Beta Art -piquer- |
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SOLO SE PERMITEN PREPARACIONES AVANZADAS, NO ES UN FORO PARA MONTARSE UNA GALERÍA PROPIA DE FOTOS Y PIJADAS DE CADA MOTO. ES UN FORO PARA PREPARAR UN MOTOR, UN CILINDRO, UN ESCAPE, ETC, PERO NO ES UN FORO-ESCAPARATE PARA MOTOS COMPLETAS.
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. ARP carrera 46!!!
Momento de inercia del encendido de serie aprox = 0,00625Kgm2
Medidme un rotor, que yo no tengo bascula, sino mediria un selletra y un pvl
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- piquer
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. ARP carrera 46!!!
juanbode escribió:Momento de inercia del encendido de serie aprox = 0,00625Kgm2
Medidme un rotor, que yo no tengo bascula, sino mediria un selletra y un pvl
El mio, que es el de la foto (KRD exterior (pvl)) me pesa 510g, también necesitas diámetros?
Si, ya queda menos
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. ARP carrera 46!!!
Claro, necesito diametros y masa
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. ARP carrera 46!!!
Pues de diámetro exterior hace 90mm, profundidad 26,5mm Y el diámetro interior no puedo mirarlo porque lo tengo calado ya y.... (masa 510g)
- piquer
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. ARP carrera 46!!!
Ya he reparado la boca del escape, haber si aguanta
Y la peazo boca 32mm
(parece que se te coma xD)
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. ARP carrera 46!!!
es muy grande la raja? es que si es asi poco durara
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- piquer
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. ARP carrera 46!!!
Esque no era raja, era ese trozo que estaba roto, no se, haber si hay suerteEl Güey escribió:es muy grande la raja? es que si es asi poco durara
- El Güey
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. ARP carrera 46!!!
piquer escribió:Esque no era raja, era ese trozo que estaba roto, no se, haber si hay suerteEl Güey escribió:es muy grande la raja? es que si es asi poco durara
que putada tio espero que te aguante
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. ARP carrera 46!!!
si no aguanta llevalo a soldar que se puede, un amigo rebento un mk sp por dejar la moto fuera en invierno y con agua, se congelo, y rebento XD, pero lo soldaron y funciono y no tiraba agua ni nada! impesionante
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. ARP carrera 46!!!
Yo creia que eso del anticongelante era un mito xDDDD que va! pero flipa! Si, no se haber si aguanta, parece que se haya quedado fuerte pero... haber que pasaEiPoK escribió:si no aguanta llevalo a soldar que se puede, un amigo rebento un mk sp por dejar la moto fuera en invierno y con agua, se congelo, y rebento XD, pero lo soldaron y funciono y no tiraba agua ni nada! impesionante
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. ARP carrera 46!!!
Suerte chavaloteee jaja
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. ARP carrera 46!!!
piquer escribió:Pues de diámetro exterior hace 90mm, profundidad 26,5mm Y el diámetro interior no puedo mirarlo porque lo tengo calado ya y.... (masa 510g)
Sin el interior no puedo decirlo con exactitud
- piquer
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. ARP carrera 46!!!
Ya tengo la culata hecha Ahora tengo prisa, luego subo fotos y empiezo a adaptar el cilindro!!!
Si no hay imprevistos... mañana me pondré las pilas e intentaré tener la moto arrancada y os enseñare la moto tambén
Juan, pues ahora me sería una "jodienda" desmontar el rotor, si lo necesitas lo ago, pero si solo era por curiosidad... si otra vez lo desmonto ya te aviso vale?
Nos vemos
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Juan, pues ahora me sería una "jodienda" desmontar el rotor, si lo necesitas lo ago, pero si solo era por curiosidad... si otra vez lo desmonto ya te aviso vale?
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. ARP carrera 46!!!
a mi me da igual, era por daros el dato a vosotros!
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. ARP carrera 46!!!
Unas fotos del culatín:
Me voy haber si adelanto algo, ya os cuento
Me voy haber si adelanto algo, ya os cuento
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. culatín hecho! adaptación..
Uahh! que buena pinta no?
Mae mia que ganas de ver esa Beta rugir... [8:
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=> ¿?
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. culatín hecho! adaptación..
Una imagen vale mas que mil palabras:
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. culatín hecho! adaptación..
gpr_flaming stile escribió:Una imagen vale mas que mil palabras:
ya veo ya XDDDDD
GAS-GAS: Gastos, Angustias y Sufrimientos ²
DERBI: Batiendo huevos desde 1949
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. culatín hecho! adaptación..
Ajajajaaaja que bueno xDDD. Me la voy a imprimir y me la pondré de pegatina en la careta!!! no es broma jajajagpr_flaming stile escribió:Una imagen vale mas que mil palabras:
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. culatín hecho! adaptación..
Bueno, me he pasado casi 2 horitas dandole al cilindro, ya lo tengo adaptado y MONTADO!
Le he dejado el squish a 0,8 y los transfers bajados 1mm, la lumbrera de escape de momento la dejo igual, ya veré más alante. Al final me lo he hecho yo sino era mucha pasta, pero creo que me ha quedado de p*ta madre Ahora subo fotos
Le he dejado el squish a 0,8 y los transfers bajados 1mm, la lumbrera de escape de momento la dejo igual, ya veré más alante. Al final me lo he hecho yo sino era mucha pasta, pero creo que me ha quedado de p*ta madre Ahora subo fotos
Última edición por piquer el Vie 12 Sep 12Etc/GMT-1 2008, 19:28, editado 1 vez en total.
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. culatín hecho! adaptación..
que rapidez!! haber como has dejado el cilindrin... a 0.5 lo has dejado?? no seria mejor que lo dejases a 0.6 o 0.7??
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. culatín hecho! adaptación..
opss, me he equibocado, lo he dejado a 0,8 el squish (EDITO EL DE ANTES)
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. culatín hecho! adaptación..
al final se metia el piston en el culatin????,cuanto te ha quedado de altura de las lumbreras de admision? 11? 10?
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. culatín hecho! adaptación..
Si, ha quedado perfecto, en la base junta de 0,2 y el pistón al subir 1mm entra 1mm en la culata, (squish a 0,8) y las lumbreras a 11mmEiPoK escribió:al final se metia el piston en el culatin????,cuanto te ha quedado de altura de las lumbreras de admision? 11? 10?
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. culatín hecho! adaptación..
piquer escribió:Si, ha quedado perfecto, en la base junta de 0,2 y el pistón al subir 1mm entra 1mm en la culata, (squish a 0,8) y las lumbreras a 11mmEiPoK escribió:al final se metia el piston en el culatin????,cuanto te ha quedado de altura de las lumbreras de admision? 11? 10?
que guapo tioooooooooooooooo tiene que ser un cohetazo! enorabuena!!!
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. culatín hecho! adaptación..
Las fotos!:
Midiendo el squish:
Las lumbreras:
Montando (esas rallas del cilindro son algo raro de la foto... en realidad no están):
Motor ya acabado!:
Mañana ya lo monto!!! y os enseño la moto
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Re: Beta Art -piquer- Motor cerrado. culatín hecho! adaptación..
Jeje, después de todo el trabajo eso espero, ya veremos mañana... graciasEiPoK escribió:piquer escribió:Si, ha quedado perfecto, en la base junta de 0,2 y el pistón al subir 1mm entra 1mm en la culata, (squish a 0,8) y las lumbreras a 11mmEiPoK escribió:al final se metia el piston en el culatin????,cuanto te ha quedado de altura de las lumbreras de admision? 11? 10?
que guapo tioooooooooooooooo tiene que ser un cohetazo! enorabuena!!!
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Re: Beta Art -piquer- Motor ACABADO TOP alu c46... 90cc!!!
que pepino!!d motor!!tiens que hace un video cunado este en la moto!!muy wapo!!!
mi post: viewtopic.php?f=10&t=21342
Re: Beta Art -piquer- Motor ACABADO TOP alu c46... 90cc!!!
el piston parece que cuando baja del todo, se pasa un pelin mas para abajo de la lumbrera no?
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Re: Beta Art -piquer- Motor ACABADO TOP alu c46... 90cc!!!
AHORA SI QUE SI
j*der tio que base de squis mas pequeña no????
TIO PERFECTO, ESPECTCULAR, MI MOTOR PERFECTO SERIA EL TUYO, TE LO ROBOOO!!! TE GARANTIZO que VA A ANDAR LO SUYO TIENES UN PIKE PENDIENTE CONTRA UNA MOTO QUE MAS DE UNO CONOCE X INTERNET Xddd
j*der tio que base de squis mas pequeña no????
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