50's OFF-ROAD

Hola chicos,tengo una duda,como sabeis o algunos estoy restaurando y trucando un motor am6,como todavia no tengo las piezas para seguir avanzando,me aburro y decidi montar la caja cambios para saber si la monto bien,hacer pruebas etc, antes de meter cigueñal y cerrar el motor.Pues monte la caja cambios y cerre el bloque,se meten todas las marchas pero resuelta que en todas las marchas en el piñon de arrastre queda como en punto muerto,marcha que meta el piñon le doy y gira como en punto puerto,no se si eso es normal.Lo mismo cuando monte,piñones,embragues etc se arregla pero no lo se.

Meto la marcha que sea y el piñon gira libremente,antes de desarmar el motor,cada marcha que metia,le dabas al piñon y se movia un poco nada mas,no gira la vuelta entera.


Cuando tengo el motor separado,al meter las marchas si que el piñon queda engranado,cuando bajo el Barrilete selector,se vuelve todo punto muerto,espero que me aclareis esta duda.


Aqui tengo el post por si alguien quiero verlo jeje http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 15&t=41230


Un saludo!

cuando gira el eje del piñon solo un poco es porque estan dos marchas engranadas y como comprenderas solo gira el poco que la corredera del piñon permite de holgura por asi decirlo.

Hola,muchas gracias por la respuesta,me quedo claro eso,pongo un video para mayor aclaracion.

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Cuando bajo el barrilete,cada marcha que meto,se vuelve punto muerto y cuando sube ya vuelve ,cuando cierro el bloque el barrilete se baja y queda todas las marchas en punto muerto,osea que puedes mover el piñon que no se para y no se me parecio extraño.Seguro que es a si el funcionamiento jajaja.

Un saludo!

Ah!!! vale,puff ya le estaba dando vueltas a la cabeza,muchas gracias a los dos!!!! ya se una cosa mas xD

saludos!