50's OFF-ROAD

xico, pero como vas a medir con un calibre la panza? que tienes un calibre con unas palas de 10 cm minimo? te va a falsear la medida. coje una cinta metrica, enroyala, y sabiendo su circunferencia sacas el diametro.
y con la longitud lo mismo, vas a puntando cono por cono cojiendolo por el medio por la parte que da montado al encendido y luego por la parte de los embragues. sumas cada medida y lo divides x 2 y asi no te puede dar ningun error a parte de soldaduras y de grosor de la chapa.

UM

tgp escribió:UM

¿?

Toru escribió:

tgp escribió:UM

¿?

?¿?¿

juan, pidele derechos por investigarlo jaja

Paranoiac escribió:

Toru escribió:

tgp escribió:UM

¿?

?¿?¿

juan, pidele derechos por investigarlo jaja

XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD


jodr, eske esas medidas las lleva todo el mundo en su gp2.....aunque total, kreo que ya lo han plagiao los franxutes esos XDD

pd: trokel si te sienta mal que midan el gp2 para ver realmente como va, te dará mucho gusto cuanto juan relice la grafica y diga DA EXCELENTES RESULTADOS, pero si te moskeas es para pensar...uff no es naa del otro mundo....xD

pd2: si no quieres que lo midan haz como jazen hizo en un modelo suyo de escape XD INFLADO POWER. XD.

JUan, y del Pro Trower que sabemos????

Un saludo.

apriliass escribió:

Paranoiac escribió:

Toru escribió: ¿?

pd2: si no quieres que lo midan haz como jazen hizo en un modelo suyo de escape XD INFLADO POWER. XD.

ya que estamos en un post de escapes... quiza no le importe a jbd hablar de eso. Yo creo que está mas que mascado, pero ya que estas encabezonao en que el jazen por inflado ese va mejor que la mayoria haber si lo discutimos un p oco y se sacan conclusiones.

Un tubo por conos, ira mejor que uno por inflado no?(en caso que sean los dos de misma gama claro) de toda la vida es lo que he escuchado y tiene bastante logica. Haber porque ahora estas siempre conque ese por inflado va mejor que todos los de conos ahora!!

puede ser eso?

Paranoiac escribió:

apriliass escribió:

Paranoiac escribió:

pd2: si no quieres que lo midan haz como jazen hizo en un modelo suyo de escape XD INFLADO POWER. XD.

ya que estamos en un post de escapes... quiza no le importe a jbd hablar de eso. Yo creo que está mas que mascado, pero ya que estas encabezonao en que el jazen por inflado ese va mejor que la mayoria haber si lo discutimos un p oco y se sacan conclusiones.

Un tubo por conos, ira mejor que uno por inflado no?(en caso que sean los dos de misma gama claro) de toda la vida es lo que he escuchado y tiene bastante logica. Haber porque ahora estas siempre conque ese por inflado va mejor que todos los de conos ahora!!

puede ser eso?

de toda la vida un escape por inflado con las mismas medidas que uno por conos, pero solo un pelin ehh

yo lo que veo es que los escapes por inflado, varias motos con la misma preparacion, solo corre 1 de cada 10. no se si sera que los que son por inflado salen muchos defectuosos o que... me refiero a los tipicos top rosa, 24 y tun xD

A igualdad de medidas, uno por inflado va mejor... Simplemente porque no tiene soldaduras que sobresalgan por el interior, que pueden ser restricciones...

Aunque la diferencia es minima...

juanbode escribió:A igualdad de medidas, uno por inflado va mejor... Simplemente porque no tiene soldaduras que sobresalgan por el interior, que pueden ser restricciones...

Aunque la diferencia es minima...

eso queria yo oir.....

esque resulta que tengo un jazen racing especial 80 cc por inflado juan, y hace unos años se lanzó al mercado por conos estilo pro ... y cuando vieron que triunfó lo pasaron a inflado y lo nikelaron....

ahmmmm ok ok claro siendo asi jode bastante las soldaduras por dentro, porque sino por logica claro, en un plano se desliza mejor el aire que en una curba, y claro sera mejor que haya 5 o 7 curbas, que no todo una curba, pero claro, al tener el estorbo de la soldadura.....

nose ahi ahi estaria la cosa

Esto esta muerto¡¡¡. Que fue del escape GP2, se colgaron las medidas pero no hay grafica. ¿Alguna novedad, Juan?

haber si pa este puente meto las medidas de un r3......juan dale caña que nos tienes abandonaos!!!!!!!!!jajajajaja

Faltan medidas del gp2 si no recuerdo mal

enga gente que este puente hace malo y no teneis nada que hacer a medir los escapessss

El puente ya esta acabando nadie sube nada?

Toru escribió:aparte del anxo ( que are cuando consiga un calibre) m falta algun dato mas¿?

Toru, cuando vas a poder medir los diametro del GP2??? es que con la torta me he puesto a hacerlo y cuando veo las fotos digo... si no hay diametros!!! y tenia ya todo preparado para hacerlo!

juanbode escribió:

Toru escribió:aparte del anxo ( que are cuando consiga un calibre) m falta algun dato mas¿?

Toru, cuando vas a poder medir los diametro del GP2??? es que con la torta me he puesto a hacerlo y cuando veo las fotos digo... si no hay diametros!!! y tenia ya todo preparado para hacerlo!

que te diga el perimetro si no se aclara a sacar diametros y ya lo conviertes tu

En las bocas chicas puede medir el diametro y en los conos grandes el perimetro, porque con los calibres normales a partir de diametros de 90mm o asi ya no se abarca bien.

juan sigues con esto? tengo aqui un r3 si quiers lo mido, lo pondre con el top 86, nose que tal ira....

Claro que sigo tio, pero la gente no postea... quedan por postear prorace por abajo y GP2, que hay cientos pero nadie los mide... Mide el R3, pero adelanto el resultado, escape de medios jejejej

juan, que queda por medirle al gp2 de toru? Lo mido yo en un plis

Si, porque toru no me dio lso diametros.

Lo ideal es medirlo desde cero de nuevo, asi comparo las longitudes que es donde puede haber mas errores

De esta si va......Alguien que mida el pro race y estan todos los gordos a falta del brp

juanbode escribió:Si, porque toru no me dio lso diametros.

Lo ideal es medirlo desde cero de nuevo, asi comparo las longitudes que es donde puede haber mas errores

ok, esta noche me pongo a ello

menos mal que me compre un calibre en condiciones el otro dia... gente no os compreis los digitales del lidl que no valen para nada XD

Desde luego... Mejor un mitutoyo simple, que uno digital marca la gaviota...

Yo tengo un mitutoyo digital! jajajaj

ok pues lo mido, pero...... me llevado el calibre pa la nave para medirle una cosa a geri y me lo e quedado alli XDDDDDDDDDDDD asique hasta mañana nada, cuando vaya por la mañana a terminar de desmontar un motor me lo traigo y lo mido en un momento.


medios dices???? pero no se supone que saca mas altos que el scr rl y el pro? tu que crees que ira mejor que el scr rl por arriba que tenia antes? habia pensado en poner ese porque queria sacarle solo altos al motorcillo y ahora me dices eso... XDDDD

por cierto, ya que se quedo un poco olvidado el post que puse de las motos que tenia en mente, que opinas de la gasgas 300? hay aqui una muy bien de precio del 2003 con pocos km.

juanbode escribió:Desde luego... Mejor un mitutoyo simple, que uno digital marca la gaviota...

Yo tengo un mitutoyo digital! jajajaj

a mi no me gustan los digitales, cada vez marcan una cosa distinta . ANALOG POWA!

mrxgonza escribió:

juanbode escribió:Desde luego... Mejor un mitutoyo simple, que uno digital marca la gaviota...

Yo tengo un mitutoyo digital! jajajaj

a mi no me gustan los digitales, cada vez marcan una cosa distinta . ANALOG POWA!

yo siempre uso los analogicos, me parecen mas fiables.