50's OFF-ROAD

esque el kiwi,siempre esta haciendo engendros xD

DryXtreme escribió:Con un torno no es dificil, simplemente necesitas haver hecho un molde previo para la sujecion del carter, si no es una fresa electronica (reloj x,y,z) es algo dificil, pues se tiene que rebajar unas dedimas y no unos milimetros.

concretamente lo mio ha sido decima y media

Que buena pinta que tiene eso Kiwito!! ya nos contaras

DryXtreme escribió:Con un torno no es dificil, simplemente necesitas haver hecho un molde previo para la sujecion del carter, si no es una fresa electronica (reloj x,y,z) es algo dificil, pues se tiene que rebajar unas dedimas y no unos milimetros.

me refiero a dificil a que hay que hacer mas trabajo,y con una fresadora normal,almenos con las que trabajo yo bien tengo relojes analogicos i digitales que son mucho mas precisos y van en una pantallita aparte,si quieres puedo subir foto de lo que te digo cuando m vuelva a incorporar al taller que ahora estoy unos dias de reposo


(los analogicos estan en los mandos de movimiento,los que mueven los carros de esta)

con un torno, eso es practicamente imposible de hacer correcamente, nada mas que para centrar el carter en la cuchilla AGUITA.

con una fresa electronica seria muchisimo mas rapido y barato.

apriliass escribió:con un torno, eso es practicamente imposible de hacer correcamente, nada mas que para centrar el carter en la cuchilla AGUITA.

con una fresa electronica seria muchisimo mas rapido y barato.

a eso me referia yo,pero el dry es un marika el capaz de montarlo en el torno tirarse 3 h pa centrarlo y luego que no le salga bien aparte de que es muy facil de que se enganche la cuchuilla,


kiwi al final que cilindro te pones?

hebo tomahawk de esos

kiwi_g0 escribió:hebo tomahawk de esos

xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

jajaj ya es seguro kiwi, aver que nos aces marikiwi, ese hebo debe dar que ablar nooooo? jaja salu2

lomismrx escribió:jajaj ya es seguro kiwi, aver que nos aces marikiwi, ese hebo debe dar que ablar nooooo? jaja salu2

hombre segun esteban no cree que vaya mas que el agp, pero es un capricho que tengo

joe pues si va a ir menos que un agp...., nada a prepararlo en condicionessss que eso puede tirar mas que un agp y no veo por que no es dmt 50, unicamente tienes que abrir el escape a 32 ya que es de 30mm, y prepararlo bien bien, yo creo que puedes acerlo, y llevaras cja cambios, primaria, pvl, y demas o que? kiwiko cuentanos algo no? jaja

llevara primaria top, cambio mrd, caja de laminas italkit, cilindro hebo tomahawk, cigue c44 top, tambor top, eje de equilibrado modificado, el escape ese para el agp, 28vhst, boxitech, el carter mecanizado.. y tal y tal, alguna cosiya mas..

os dejo unas fotiyos del cilindro en cuestion facilitadas por _karak_





















desde luego hay que pegarse la gran currada para que de todo lo que se le puede sacar!

Es de suponer qe lo prepararas no ??

No me jodas, si trae menos area de escape que un airsal sin tocar ... y los tabiques de los transfers.. pff mejor ni hablar

¿Al final te has comprado el Hebo? que mamoncio.. sabia que algo tenias que inventar a ver que sale

si que lo puedes tocar siiiiiiiii pero biennnnnn, jaja yo te digo que eso tira, mira elm io en c39 y dmt 47,6, ya ves si tiene poca area de escape, y los tabiques lo mismo a mi esteban me dejo los tabique entre0,5 y 1mm de espesor, vamos bien abiertos acia los lados y la lumbrera bastante grande y a 30mm de diametro, asique ese ya sabes a tocarlo en condiciones y con lo acompañado que vaaa, va as er un pepinote ehhhh ya se vera todo

a kiwi me podias pasar una foto del piston de ese hebo si no es una gran molestia

lomismrx escribió:si que lo puedes tocar siiiiiiiii pero biennnnnn, jaja yo te digo que eso tira, mira elm io en c39 y dmt 47,6, ya ves si tiene poca area de escape, y los tabiques lo mismo a mi esteban me dejo los tabique entre0,5 y 1mm de espesor, vamos bien abiertos acia los lados y la lumbrera bastante grande y a 30mm de diametro, asique ese ya sabes a tocarlo en condiciones y con lo acompañado que vaaa, va as er un pepinote ehhhh ya se vera todo

a kiwi me podias pasar una foto del piston de ese hebo si no es una gran molestia

uff tio lo he puesto arriba, el cilidnro es de karak que se ha cojido uno igual. solo tengo esas.
pues esteban que haga lo kkiera, pero a ese cilidnro le va boca de 32 asi tenga que soldarle una pletina al final como dejarlo con la pared como el papel y meterle 1 dedo de soldadura de aluminio

lomis ese cilindro es mio...que tmb voy a montar una preparacion muy parecida a la de kiwi pero en mi rr...

luego le hago un par de fotos al piston y las cuelgo...

oks tio y si lo puedes medir mejor esque tengo una con lo del agp que toy hasta las bolas jaja pues kiwi tu gp2 que dmt interior tiene si sera de 30mm no?

kiwi_g0 escribió: uff tio lo he puesto arriba, el cilidnro es de karak que se ha cojido uno igual. solo tengo esas.
pues esteban que haga lo kkiera, pero a ese cilidnro le va boca de 32 asi tenga que soldarle una pletina al final como dejarlo con la pared como el papel y meterle 1 dedo de soldadura de aluminio

jajajajajajaj..a muerteeeeee,boca de 32 para que encaje bien con el gp2

ya se lomis...lo lei en tu post...el problema esq este tambien tiene unas faldas bastante cortas...pero igual si que te vale...

a makisenda tmb le ocurre lo mismo desde que monto un piston de agp en su cilindro polini...

hostia chaval si las lumbreras son más estrechas que las de mi airsal eso si tiene una base cojonuda para preparar.

Aunque si tuviera el diámetro de pistón un poco más grande....ganaría mucho

Un saludo

y le funciona bien la moto o no? esque a mi seme queda abierta 1mm o poco mas, a andy creo que tambien, a kiwi este no lo se que lo verifique el cuando llevaba el agp, a petel no, a rocies no lo sabemos, a dry no, luego le preguntare a mv211osea a maikel a ver que tal se le queda a el, esque eso no puede ir asi, la moto pierde mucho par y muchos bajos y no funciona como debe, asique yo mañana ire donde lo compre y ablaremos con angel carmona a ver que me dice, ya pondre algo, el tema es ese que mira como van a si, si la teoria es que si la lumbrera no se abre da mucho mas par y mas bajos esto deberia arrear con dos cojones jaja venga a ver si me puedes medir el piston tio salu22

KinoDRD escribió:hostia chaval si las lumbreras son más estrechas que las de mi airsal eso si tiene una base cojonuda para preparar.

Aunque si tuviera el diámetro de pistón un poco más grande....ganaría mucho

Un saludo

es dmt50 loco!!
pero bueno.. no te creas que no estoy en todo xD, que a fañta de pan buenas son tortas y cuando gripe(que san cilindrin me proteja) ya tengo pensado meterle ahi un pistonarro de 51mm xD

tiene muy buena pinta ese hebo sobretodo en el plan de que se puede abrir las lumbreras una barbaridad hacia los lados y ganar area en la lumbrera del escape... luego la distribucion nose como os qedara, pero ya me dijo el señor karak que para lo que os quereis montar viene muy bien

lomis la longitud de las fadas, desde el segmento hasta el final es de 40mm...

la verdad es que viene muy cerrado y con una distribucion muy baja...120 admision y 180 escape en carrera 39mm

hostia el Kiwi que mamón eso me pasa por no leerme el post...ves...

Yo pensaba que estaba sin rectificar, te ha debido salir por una pasta el rectificado y renicasilado...¿Cuanto? porque yo tengo un SP preparado divino con culata torneada y todo con 7 saltones de nicasil que igual lo paso a dmt50 un dia cuando mi nano no toque la moto.

Porque a mi nano menudo peligro...como para que le eche gasolina sin aceite a un SP rectificado y renicasilado a dmt50 bastante retocado como ya me ha hecho alguna vez, ME LO CARGO

Ojalá enseñes fotos de cómo queda después de preparar...me vendría bien para darle forma a mi airsal dmt48

Un saludo!

kino este cilindro ya lo venden en dmt 50mm...

ahora despues de prepararlo ya se colgaran fotos tanto de el de kiwi como del mio...

_karak_ escribió:kino este cilindro ya lo venden en dmt 50mm...

ahora despues de prepararlo ya se colgaran fotos tanto de el de kiwi como del mio...

Me cawen (edito) tó...tanto tiempo desconectado que estoy perdio eh!

Un saludo