Buenas tardes!!
Tenia una consulta respecto el cambio de aceite de una derbi senda drd racing, me he decidido hacerlo yo, pero no se bien bien que cabe en el motor, alguien sabe cuanto cabe en el motor de aceite?
Gracias
Cambio de aceite Drd racing
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ES OBLIGATORIO especifar tu problema en el título del tema, no se permiten títulos simples de tipo: "ayuda por favor" o "tengo un problema". ES NECESARIO describir bien el problema sea cual sea. Lo correcto sería: "Problemas de carburación".
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- KinoDRD
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Re: Cambio de aceite Drd racing
Estoy casi seguro de que eran unos 700ml.
De todas formas, lo tienes fácil.
1: Apoyas la moto en la pared o en un caballete que quede vertical o casi vertical.
2: Sacas el aceite viejo con el motor caliente (para que sea menos viscoso y salga mas cantidad y mas rapido).
3: Pones el tapón de vaciado y quitas el tapón del mínimo. (El tornillo que está en la tapa de embrague en el centro).
4: Llenas el motor hasta que empiece a salir aceite por el agujero que ha quedado quitando el tornillo del mínimo.
5: Pones el tornillo del mínimo y echas unos 100-150ml más.
Aqui se ve el tornillo del mínimo, es el pequeñito de en medio de la tapa de embrague:
![Imagen](http://www.rrd-preparation.com/c/345-category/derbi-euro-3-engine-50cc-d50b0-d50b1.jpg)
Un saludo
De todas formas, lo tienes fácil.
1: Apoyas la moto en la pared o en un caballete que quede vertical o casi vertical.
2: Sacas el aceite viejo con el motor caliente (para que sea menos viscoso y salga mas cantidad y mas rapido).
3: Pones el tapón de vaciado y quitas el tapón del mínimo. (El tornillo que está en la tapa de embrague en el centro).
4: Llenas el motor hasta que empiece a salir aceite por el agujero que ha quedado quitando el tornillo del mínimo.
5: Pones el tornillo del mínimo y echas unos 100-150ml más.
Aqui se ve el tornillo del mínimo, es el pequeñito de en medio de la tapa de embrague:
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Un saludo
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Re: Cambio de aceite Drd racing
Perfecto, el aceite se saca por abajo del motor el viejo, o por el del tornillo que ahí en el lateral de la moto?KinoDRD escribió:Estoy casi seguro de que eran unos 700ml.
De todas formas, lo tienes fácil.
1: Apoyas la moto en la pared o en un caballete que quede vertical o casi vertical.
2: Sacas el aceite viejo con el motor caliente (para que sea menos viscoso y salga mas cantidad y mas rapido).
3: Pones el tapón de vaciado y quitas el tapón del mínimo. (El tornillo que está en la tapa de embrague en el centro).
4: Llenas el motor hasta que empiece a salir aceite por el agujero que ha quedado quitando el tornillo del mínimo.
5: Pones el tornillo del mínimo y echas unos 100-150ml más.
Aqui se ve el tornillo del mínimo, es el pequeñito de en medio de la tapa de embrague:
Un saludo
Si no entendido mal, saco todo el aceite, quito el tornillo del medio de la tapa, echo aceite por arriba por el tapón de rosca, cuando salga aceite por el agujero del mínimo, lo tapo y echo 150 ml más?
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Re: Cambio de aceite Drd racing
Buenas he realizado el cambio de aceite, y todo perfecto, me he ido a dar una vuelto y cuando he subido de marcha, ha sonado un "Clac" y ahora la moto no suena como antes suena por el motor como si algo estuviese dando vueltas y tocando algo, le he echado 750ml, y todo bien, también me ha perdido un poco de aceite pro el sobrante, pero luego he mirado el oil minim, y haber ahí, pero no se.. alguna idea?KinoDRD escribió:Estoy casi seguro de que eran unos 700ml.
De todas formas, lo tienes fácil.
1: Apoyas la moto en la pared o en un caballete que quede vertical o casi vertical.
2: Sacas el aceite viejo con el motor caliente (para que sea menos viscoso y salga mas cantidad y mas rapido).
3: Pones el tapón de vaciado y quitas el tapón del mínimo. (El tornillo que está en la tapa de embrague en el centro).
4: Llenas el motor hasta que empiece a salir aceite por el agujero que ha quedado quitando el tornillo del mínimo.
5: Pones el tornillo del mínimo y echas unos 100-150ml más.
Aqui se ve el tornillo del mínimo, es el pequeñito de en medio de la tapa de embrague:
Un saludo