque en la admision está sin tocar

De todas formas como digo es una follada rebajar hasta quitarlos, a no ser que lo haga con una fresadora..

vale, ahora todo cuadra

Bueno señores, pues me he animado a continuar el progreso de mi motor en este post para no andar creando otro.
Lo hago por si dentro de algún tiempo, le sirve a alguien igual que me han servido a mi los demás post con preparaciones para hacerme mi motor.

Os digo lo que va a llevar:

Italkit dm48 en carrera 43 .. el cual tocaré un pelín porque por lo visto ya viene bastante bie
Cigueñal italkit c.43
28 Oko preparado por mi (esta tarde lo termino y os subo unos retratos )
Escape Metrakit Pro Race
Caja de láminas X , muy posiblemente prepare la caja de láminas de este motor.
Embrague TJT con muelles malossi ... procedente de mi anterior motor, y también la maza porque la de este motor me la cargué al desmontarla

Y bueno, creo que poca cosa más ... trataré de calar el encendido de serie como corresponda porque de momento no tengo dólares para un rotor

Esta tarde os subo unas fotejos, excepto del cigueñal, porque me llegó uno de GPR y el brazo de la primaria era cilíndrico, envezde cónico como yo necesito

Un saludo

entonces al final esta bien de distrubucion?

tanguero escribió:entonces al final esta bien de distrubucion?

Parece ser que si jeje ... viene a 190/135º si no me equivoco

Bueno aqui os dejo unas fotos como he dicho esta mañana

Todo el conjunto, excepto el pro racer de competih con silencioso de R shurmanos, que esta puesto en la vespa



La boca del cilindro, que la tengo que tocar un poquito porque tiene unos rebordes que le sobran .. se ven claramente en la parte superior e inferior






Y aqui el 28 Moko, en proceso de ser preparado











Prostata: y como yo no soy de los que dicen "no coments,no fotos", os dejo un par de ellas de lo que le tengo que comer al carter

Hace escasos 5 minutos he acabado de quitar parte del escalon al semicarter izquierdo con la taladradora, que me he cargao la dremel

¿Lo quito entero hasta abajo, o unicamente hasta la mitad?

jejejej tiene buena pinta el proyecto , eso que dices de la lumbrera de escape io la pondria a dimatro 30mm asi te va a dar bastante mas tiron en altos lo que no se es si quieres un motor quadrado o puntiagudo XD, que uso le vas a dar enduro??
un saludo , los carteres tienen buena pinta, sobre lo del escalon io no te puedo ayudar ia que yo nunca he montado ningun carrera larga XD

Alomejor me contradigo jajaja... quiero un motor que saque todo todo arriba, pero que debido a la carrera tenga algo abajo

Uff... la lumbrera como no lo haga con la dremel casi que lo voy a dejar así, porque no quiero j*der el cilindro en el torno que no se utilizarlo

David Derbi Senda R escribió:Si no te importa cuando cierres el motor y lo pruebes, comenta los cambios positivos, en lo que a cambiado si no es mucha molestia . Un saludo!

Cambios positivos todos, porque ese motor ha estado siempre de serie Te puedo comentar el cambio respecto a un metrakit de hierro preparado jejeje..



Prostata: menudo cañonazo, 24 CV dice el papelito de las instrucciones que va a sacar

DRD_DeviL escribió:Alomejor me contradigo jajaja... quiero un motor que saque todo todo arriba, pero que debido a la carrera tenga algo abajo

Uff... la lumbrera como no lo haga con la dremel casi que lo voy a dejar así, porque no quiero j*der el cilindro en el torno que no se utilizarlo

En tal caso seria ocn la fresadora no con el torno jaja
azlo con la dremel, yo ante slo hacia asi y quedaba bien xD