50's OFF-ROAD

Juan, tu crees que tendra arreglo?? Esque los dos torneros de aqui me dijeron lo mismo, si me dices que tiene arreglo sale el carter volando para Huelva y me lo haces tu,porque me jode tirar unos carters que estaban cojonudos y preparados por ti ademas, asique si quieres mañana le saco unas fotillos y miramos que se puede hacer.

Kino, pues si, hay una gran diferencia de la mi*rda de Gp2 a este, no se es diferente, el Gp2 va bien, pero este... ni comparacion tio. Entrega la potencia mucho antes, y aun por encima con bastantes mas altos que el Gp2, sueltas gas y recupera d maravilla, es provarlo lo mejor que hay, yo no lo cambio por nada.

Saludos tios

Enseñame foto y te digo... pocas veces no hay solución. El que alguien diga NO a una solución es probablemente por el coste, no por que no exista...


Vamos que muy mal deberia estar para que no tuviese solucion

Samuel al final que tal va esto ? que rotor montastes ? algun video u foto ?

saludos

eso mismo me pregunte yo cuando vi tu post hoy entero,que paso al final con el motor con los soportes del rotor rotos?

Al final me hice yo unos carters que tenia por casa lo mas identicos posibles a los que me hizo Juan para ir tirando y ahi van, el motor ese esta por aqui guardado esperando que tenga tiempo para haber que hago con el.
Saluds

Samuel escribió:Al final me hice yo unos carters que tenia por casa lo mas identicos posibles a los que me hizo Juan para ir tirando y ahi van, el motor ese esta por aqui guardado esperando que tenga tiempo para haber que hago con el.
Saluds

.... ....j*der.... para ir tirando?pues que bien tira la jodia

Para salir del paso me referia jaja, la proxima vez que vengas te aseguro que ira algo mejor, hoy no se porque me dio la impresion de que fallaba el calado, tendre que revisarlo y terminar de carburarla.
Saluds

Bueno señoritas, me lo tenia cayadito pero como ya es una realidad lo voy hacer. Habia un rumor que en mi ayuntamiento se estaba haciendo un circuito de Karting, no me lo creia mucho, pero lo fui a ver,(tonto de mi que está a 7 km de mi casa) y si, ya está asfaltado y todo. En principio va a ser el 2º mas grade de Galicia y estara inaugurado este veranito, con el tiempo justo para acabar mi Apri .
Asique nada, os cuento un poquito de que va ir el tema, ahora mismo la moto está toda montada, aun ahora mismo me di una vuelta en ella, con seguro, ITV, etc...
De motor lleva lo de la firma con el Mvt, pero bueno, como no la uso apenas la voy preparar para circuito, asique si me dais ideas mejor que mejor. Haber si se pasa tambien el señor picazo que somos los de las Chester´s jeje y me da unos consejos sobre las barras delanteras.
Sin más, a la noche al venir de trabajar os subo unas foteles de como está ahora mismo.
Saludos guapos

ummmmmmmmmm , esperamos esas fotitos !

A ver si nos pones un video de esa maquina joer que es de las que mas anda del foro, y no hay ningun video

Asi me gusta que os las prepareis para circuito! jajajaja Picazo lleva montadas las barras de la rieju rs2 matrix si no recuerdo mal, segun dice van algo mas duras que las de gpr de stefano. Tu de parte ciclo vas bastante bien, almenos por esa suspension trasera morada que me pone los dientes largossssss....

Eh, que yo tengo otra chesterfield para arreglar y también para circuito jjeje. Las horquillas tira a por unas de rs2 o si quieres rizar el rizo unas marzocchi o sebac de Gpr o RS moderna...

Por lo demás de amortiguador vas preparado y necesitas unas buenas ruedas, asique ves pensando en una llanta de 17 pulagadas delantera..

marcodrdpro escribió:ummmmmmmmmm , esperamos esas fotitos !

Haber si a la noche entra mi hermano y me cuelga unas fotitos jejej

ssss escribió:A ver si nos pones un video de esa maquina joer que es de las que mas anda del foro, y no hay ningun video

Gonzalo, de esta vuelta prometo poner videos, pero antes aun tengo que abrir motor que un rodamiento del cigueñal está.... eso pasa por ir a lo barato.

TZRacer07 escribió:MOTHER OF GOD

FATHER OF GOD Haber como va de esta... jejeje

RoCa_LlArDeCaNs escribió:Asi me gusta que os las prepareis para circuito! jajajaja Picazo lleva montadas las barras de la rieju rs2 matrix si no recuerdo mal, segun dice van algo mas duras que las de gpr de stefano. Tu de parte ciclo vas bastante bien, almenos por esa suspension trasera morada que me pone los dientes largossssss....

A mi tambien me gusta la idea mucho, además por ser del pueblo creo que me sale gratis asique fijate jojojo. Lo proximo son las barras de adelante, haber que sale por ahi algo economico... de rs2 pro seria mi deseo pero bueno... jejej

Antoniokodo escribió:Eh, que yo tengo otra chesterfield para arreglar y también para circuito jjeje. Las horquillas tira a por unas de rs2 o si quieres rizar el
rizo unas marzocchi o sebac de Gpr o RS moderna...

Es verdad antonio no me acordaba de que tu tenias una! jejeje pues haber como hacemos, poco a poco.

Os dejo chavales que voy currar! Gracias a todos

Por lo demás de amortiguador vas preparado y necesitas unas buenas ruedas, asique ves pensando en una llanta de 17 pulagadas delantera..

Antoniokodo escribió:Eh, que yo tengo otra chesterfield para arreglar y también para circuito jjeje. Las horquillas tira a por unas de rs2 o si quieres rizar el rizo unas marzocchi o sebac de Gpr o RS moderna...

Por lo demás de amortiguador vas preparado y necesitas unas buenas ruedas, asique ves pensando en una llanta de 17 pulagadas delantera..

Si, no me acordaba de ti tio! jeje necesito unos sliks es verdad gracias por acordarmelo.
Tengo que irme chavales que voy currar.
Saludos!

Ou yeah, chesterizacion de 50s jajaj
Si pones barras, yo te aconsejo, o unas sebac regulables azules, o las showa doradas o unas de gpr vieja, yo he probado estas dos ultimas, de aqui la mejor es la showa dorada. De gpr nueva o rs olvidate, se te cierra mucho la moto al entrar en curva

Antoniokodo escribió: si quieres rizar el rizo unas marzocchi o sebac de Gpr o RS moderna...

Eso en la vida! esas orquillas solo funcionan bien en esas motos, estan demasiado separadas entre si, a no ser que le metas los muertos de llantas de gpr...

yo te recomiendo o las de rs2 pro, o las de gpr vieja, porcierto echale un ojo a este post, seguramente te interese algo Samuel ... viewtopic.php?f=40&t=29493

a parte, necesitaras una llanta delantera en 17 pulgadas, si no quieres quebraderos de cabeza una de rs culoavispa.

a cuanto queda ese circuito de ferrol samuel?

Samuel, si me envias las horquillas te las preparo gratis, te las dejo perfectas para circuito!

Sobre gomas, te mando un privi...

te sigo tio!tenemos que quedar para ver ese circuito un dia...haber si me animo y termino/empiezo con mi nrg y me busco la vida para llevarla hasta el circuito y entramos los 2!!!

Gracias a todos por contestar, al final le enviaré mis horquillas a preparar a Juan (que siempre está ahi hechando una mano), y llanta delantera montaré una 17 con unas gomas.... bueno, las gomas lo dejaré en incognito hasta que las traiga, pero he de decir que creo que van ir muy muy bien, confio plenamente en quién me las recomendó.

CeS_JuDoKa escribió:a cuanto queda ese circuito de ferrol samuel?

Buff... ni idea tio, unos 120km o asi.

kmr_one escribió:te sigo tio!tenemos que quedar para ver ese circuito un dia...haber si me animo y termino/empiezo con mi nrg y me busco la vida para llevarla hasta el circuito y entramos los 2!!!

Sabes que cuando quieras, cuando habra te aviso, y si puedes te vienes y comemos por aqui los dos en amor y compañia

Pues nada, a la tarde fotos, me pondre a desmontar entera la moto para abrir motor, cambiar rodamientos y haber el estado del pistón, en principio para ahcer bien las cosas se pondrá nuevo (a pesar de que este tenga 300km o menos) pero bueno.

SALUDOS Y GRACIAS

ok tio,comemos en tu mcdonalds jajaja,les decimos que te den tu mesa de siempre,llanta de 17 creo que ya se cual vas a meter...jejeje y del piston tio,no creo que necesite cambio ese que llevas,pero cuando lo habras lo veras,esperamos las fotos!!!

pd:para cuando crees que abriran el circuito?????

no son de 30mm de diámotro esas horquillas??espero que no baelen las barras cuando hagas apoyos fuertes y haber con que nos sorprendes con los neumáticos..jeje

Yo sique voy a tener que ir mirando unas invertidas, porque por más que tocaba los muelles se undían con mirar y no tienen casi hidráulico...

Este post necesita fotoss y videoss jejeje

Dale caña Samu!!! ánimo!!

Samuel escribió:Gracias a todos por contestar, al final le enviaré mis horquillas a preparar a Juan (que siempre está ahi hechando una mano), y llanta delantera montaré una 17 con unas gomas.... bueno, las gomas lo dejaré en incognito hasta que las traiga, pero he de decir que creo que van ir muy muy bien, confio plenamente en quién me las recomendó.

CeS_JuDoKa escribió:a cuanto queda ese circuito de ferrol samuel?

Buff... ni idea tio, unos 120km o asi.

kmr_one escribió:te sigo tio!tenemos que quedar para ver ese circuito un dia...haber si me animo y termino/empiezo con mi nrg y me busco la vida para llevarla hasta el circuito y entramos los 2!!!

Sabes que cuando quieras, cuando habra te aviso, y si puedes te vienes y comemos por aqui los dos en amor y compañia

Pues nada, a la tarde fotos, me pondre a desmontar entera la moto para abrir motor, cambiar rodamientos y haber el estado del pistón, en principio para ahcer bien las cosas se pondrá nuevo (a pesar de que este tenga 300km o menos) pero bueno.

SALUDOS Y GRACIAS

creo que es una cagada dejar las de serie de la chester, son muy muy finas.

tiene muy buena pinta seguimos por aqui

Pero samuel y Juan , no irá una invertida como la de picazo mejor ? o unas sebac preparadas ?

Hombre, claro que es mejor unas sebac, pero con las de serie preparadas, se puede ir bastante bien.

En tema circuito lo importante es no tirar el dinero en tonterias. Es preferible empezar con horquillas de serie preparadas, y cuando veas que vas rodando rápido, ya te planteas pasar a mejro material.

juanbode escribió:Hombre, claro que es mejor unas sebac, pero con las de serie preparadas, se puede ir bastante bien.

En tema circuito lo importante es no tirar el dinero en tonterias. Es preferible empezar con horquillas de serie preparadas, y cuando veas que vas rodando rápido, ya te planteas pasar a mejro material.

ostias jaja, yo voy a hacer lo mismo, he reparado las horquillas y las he retocado un poco y depende de como las vea pongo unas o no..

Samuel, tienes un MP..

soy el hermano de samuel, pongo unas fotos que el me pidio. un saludo.
http://imageshack.us/photo/my-images/834/foto0106i.jpg
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