Hola, pues segun mi "preparacion", con gasolina 95 repsol, me ha hecho la moto unos 5l con 90km... mi uso ha sido darle caña en carretera y en dos ocasiones llevar a una segunda persona unos cuantos kilometros. (20tal vez). Creeis que es normal? Mi deposito es de 7L, del cual 1.6l es reserva... y me ha saltado el chivato hace poco, asi que eso... creeis que puede estar mal carburada? estoy por sacarle la bujia a ver como está.
Deciros que darle caña me refiero, durante unos segundos ir a 80-85km/h
Saludos.
5L a los 90km
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ES OBLIGATORIO especifar tu problema en el título del tema, no se permiten títulos simples de tipo: "ayuda por favor" o "tengo un problema". ES NECESARIO describir bien el problema sea cual sea. Lo correcto sería: "Problemas de carburación".
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Yosan
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Adri96-gpr50
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Re: 5L a los 90km
Pues muy mal no creo que este.mi moto gasta 5 a los 100 solo apretando en carretera (serán la mitad de los kilometros y con apretar me refiero puño a tope 90-100km/h).
Y si solo haces carretera a tope te dura entre 60-80 km.(con el motor de serie).
Conclusion:te chupa lo mismo que nos chupa a todos.
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Adri96-gpr50
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Re: 5L a los 90km
Pues muy mal no creo que este.mi moto gasta 5 a los 100 solo apretando en carretera (serán la mitad de los kilometros y con apretar me refiero puño a tope 90-100km/h).
Y si solo haces carretera a tope te dura entre 60-80 km.(con el motor de serie).
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Juuanma97
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Re: 5L a los 90km
Siendo una scooter es normal, ya que se revoluciona muy rápido y en seguida vas a tope. Así que no me extraña
DRD PRO SM
http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 10&t=38964
Dame mas curvas y quitarme mas rectas
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kmr_one
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Re: 5L a los 90km
Como dice juanma es normal,en una de marchas puedes meter sexta e ir llaneando a 8.000rpm a una velocidad de crucero moderada (segun preparacion y desarrollo) pero la scooter siempre va alta de rpm,mi nrg para ir a 80 tiene que ir a 9.000 vueltas y si fuerzas hasta 110 (marcador siempre) ya va a 10-11.000
NEVER GIVE UP