50's OFF-ROAD

Buenas, este problema, en un grupo de whatsapp de ciclomotores nadie tenia la solución, espero que aquí la haya.

Resulta que el otro día venia con mi moto (APRILIA RX 2008, Euro 3, barikit 70 hierro, 21 arreche, scr corse line 70) de otro pueblo y de repente se vino abajo y no revolucionaba, pase de ir a 90 kmh (no la estaba estrujando mucho) a ir a 40 en sexta, mas se ahogaba. Total, que no tengo ni idea que es, la moto parada, la revoluciono y revoluciona bien hasta que llega a muchas rpm y ya petardea y se ahoga, como si quitase la pipa de la bujia. En marcha la moto no revoluciona, osea voy en primera, acelero y cuando va a empezar a acelerar se ahoga, meto otra marcha acelera un poco pero igual, cuando va a revolucionar se ahoga y pega petardazos. He probado también a revolucionar la moto picando embrague, pero en cuanto picas un poco se ahoga

Cosas que he mirado:
-Bujía, he probado otra y la cosa sigue igual
-He limpiado el carburador
-He revisado las laminas y no están partidas
-He levantado cilindro, el cilindro sin ningín arañazo, el pistón igual sin ningún arañazo y los segmentos yo los veo bien.
-El escape no esta taponado
-La bobina de altas, la he quitado he probado otra igual (ambas DUCATI) y la cosa sigue igual
-He desmontado el encendido para ver si tenia el embobinado roto y tampoco, y los cables no se han cortado ni nada
-He desconectado la batería y tampoco, la cosa sigue igual

Yo ya no se que puede ser, una moto que nunca ha dado problemas y derepente me da este problema. Que creeis que puede ser, de todas formas subire un video a youtube en un rato donde mostrare como va la moto. Un saludo y espero que podais ayudarme

revisa toberas chicles que las bolls floten etc... es de carbucion y si no un dell orto puede haberse gastado la punta de la ajuja de las bollas y eso te inunda el motor

Es un arreche 21, si, yo creo que si que puede ser carburación, una vez me paso lo mismo, desmonte carburador, tobera y laminas volvi a montar y se arreglo, pero esta vez no es igual antes voy a probar con otro carburador, basta que compre uno para que me vaya igual y me haya gastado el dinero a lo tonto.

Comprueba si no tienes ninguna toma de aire, para eso enciende la moto y saca el tornillo de ralenti del todo, si la moto no se apaga esque tienes alguna toma de aire o bien desdel filtro hasta el difusor del carburador o ya desdel carburador a la caja de laminas.

Al final era el encendido; la lleve al taller por que me salia mas barato que cambiarlo yo mismo. Me dejo el del taller a 25€ un encendido que tenia + mano de obra (25€) se quedo en 50€la reparacion, y a parte me la ha carburado bien y puesto bien el acelerador para que vuelva mejor.

Yo no me la jugaba y cambiaria el arreche ese ...