50's OFF-ROAD

creo que si

no es por dar por culo pero esa culata asi a simple vista es la misma forma que la de un gp2 de miarelli.

que por cierto e oido por ay tiros
¿SE PUEDE PONER UN BARIKIT GP2 DE CILINDRO A CARRERA 46 ?

creo que no por mis investigaciones pero como no tengo el ciuñal no lo e comproado me pillare el top alu y cigue 46 pero lo primero que are sera mirar si se puede con ese cilindro ya que no es que entiend amuxo de ventanitas pero ese cilindro tiene algo que me gusta mucho y sino pues un top alu jjajajajaaja.
ANIMO

y aver cuando vemos algo en plan acelerar en vacio como minimo.


un saludo.

dr_hitch_sma escribió:

DryXtreme escribió:Y porque no? Es top secret?

o miedo a las criticas.... nose pero con una foto no ai nada que copiar ni plagiar ya que no se ven las medidas.

fiate de la virgen http://es.engadget.com/2008/11/01/un-nu ... ir-de-fot/

SpinFlo escribió:

dr_hitch_sma escribió:

DryXtreme escribió:Y porque no? Es top secret?

o miedo a las criticas.... nose pero con una foto no ai nada que copiar ni plagiar ya que no se ven las medidas.

fiate de la virgen http://es.engadget.com/2008/11/01/un-nu ... ir-de-fot/

a toma por culo! xD

dr_hitch_sma escribió:
a toma por culo! xD

acojona eh? XDD

Proyecto pro xxl top secret jeje la verdad si esta culata quieres que no te la copien estas en tu derecho pero pienso que te la terminaran sacando si la sueles poner en las preparaciones gordas que agas ya que alguien le cojera datos algun dia

Vaya movida lo de las llaves ya no puedes ni fiarte de que no te entren a casa

que m copien la yabe los d san diengo
y que luego se preocupen en buscarme la casa xD

Toru escribió:que m copien la yabe los d san diengo
y que luego se preocupen en buscarme la casa xD

tan facil como que llegas pones una foto de un cilindro hay encima de la mesa, te copio la llave, luego te compro o te vendo algo y ya tengo tu direccion.
si lo sabes igual me das otra dire, pero si coincide con que es la llave de tu casa y me das tu dire, ya me puedo pasear por tu casa, me planto en la puerta hasta que no haya nadie y listo.

juanbode escribió:
Miedo a las criticas???? jajajjaj me rio un rato



No me seais capuyos anda... uno enseña lo que quiere, o no???

Es que si, cada uno enseña lo que quiere que sea visto, y lo que no, pues se lo reserba, no creo que este obligado, ademas ya os a subido una fotillo, para que os hagias una idea.

Y es verdad, hay mucho pirata suelto...

Ultimamente quien no corre vuela para cuando estara montado??Que va ir con pvl no?

tiene mui buena pinta este proyecto si señor
con una buena puesta a punto ese motor tiene que ir mui bien

borjaRJ escribió:Ultimamente quien no corre vuela para cuando estara montado??Que va ir con pvl no?

Exacto , en la primera pagina pongo lo que llevara

juanbode escribió:si, tengo la gasgas ec 250 mod 2008.


Normalmente hago enduro, pero este fin de semana estuve haciendo motocross. bueno, mas bien intentandolo porque estas suspnesiones no sirven para esto

Asi? yo estuve este verano cerca de Cartaya o en Cartaya, xD nose..


Y fui al karting este creo, que estava al lao de un parke aquatico, y la verdad, el karting una pena,

los karts estaban todos limitados a muy poca velocidad.. todo lo demas muy guapo!

El circuito de Cross no lo vi

Es que el circuito de cross no esta a ras de la carretera. Hay que entrar dentro a traves de un camino.


SObre la culata, sinceramente no se como es la de un GP2, pero es imposible que sea igual, mas que nada porque en el diseño ha entrado un factor, que es el diseño original.

Un ejemplo es que no puedes darle menos diametro a algo que ya esta preestablecido, porque quedaria un hueco...



Me falta que me llegue el motor, para poder montar todo

Pero te ha enviado el motor, el perro del Rober????

Vamos tio, mandaselo por un transportista de esos en 24h!!!!!!

Porito escribió:Pero te ha enviado el motor, el perro del Rober????

Vamos tio, mandaselo por un transportista de esos en 24h!!!!!!

Si se lo e envie la semana pasada , ya os conte que me exploto la dremel.... xDDD , lo envie por correos.... , tio por 24h se iva mucho de precio , me costo 12pavos por correos

Venga haber para cuando esta esto montado y subo y hacemos unos videos

como se las gasta el tito RoBer

MaDnesS_DRD escribió:como se las gasta el tito RoBer

osito de peluche... dame la cr

juanbode escribió:Es que el circuito de cross no esta a ras de la carretera. Hay que entrar dentro a traves de un camino.


SObre la culata, sinceramente no se como es la de un GP2, pero es imposible que sea igual, mas que nada porque en el diseño ha entrado un factor, que es el diseño original.

Un ejemplo es que no puedes darle menos diametro a algo que ya esta preestablecido, porque quedaria un hueco...



Me falta que me llegue el motor, para poder montar todo

La culata nose podria azer a partir de un trozo de ese mismo metal sin partir de la base de otra culata??O rellenarla con algun tipo de material y partir desde cero??

borjaRJ escribió:

juanbode escribió:Es que el circuito de cross no esta a ras de la carretera. Hay que entrar dentro a traves de un camino.


SObre la culata, sinceramente no se como es la de un GP2, pero es imposible que sea igual, mas que nada porque en el diseño ha entrado un factor, que es el diseño original.

Un ejemplo es que no puedes darle menos diametro a algo que ya esta preestablecido, porque quedaria un hueco...



Me falta que me llegue el motor, para poder montar todo

La culata nose podria azer a partir de un trozo de ese mismo metal sin partir de la base de otra culata??O rellenarla con algun tipo de material y partir desde cero??

Claro que se puede , con un trozo virgen de aluminio , por ejemplo.

Claro que se puede hacer desde un trozo de alu, pero el tema era intentar que el gasto sea minimo.

Daros cuenta que no es lo mismo tornear un trozo bruto de aluminio que uno que ya está hecho y solo hay que modificar la camara de combustion

y no abria ningun material para rellenar por donde te aga falta y despues tornear??tipo nural o mismamente soldar

Para soldar y despues mecanizar, prefiero mecanizar desde cero. Date cuenta que cuando soldados se suelen perder los planos, por lo que a parte de la mano de obra de soldar, hay que añadir la mano de obra en poner los planos como estaban antes (planificar las superficies) y despues hacer el nuevo diseño

Eres un crack...

juanbode escribió:Para soldar y despues mecanizar, prefiero mecanizar desde cero. Date cuenta que cuando soldados se suelen perder los planos, por lo que a parte de la mano de obra de soldar, hay que añadir la mano de obra en poner los planos como estaban antes (planificar las superficies) y despues hacer el nuevo diseño

Entendido tio Y por cuanto saldria mas o menos azer una culata desde cero???Menos que un escape supongo no??

Eso depende mucho de como sea la culata, la de un barikit se hace en un momento, ya que no se necesita fresadora... y la de un cilindro tipo top, que ocupa toda la superficie del cilindro se necesitarian mas horas...

arsa, al final puso foto de la culata, impresiona la verdad, aunque no se saque nada de la foto, pensaba que vendria con medidas


pues de lujo tio, venga monta eso ya haber como va! juan que nos tienes a dos velasss!!

Diosss miooo llevo demasiado tiempo sin pasarme por la wé valla novedades que me estoy perdiendo
juan, lo siento, he tomado las medidas de tu culatin y lo he patentado, ala a pagarme derechos de autor jajajaja
haces bien en no enseñar ciertas cosas....