50's OFF-ROAD

p12palof cuanto tiempo tio!!

lo poco que vi de ti me dio a "entender que entendias" del tema 2t

SALu2

p12palof escribió:¿¿¿Quién ha dicho CR500??? Como te rajes y no la compres te voy a meter el pistón viejo de la mía por el ...

p12palof tu que lo sabras mejor que nadie porque tienes una, te puedes divertir mas con una 500 que con una 250?¿ digo haciendo el mono por el campo. No enduro en plan serio, sino salir con los amigos por los caminos y tal, meterte por un pinar o lo que surja. Esq con estas desorbitaciones de motores no se yo

dr_hitch_sma escribió:XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

jode pues io pensaba que eran 1000 pavos las dos cosas,por eso me parecio interesante, pero bueno, que se las meta ese por el ano.

lo del coyote.... si para que vamos a negarlo jajjajaajja aunque como me an dicho por otra web, soy mas como ronaldo XD

jejeje eso d ronaldo lo pnse tio xD

FACILMENTEEE xddd

loco, la unica manera que se me ocurre asin a bote pronto de bajar tanto el squish (hay que tener en cuenta que estoy muy espeso, llevo estudiando y sin dormir desde ayer a las 6 de la manyana) es torneando la culata alrededor de la camara de combustion para que esta se meta en el cilindro, como los airsal (suponiendo que la culata lo permita claro... XD)

el sabado haras una buena sesion de fotos y videos no? o vas a hacerte de rogar?!

ryz91 escribió:

p12palof escribió:¿¿¿Quién ha dicho CR500??? Como te rajes y no la compres te voy a meter el pistón viejo de la mía por el ...

p12palof tu que lo sabras mejor que nadie porque tienes una, te puedes divertir mas con una 500 que con una 250?¿ digo haciendo el mono por el campo. No enduro en plan serio, sino salir con los amigos por los caminos y tal, meterte por un pinar o lo que surja. Esq con estas desorbitaciones de motores no se yo

Palof es cholo! xDD

Ryz pues el mismo me dijo que preferia la 500 antes ... y eso que tiene el osito de peluche una Yz 250 preparadita xD entre otras.. jaja

500 Power !

ryz91 escribió:

p12palof escribió:¿¿¿Quién ha dicho CR500??? Como te rajes y no la compres te voy a meter el pistón viejo de la mía por el ...

p12palof tu que lo sabras mejor que nadie porque tienes una, te puedes divertir mas con una 500 que con una 250?¿ digo haciendo el mono por el campo. No enduro en plan serio, sino salir con los amigos por los caminos y tal, meterte por un pinar o lo que surja. Esq con estas desorbitaciones de motores no se yo

Si lo que buscas es divertirte, con una 500 te diviertes más que con cualquier otra moto de cross. Es una moto bastante explosiva en medios. Tiene menos mantenimiento de motor que el resto de motos de cross, ya que al no ir tan revolucionada no gasta tanto el pistón, aunque sí gasta más cubiertas . No sé quién preguntaba lo del aceite, pero es falso lo de que el aceite va sólo en relación a la potencia y por ello una 500 necesitaría mejor aceite que una más pequeña. Es justo al contrario. La calidad del aceite a utilizar va en relación a la potencia/cilindrada por ello cualquier 65 u 80 necesita aceite muy bueno al ir más apretada. En una 500 con Motul 700 al 2.5% ya vas sobrado porque el motor no va tan revolucionado ni tan apretado como uno más pequeño. En cuanto al consumo, comparando la CR500 con la YZ250 preparadita os puedo decir que gastan lo mismo o incluso un pelín menos la 500 ya que la mayoría del tiempo vas a punta de gas y a menos revoluciones.

Eso son las ventajas de una 500 ¿y las desventajas?:
-La primera es arrancarla, le tienes que pegar una patada con dos cojones. La mía de últimas estaba baja de compresión y aún así muy poca gente podía arrancarla.

-Otra desventaja es que a menos que seas Ricky Carmichael o Stefan Everts nunca vas a poder mejorar los tiempos de cualquier moto más pequeña en un circuito ya que se necesitaría mucho nivel para "domarla".

-Y por último los diseños de los chasis de las 500 2t son de finales de los años 80. Aunque tienen mucha estabilidad no son las motos más manejables.

Amen

tenemos un experto en motos pepinos 2t

Me cuesta mucho creer que con una 500 te puedas divertir mas que con una 200/250. Pero bueno, cuando adri la prueba ya nos lo dira.

Se que no es una moto tan manejable como otras , pero ya me encargaré yo en el apartado Frenos y suspensiones de montar algo pata negra para que eso no sea asi , o eso espero... todo se verá con la practica y el tiempo xD

2 dias , estoy deseando j*der !

DryXtreme escribió:Me cuesta mucho creer que con una 500 te puedas divertir mas que con una 200/250. Pero bueno, cuando adri la prueba ya nos lo dira.

+ 16478565

Mira a partir del segundo 30 xD

http://es.youtube.com/watch?v=Nj52VISJu ... re=related

HIjo mio que cruzadas hace
Y la controla el tio asi como una de juguete jajaja... ¿¿que me cuentas arradio xD??
Animo con el monstruo ese Adri, aver si dentro de un tiempo te vemos haciendo eso

adri, ese tio es como 8 veces tu. asike no puedes comparar XDDD

SpinFlo escribió:adri, ese tio es como 8 veces tu. asike no puedes comparar XDDD

Al final tendre que poner una foto mia para que veais todos como no estoy tan delgado como pensais mamones ! xDDD

Lo estais haciendo para que la ponga lose ! xDD

no. solo digo que viendo el video, y recordando como eras. un brazo de el es como el tronco tuyo XD

Anda el otro xDD

Lo que yo digo me estais picando ¬¬

anda ADRI tio si eske eres un tirillas y eso te va a tirar a la primera de cambio

es por kekiero verte

p12palof escribió:

ryz91 escribió:

p12palof escribió:¿¿¿Quién ha dicho CR500??? Como te rajes y no la compres te voy a meter el pistón viejo de la mía por el ...

p12palof tu que lo sabras mejor que nadie porque tienes una, te puedes divertir mas con una 500 que con una 250?¿ digo haciendo el mono por el campo. No enduro en plan serio, sino salir con los amigos por los caminos y tal, meterte por un pinar o lo que surja. Esq con estas desorbitaciones de motores no se yo

Si lo que buscas es divertirte, con una 500 te diviertes más que con cualquier otra moto de cross. Es una moto bastante explosiva en medios. Tiene menos mantenimiento de motor que el resto de motos de cross, ya que al no ir tan revolucionada no gasta tanto el pistón, aunque sí gasta más cubiertas . No sé quién preguntaba lo del aceite, pero es falso lo de que el aceite va sólo en relación a la potencia y por ello una 500 necesitaría mejor aceite que una más pequeña. Es justo al contrario. La calidad del aceite a utilizar va en relación a la potencia/cilindrada por ello cualquier 65 u 80 necesita aceite muy bueno al ir más apretada. En una 500 con Motul 700 al 2.5% ya vas sobrado porque el motor no va tan revolucionado ni tan apretado como uno más pequeño. En cuanto al consumo, comparando la CR500 con la YZ250 preparadita os puedo decir que gastan lo mismo o incluso un pelín menos la 500 ya que la mayoría del tiempo vas a punta de gas y a menos revoluciones.

Eso son las ventajas de una 500 ¿y las desventajas?:
-La primera es arrancarla, le tienes que pegar una patada con dos cojones. La mía de últimas estaba baja de compresión y aún así muy poca gente podía arrancarla.

-Otra desventaja es que a menos que seas Ricky Carmichael o Stefan Everts nunca vas a poder mejorar los tiempos de cualquier moto más pequeña en un circuito ya que se necesitaría mucho nivel para "domarla".

-Y por último los diseños de los chasis de las 500 2t son de finales de los años 80. Aunque tienen mucha estabilidad no son las motos más manejables.

Eso es lo que pensaba yo, ero mis amigos me dicen que me mato con esa moto. j*der, digo yo que sera como todo, si andas con cuidao con el acelerador no tiene porque ser tan peligrosa digo yo.

Por cierto adri cuando la fuiste a ver probaste a arrancarla?

Un chaval de aqui de ibiza coleguilla mio...jaja es un tirillas.....esta delgaisimo y aunq ahora ya es un adolescente y tiene mas cuerpo era un taponcillo....pokisima cosa....pues si lo veis como maneja la Ktm....alucinante...es un makina!es campeon de baleares en su categoria....tiene 15 años y nadie salta como el en las carreras...ni los que llevan 15 años en motocross...bueno una pasada...

Es mas que cuerpo lo que se necesita tios!

NiTrO escribió:Un chaval de aqui de ibiza coleguilla mio...jaja es un tirillas.....esta delgaisimo y aunq ahora ya es un adolescente y tiene mas cuerpo era un taponcillo....pokisima cosa....pues si lo veis como maneja la Ktm....alucinante...es un makina!es campeon de baleares en su categoria....tiene 15 años y nadie salta como el en las carreras...ni los que llevan 15 años en motocross...bueno una pasada...

Es mas que cuerpo lo que se necesita tios!

opino lo mismo, hay gente que tiene un don para esas cosas XD

EiPoK escribió:

NiTrO escribió:Un chaval de aqui de ibiza coleguilla mio...jaja es un tirillas.....esta delgaisimo y aunq ahora ya es un adolescente y tiene mas cuerpo era un taponcillo....pokisima cosa....pues si lo veis como maneja la Ktm....alucinante...es un makina!es campeon de baleares en su categoria....tiene 15 años y nadie salta como el en las carreras...ni los que llevan 15 años en motocross...bueno una pasada...

Es mas que cuerpo lo que se necesita tios!

opino lo mismo, hay gente que tiene un don para esas cosas XD

ahi la as dado, yo tambien pienso igual

beta_s72 es un taponcin y sera de ancho como mi brazo (como me oiga...xD) y se maneja la yz como quiere, es impresionante, y el poco tiempo que la tiene...en fin, solo hay que valer

DryXtreme escribió:Me cuesta mucho creer que con una 500 te puedas divertir mas que con una 200/250. Pero bueno, cuando adri la prueba ya nos lo dira.

Como todo, depende de para qué la quieras, si te diviertes haciendo tiempos en un circuito pequeño esta puede ser una de las peores motos para eso. Si te gusta caminear, subir por cortafuegos en la sierra, hacer unos surquillos en el campo, dejar como un colador a base de pedradas al que llevas detrás,... CR500 es sinónimo de diversión Yo he probado todos los tipos de motos de cross y enduro que hay entre la 65cc 2t hasta la ktm525sx de 4T y si me tuviera que llevar una moto con rueda de tacos a una isla desierta me llevaría la CR500.

Y hablando de pesos y estaturas, yo mido 1.72 y peso entre 64-66 kg, como piloto me considero normal tirando a malo y no tengo ningún problema para llevar esta moto a toda biela por los caminos. Tampoco tienes que ser Popeye para llevar una moto de estas. Ricky Carmichael creo que medía 1.68 y es el mejor piloto de cross de la historia. ¿No vamos a ser nosotros menos que él no? jeje

NiTrO escribió:Un chaval de aqui de ibiza coleguilla mio...jaja es un tirillas.....esta delgaisimo y aunq ahora ya es un adolescente y tiene mas cuerpo era un taponcillo....pokisima cosa....pues si lo veis como maneja la Ktm....alucinante...es un makina!es campeon de baleares en su categoria....tiene 15 años y nadie salta como el en las carreras...ni los que llevan 15 años en motocross...bueno una pasada...

Es mas que cuerpo lo que se necesita tios!

nitro te mandao un par de mp´s pero no te llegan tio, seme kedan sin salir.. creo que ya sabras mas o menos por donde van encaminados XD (perdonaz por ponerlo aqui)

p12palof escribió:

DryXtreme escribió:Me cuesta mucho creer que con una 500 te puedas divertir mas que con una 200/250. Pero bueno, cuando adri la prueba ya nos lo dira.

Como todo, depende de para qué la quieras, si te diviertes haciendo tiempos en un circuito pequeño esta puede ser una de las peores motos para eso. Si te gusta caminear, subir por cortafuegos en la sierra, hacer unos surquillos en el campo, dejar como un colador a base de pedradas al que llevas detrás,... CR500 es sinónimo de diversión Yo he probado todos los tipos de motos de cross y enduro que hay entre la 65cc 2t hasta la ktm525sx de 4T y si me tuviera que llevar una moto con rueda de tacos a una isla desierta me llevaría la CR500.

Y hablando de pesos y estaturas, yo mido 1.72 y peso entre 64-66 kg, como piloto me considero normal tirando a malo y no tengo ningún problema para llevar esta moto a toda biela por los caminos. Tampoco tienes que ser Popeye para llevar una moto de estas. Ricky Carmichael creo que medía 1.68 y es el mejor piloto de cross de la historia. ¿No vamos a ser nosotros menos que él no? jeje

yo es algo que digo mucho, porque a veces, pienso como coño voi a pasar por hay, i llega un amigo i pasa, i yo pues ya esta si el pasa porque no yo XD
esta claro que hay cosas que mejor no arriesgarse, como hacer piruletas raras en el aire, pero para llevar una moto, iendo poco a poco,para conocerla bien y el comportamiento, con tener un poco de cabeza y agilidad (ambas cosas le faltan a----- jajajaj) se puede llevar perfectamente, i una vez que ya semas como va y los limites que tiene sin problema.

mi tio es pequeñin (el mecanico) y domina de la hostia toda clase de motos,la experiencia que tiene se nota,desde pequeño pilotando y compitiendo en varias modalidades se notan jajaja

SALu2

Es que eso esta claro... el peso no tiene nada que ver

Dr:hitch que ami me falta que ¿ al final te voy a meter xD

Bueno hoy es viernes , mañana tengo el misil tierra-tierra

jajaja pues yo comentando con mi hermano sobre un raptor de 660 le he dicho lo de la 500 y me ha dicho que el ha cojido la de un amigo suyo que tenia en el pueblo y me ha dicho que la moto esta bastante bien que se puede controlar...que el unico problema esque te destroza los musculos...Vamos que si la vas a cojer mucho vas a flipar en un mes ya estas mas cachas colega

Adri_n8 escribió: mañana tengo el misil tierra-tierra

te conviene enseñarnos un buen reportaje de ella


lo que no puedo creerme es: adri con uan moto que el 90% es para OFF ROAD XD 500 cc de PURO HIERRO xD con una altua de distribucion baja/media xDDDDDDDDD


iyo trucala a 750 cc! asi estilo change cilindro y a tirar como se hace con los rosas! XDDDDDDDDDD


seria raro adri8 con una moto de serie aunque corra mucho algo tendras que hacerle me presento voluntario para afilarle los transfers! jajajaaajj el problema esque voy a necesitar una ferwin de estas para aguntarlo, que 500 cc de hierro XD


enga amorsito haber que te recoges xD

Se que no viene al caso , pero mi vecino tiene un Raptor 660 cc de esos , y le fundo con la avispa