50's OFF-ROAD

como mañana no vea que esta arrancada, fotos y videos no te vuelvo a abla

Jeje, anoche me acoste prontito, a las 3, pera ahora (9:55) me voy a darle haber si la arranco al mediodi, que a parte del motor aún queda algo...

aver si lo vemos rugir prontoooo

Asi me gusta, a darle desde por la mañana temprano.

Oye piquer, como coño as hecho para medir el squish sin poner la culata? Las primera de la ultima bandada de fotos esta a destiempo no? Es decir, primero mediste el squish y luego colocaste las tropecientas arandelas para fijar el cilindro, no? Es que si no es asi, no se como as podido medir el squish mas que nada porque por ahi el culatin ni entra.

Por cierto, un consejo, ese estaño es el de fontaneria, no? Yo utilizo el de soldar cables que tiene un grosor exacto de 1mm y para medir el squish va de lujo, utilizar uno "tan gordo" puede desvirtuar la prueba ya que se puede aplastar de mas o de menos (expandirse mas a lo ancho con menos presion).

Te dejo aqui una foto del cable que te digo.

http://img155.imageshack.us/img155/7880/imag0714il3.jpg


Besos.

Dry, si claro xD, la foto es a destiempo jeje, luego las arandelas las puse para que el cilindro se quedara en su posición para marcar las lumbreras.
Pues si, es que ese estaño es de 2mm xDD pero no me quedava del otro tendré que hacerme con un rollo

Bueno, me voy a comer, nada más vuelva pongo agua y la arranco!!!

Jo també

venga tio a estas oras sigues comiendo??? JAJAJajaja

eric escribió:venga tio a estas oras sigues comiendo??? JAJAJajaja

Yo acabo de comer....
Vamos piquer, queremos ver eso en funcionamiento¡¡¡
xaoo

queremos verlo, queremos verlo, queremos verlo

Yo te quiero ver a ti...

Ye tios... PUTADA

No os asusteis ehhh pero j*der, mira, os voy a contar la historia:

Bueno, pues he estado yo toda la mañana ahí todo cuidadosamente, bien, tal, limpio toda la moto, quito el otro motor, limpio y engraso todos los rodamientos de las ruedas, suspensiones, vieletas... todo limpio. Pongo mi motor todo acabadito y reluciente... tenso la cadena, bla, bla, bla... pongo el refrigerante... Monto el depósito y asiento y le pego un par de patadas y arranca (me sentia como mariposas por el estomago ) Le dava gas... brutal! Me pego una bueltecita y IMPRESIONANTE muchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimos más bajos que antes, se coje muchiiiisimo antes, con más rabia, más potencia, más altos!!!!!!!!!! más de todo!!!! j*der, Impresionante. Entro en el graje, la paro y acabo de purgar el anticongelante y cojo el casco para irme y la arranco...
Se para (digo, será el ralentí ) la arranco, se para más bruscamente Le doy a la pata y..... DURIIIIIISIMA . Yo todo asustado, temblando y todo (creo que he tenido tentaciones de suicidarme xDDDD) yo digo ya está, se me ha metido algo por el carburador (porque no le he puesto el filtro) y me ha rebentado todo el cilindro , Nada, todo desilusionado quito el tubo... y quito el cilindro y Esta bien!.
Pero el cigüeñal seguia iendo durísimo (antes había pensado que los rodamientos... pero no se pueden falcar tanto, así que se me ha encendido la lucecita mágica y digo... ya! quito la tapa de los embragues y como efectivamente había pensado, se me había soltado la tuerca del cigüeñal . Pero nada. Menos mal, ahora me voy a apretarla y vuelbe a la carga!!!

Luego os cuento.









Para los que tengan perro de leer tanto: Creia que había gripado, quito el cilindro y estaba perfecto, he pensado y era la tuerca del cigüeñal, he quitado la tapa y ahora me voy a arreglarlo

Venga!

ostiasss

que susto no?? jaja menos mal que no ha psado nada...

pon un video pleaseeee

mrxgonza escribió:ostiasss

que susto no?? jaja menos mal que no ha psado nada...

pon un video pleaseeee

Ya ves. Si, lo que pasa que yo no tengo camara de video "decente" si mi amigo puede, lo hacemos y lo cuelgo

Uff pues habria sido un txasko impresionante... pero bueno ara nos cuentas!!

hostia tio...si te hubiese gripao valla putada, menos mal

y como se te salio la tuerca,no la habias apretado bien??

venga tio cuando puedas marcate unas fotos de la moto que tengo ganas de verla

enga

Menos mal tio!! te juro que segun leia estaba viviendolo xDD

Ahora nos cuentas que tal, pero parece que pinta bien la cosa...

Animo.

anda anda y anda que vaya tela eske con tu fuerza de super mega amorsito que nos ivamos a esperar peus una tuerca floja xD como las de ferrin (mirar mundo50s la que se ha liado xD)


te dije que sacarias mas de todo justo como predecia soy un axa muahahahahaha


enga tioooo a provarla, videos videos videos!

piquer escribió:


Para los que tengan perro de leer tanto: Creia que había gripado, quito el cilindro y estaba perfecto, he pensado y era la tuerca del cigüeñal, he quitado la tapa y ahora me voy a arreglarlo

Venga!

Y esto porque lo pones al final?




Vaya putada tio, a mi me han pasado estas cosas (la del encendido y la del embrague...) y la verdad esque ves que todo va bien i pum, se te esfuma la ilusion por una chorrada de estas...



Bueno, esperapos impacientes a que nos digas el que!


SAludos i GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSsss

apriliass escribió:anda anda y anda que vaya tela eske con tu fuerza de super mega guapo que nos ivamos a esperar peus una tuerca floja xD como las de ferrin (mirar mundo50s la que se ha liado xD)


te dije que sacarias mas de todo justo como predecia soy un axa muahahahahaha


enga tioooo a provarla, videos videos videos!

te refieres a esto?

http://www.mundo50s.es/modules.php?name ... &start=600

mota-mrx escribió:

apriliass escribió:anda anda y anda que vaya tela eske con tu fuerza de super mega guapo que nos ivamos a esperar peus una tuerca floja xD como las de ferrin (mirar mundo50s la que se ha liado xD)


te dije que sacarias mas de todo justo como predecia soy un axa muahahahahaha


enga tioooo a provarla, videos videos videos!

te refieres a esto?

http://www.mundo50s.es/modules.php?name ... &start=600

Seh

Buenas!!! y tan buenas, YA VA PERFECTA

---Respondiendo en general: Si, la tuerca se ve que se me olvidó darle el apretón , pero bueno, ya esta todo arreglado, la moto va perfecta.

Pues si, aprilias, si. Ha pegado un cambión de la real hostia p*ta. Pero esque yo esto no me lo esperaba eh. Y va tropecientas veces más fina que antes, más de TODO. Ahora le he puesto 13/44 y esque sin querer se levanta (teniendo en cuenta que es la art y las barras pesan lo suyo) Es un acelerón inacabable, es la sensación... Paro que me emociono

Pero en serio, I Love C.46!!! I el RL va que ni pintado (ni me imagino uno hecho a medida xDDD)


Bueno, gracias a todos, voy a decentar un poco la estética que me he ido a probarla sin chapas, ahora vuelo, digo, vuelvo con muchiiiisimas fotos

Pd: he ido a la gasolinera y no lo he podido evitar, le he echodo 98

Menos mal que lo arreglaste, esperamos impacientes esas fotos y algun video...
xaoo

En unos instantes... FOTOS Ya está toda acabada por fin!, se están subiendo las fotos, encuanto se carguen os las enseño

AQUÍ ESTÁ

MOTOR:

Cilindro TOP Aluminio dmt. 50mm 5 transfers con lumbrera tabicada Adaptado por mi a c.46
Culatín modificado, diseño by: JBD
Cigüeñal ARP racing reforzado Carrera 46mm
Rodamientos THB 6204
Tode lo de los cárters xD, encarado, alisado, obertura de admisión, agujeros de engrase ensanchados... por mi
encendido KRD racing PVL 650 fire + Programa de configuración de curvas Pandora
Caja de láminas "normal" láminas carbono
Carburador KOSO 28mm
Embragues TOP + presión
Caja de cambios TOP relación cerrada
SCR Racing Line por arriba
Desarrollos por definir, de momento 13-44
Doble radiador


MOTO:

Fotos recién hechas!
Notas: Parece que esté muy levantada de detrás pero es por el efecto del caballete. Ahora llevo embrague a cable ( ) porque tengo que sangrar el hidráulico







Sin comentarios:






Espero que os gusten!

wapa wapa tiooo aver si la vemos en accion



subete unos videos tiiooo



enga saludos

Dios tio esta wapisima, y la preparacion tambien es la leche debe de andar lo suyo puff.
bueno pues que la disfrutes y que queremos unos VIDEOS!!!!!
Salu2

pd: llevas cuentakm de bici????

VIDEOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOSSS


Eso debe ser un avion!!! Si te mando mi motor me adaptas el gilardo a c44? (nah, que he dicho que mi proyecto estaba terminado xD)

con 13-44 i se levanta sin querer... y yo con un 12-50 i me pasa lo mismo... indignante... xDDD

A parte de que tu moto es preciosa (solo le faltan llantas negras o rojas) es un puto pepinaco!!

Porcierto, me podrias hacer una explicacion rapida de lo que hace la caja de cambios Top de relacion cerrada? (en que se nota, si tiene las marchas distintas etc)



Saludos I GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSsss

Yo quiero ver un video de la moto levantandose , imagino que tu motor es un pepino pero como no entiendo simplemente te dire que me suena a "caro", vamos que barato no es rpecisamente xDDDD

Por dios que guapa que esta !! y como tiene que andar... te lo juro Piquer te envidio... para mi tienes la moto perfecta

bueno y el logotipo de la careta yo creo que es lo mejor

El video haber si puedo hacerlo, lo intentaré, pero yo no tengo cámara buena y no puedo hacer, depende de mi amigo

Geri, la caja de cambios top, pues se nota en que tiene la 1ª y 2ª largísimas, 3ª también un poco más larga y luego son muy progresivas, también hay menos caida de rpm entre marchas.

TeRRer escribió:Yo quiero ver un video de la moto levantandose , imagino que tu motor es un pepino pero como no entiendo simplemente te dire que me suena a "caro", vamos que barato no es rpecisamente xDDDD

Pues si, me ha costado bastante pasta (en parte me arrepiento de haber invertido tanto), pero bueno, mientras muchos se lo gastan en tabaco... yo voy y me compro el carburador... además que hasta tenerla como ahora he tardado casi 2 años, y a excepción del tubo, solo he llevado una cosa de cada, es decir, no me he cambiado la preparación nunca, solo la he "aumentado"