50's OFF-ROAD

Te entiendo perfectamente y estaba claro que no le iba a hacer caso al otro chaval ya que si le quito el aceite ya la mezcla quedaría fina y los más importante los roodamientos de la caja , los engranajes y el embrague no tendrían lubricación lo cual ser formaría una muy gorda.
Volviendo al tema de retenes , ya llevo dos juegos de retenes , lo único que no he cambiado ha sido la tórica pero la vi en buen estado, así que mi conclusión fue esa

Sigo escuchando vuestras opiniones y agradezco que te hayas pasado un saludo!

Por casualidad comprovastes las laminas aver si se cierran bien, que no esten rotas ni dobladas!!
ami me paso en la rs que se me jodieron un poco apenas se apreciaba y cuando iniciaba la marcha no tiraba hasta que conseguia que se subiera de vueltas y apartir de 8k rpm iva de maravillas para cambiar como no cambiara sobre 13k rpm la moto se quedava otra vez ahogada, o al parar en un ceda o semaforo lo mismo

Hola a todos, tengo un problema con mi derbi senda 6v de 1994. No puedo reducir de cuarta para abajo, el pedal se queda duro. Cuarta, quinta y sexta si las coje pero las demás no, de que podrá ser?