ferrin_sevilla escribió:pues no iba mejor tu moto con el gp2 normal que con el de a medida?? y creo que tambien la del adri, y la del victor tambien(ese es el ejemplo mas descarao)kiwi_g0 escribió:sean o no, ya dan mejores resultados que uno que no es a medidamanu_senda escribió: tampoco esk los escapes de trokel a medida sewn escesivamente buenos.........
no hay ningun programa que haga escapes a medida inmejorables y no van a cortar un tubo y soldarlo 100veces i cada vez pasarlo por el banco hasta que cuando varies un pelin cualquier medida estes perdiendo rendimiento. y si lo hicieran te cobrarian 1mes de trabajo solo para ti y no creo que vayan a ganar 325€ al mes en brutoGeri26 escribió:BRP si que hace escapes a medida.... preguntale a jkast me parece que era, que le hicieron un BRP a medida para su GasGas, vamos o almenos eso tengo entendido yo. TAmbien, Juan en su variant lleva un BRP a medida....
Saludoss
( xDDD )
pues el de la suzuki con el encendido de serie y motor derbi euro2 pro race no dice lo mismo...Adri_n8 escribió:Ferrin , una aclaracion , no es que no supiese estirar las marchas sino que el motor no podia subir , es que parece que no me creeis cuando os digo que ese dia lleve el motor tal cual lo monte sin ajustar nada de nada xDDD como va a correr... aunque aun asi no me cojio nadie , aunque se quedo alguno "cerca"
Y sobre los Gp2 , dije hace tiempo y sigo diciendo que probe el normal , y no me gusto un pelo... va mucho mejor un Pro race para mi gusto ... pero el mio A MEDIDA PARA MI , me va que ni pintao !
Que eso no quiere decir que a otro con mi escape le valla mejor , sino que a cada motor le va bien un diseño de escape distinto , por lo menos en los a medida xD
Y Rober no te enfades tu pasa hombre , ami siempre me han atacado y me seguiran atacando de una manera u otra , pero me da igual , todos chupan rueda trasera
yo estoy contentoEl Güey escribió:tubos de escape a medida de trokel y visto funcionar dos, el supuesto escape para el "AGP" es una estafa
kiwi_g0 escribió:yo estoy contentoEl Güey escribió:tubos de escape a medida de trokel y visto funcionar dos, el supuesto escape para el "AGP" es una estafa
EiPoK escribió:en fin.... mas pike y menos chachara, y menos subirse ala nube que luego cuanto mas alto estas, mas dura es la caida
Mis medidas, cacho osito de peluche, ahora se porque no ha subido los resultados del Mk Pro Trower, me imagino que sera por que ahora sabe (juan) su prestacion, y las puede comparar con el motor de 90cc.RoBeR escribió:Angelitoman escribió:Rober, lo que aún no veo es que digas: este escape me limita muchísimo. Sin haber probado otro.
Haber , si lo digo es por que le e enviado a juan las medidas del pro trower , y el me a dicho que si no pongo un escape a medida no dara el 100% el motor... , aparte de que eso ya lo sabemos todos , el pro trower es para un motor c40 y para el pro race de serie 47,6 , esta pensado y echo para eso... , no para el motor que yo tengo ahora...
Son 290€, más lo que te lleve juanbode por sacarte las medidas, porque eyos te lo hacen más o menos, pero no tan tan especifico para tu motor como podrian hacerlo, algo mas general...Geri26 escribió:Nada tio, un BRP por arriba a medida y lo bordas, son 325€ me parece.
COn eso ya seria un torpedorrr
SAludos i GASSSSSSSs
se an trasladado,no han cerrado...........me lo dijo por msn un chaval que trabaja alli.......DryXtreme escribió:Si no me equivoco BRP a cerrado, ha vendido sus piezas, entre ellas su banco de pruebas que lo tiene un colega de acid.
no tiene mucho sentido que las vendan.........pero no se eso me dijeron los de allíDryXtreme escribió:Si, eso ya lo he escuchado pero bien que el banco de pruebas y las mesas de trabajo las han vendido, dudo que se vayan a comprar otras nuevas pues esas ya lo eran.
