Motor Proto XXL 50mm c45 euro 2

[Paranoiac]

ahmm yo creia que eran de estaño xDDDDDDDD

la verdad, es la primera vez que lo oigo sinceramente, creo que nadie lo revisa eso eh, confiamos en que vengan bien jajaj

[Geri26]

Pero esa tolerancia cuando se tiene que medir? con el segmento totalmente"enganxado" al cilindro (Como si estubiera puesto) o como?


j*der... si al ser de acero ya se doblan un huevo, d aluminio o de cobre ya ni me imagino!!


SAludosss


PD:Juan eres dios tio!!

[kiwi_g0]

Pero esa tolerancia cuando se tiene que medir? con el segmento totalmente"enganxado" al cilindro (Como si estubiera puesto) o como?


j*der... si al ser de acero ya se doblan un huevo, d aluminio o de cobre ya ni me imagino!!


SAludosss


PD:Juan eres dios tio!!

sacas el aro del piston, lo metes en el cilindro y lo alineas con el piston, sacas el piston, cojes la galga i compruebas.

[juanbode]

sacas el aro del piston, lo metes en el cilindro y lo alineas con el piston, sacas el piston, cojes la galga i compruebas.

Correcto

[Geri26]

aaah coño xDD vale ahora lo capto!


Gracias!

[oweyt2_beta]

Este motor te estas poniendo muy a fondo no Juan? Crees que sera el mayor pepino que hayas hecho o que?

Adelante con estar motorcillo!

[borjaRJ]

Pues no tenia ni idea que se le iziese eso.....pero ahora te das cuenta de que en verda tiene su logica
Somos unos aficionadillos
Esto son las galgas

[borjaRJ]

Este motor te estas poniendo muy a fondo no Juan? Crees que sera el mayor pepino que hayas hecho o que?

Adelante con estar motorcillo!

supongo que los mejores motores que haga seran los suyos Por lo menos yo lo aria....con mas esmero y cuidando al maximo cada detalle....ademas si no tienes problemas de presupuesto...

[juanbode]

A dia de hoy yo creo que el de la variant y este son de los mejores. El numero 1 aun lo lleva la variant, que el curro de adaptaciones que lleva no lo lleva este, y hasta le he calculado el escape... en este ya se andará!



He estado esta tarde trabajando el motor, he hecho una simulacion de montarlo, para medir la precompresion y ver cuanto tengo que rebajar el carter

[Eipok]

A dia de hoy yo creo que el de la variant y este son de los mejores. El numero 1 aun lo lleva la variant, que el curro de adaptaciones que lleva no lo lleva este, y hasta le he calculado el escape... en este ya se andará!



He estado esta tarde trabajando el motor, he hecho una simulacion de montarlo, para medir la precompresion y ver cuanto tengo que rebajar el carter

trabaja trabaja, que se batira en duelo con las derbi-bestias como la avispi y la bala roja

[Toru]

la bala roja..¿? si eso no corre xD

[Eipok]

la bala roja..¿? si eso no corre xD

y la toru bestia tbbbbb jejeje

[apriliass]

la tolerancia del segmento en todos los cilindros "buenos" en su manual de instrucciones lo pone que hay que hacerlo, ejemplos mhr team, pro race, etc.

yo lo he echo un par de veces.

[Paranoiac]

la tolerancia del segmento en todos los cilindros "buenos" en su manual de instrucciones lo pone que hay que hacerlo, ejemplos mhr team, pro race, etc.

yo lo he echo un par de veces.

tu estas barado, soloa ti se te ocurre ponerte a leerte ese papelajo jajaj

[apriliass]

la tolerancia del segmento en todos los cilindros "buenos" en su manual de instrucciones lo pone que hay que hacerlo, ejemplos mhr team, pro race, etc.

yo lo he echo un par de veces.

tu estas barado, soloa ti se te ocurre ponerte a leerte ese papelajo jajaj

jaja pues tio es muy interesante, y mas si te lo trasmite una marca de 1º mano...

[derbi_sendar]

la tolerancia del segmento en todos los cilindros "buenos" en su manual de instrucciones lo pone que hay que hacerlo, ejemplos mhr team, pro race, etc.

yo lo he echo un par de veces.

tu estas barado, soloa ti se te ocurre ponerte a leerte ese papelajo jajaj

jaja pues tio es muy interesante, y mas si te lo trasmite una marca de 1º mano...

jajaja po yo tambien leo el papel que te viene con el cilindro!! por ejemplo en el cilindro airsal en el papel te pone que tienes que adelantarle el punto de corriente!!

[Paranoiac]

pues yo no, y menos en italiano...

[david_senda]

¿Como va eso?, no hemos vuelto a saber ninguna novedad¡¡

[juanbode]

Pues esta tarde he estado trabajando mas el cilindro...

El motor podra estar listo a finales de semana

[kituS]

vaya pepi, que ganas de verlo en funcionamiento, flipassssssssss

salu2

[juanbode]

mas novedades.

Ya esta el carter casi preparado, o mas bien repreparado, el cilindro esta listo tambien... me queda hacer alguna cosilla y motor terminado!

[david_senda]

¿Va haber alguna foto de como han quedado los carters?, haber para cuando lo puedes terminar¡¡

[juanbode]

No... los carters no se enseñan... por ahi no trago

[david_senda]

Okk.
Pues haber para cuando puede estar terminado que queremos verlo rugir¡¡

[apriliass]

No... los carters no se enseñan... por ahi no trago

XD dpm XD

entonces si los enseña el dueño??? son suyos....

[juanbode]

no creo que el dueño quiera enseñarlo... si era el primero en no querer que enseñase la culata

[Porito]

No... los carters no se enseñan... por ahi no trago

Haces bien , pero la peña se va a quedar con unas ganassss jajaja

Haber si lo terminas juan

[kituS]

y tanto xD

por lo menos esperemos ver un buen video de on board, i en vacio

[Paranoiac]

por cierto, este tema de decir, un sp rectificao a 50mm adaptado y tal.... queda bueno porque es un SP...

pero digo yo, que cualquier cilindro dmt 50 con lumbrera normal como el sp, el malossi de am6 o alguno. seria totalmente lo mismo no? solo que parece que le damos mas promoción por haber rectificado un aluminio etc...

en tendiendo la mismas caracteristicas, en siendo otro dmt 50 se podria dejar igual, si la base lo permitiera no? vamos, que el motor andara porque tiene que andar sin mas narices, por diseño, preparacion de todo, culata etc...

pero que cualquier otro dmt 50 se podria dejar igual verdad?

[juanbode]

rotundamente no jejejej, proque el tema de usar el SP es porque la distribucion es valida para pasar a C45... y un malossi por ejemplo no