50's OFF-ROAD

aver anule la bomba de aceite mediante un manual que hay por aqui..hize todo bien y tal...quite el piñon de dentro y todo..aver pongo la moto en marcha y el ralenti va super mal...ya puedes cerrar el tornillo o abrirlo del todo..que no pasa nada se queda igual...se queda revolucionada...y ademas la sirga del acelerador la llevo floja y si la tenso aun se revoluciona mas...y no hay forma de bajarlo...Si alguien me pudiera ayudar! Gracias

hay tienes entrada/fuga de aire, as tocado algun reten?

Pon un cable de gas mas largo, a la moto de mi hernmano le pasava i no habia forma de bajarlo jajajaj pero el gran problema es que le puse el top rosa nuevo i carburador i embragues i solo de arrancar por prinnera vez el top se acelero a fondo, me dolio el corazon mas que si me dejara la mujer jajajaj

said-20 escribió:hay tienes entrada/fuga de aire, as tocado algun reten?

no he tocado nada..sacar el piñon y cerrar y vale...

Betarrt2001 escribió:Pon un cable de gas mas largo, a la moto de mi hernmano le pasava i no habia forma de bajarlo jajajaj pero el gran problema es que le puse el top rosa nuevo i carburador i embragues i solo de arrancar por prinnera vez el top se acelero a fondo, me dolio el corazon mas que si me dejara la mujer jajajaj

si tenso el acelrador se sube hasta arriba y la he de parar sino se quemaria...si lo destenso va revolucionado pero no sube...

destensado del todo?

Betarrt2001 escribió:destensado del todo?

si casi del todo

Desmonta el carbruador y se vera mejor, al desmontar, coge el carburador en la mano, y baja o sube el relentin, apretando o aflojando el tornillo logicamente y fijate si el piston se mueve

said-20 escribió:Desmonta el carbruador y se vera mejor, al desmontar, coge el carburador en la mano, y baja o sube el relentin, apretando o aflojando el tornillo logicamente y fijate si el piston se mueve

mmm...no entiendo...

Tiene toda la pinta de que le entre aire al motor... revisa la tobera que no tenga grietas etc.

Dope__RR escribió:Tiene toda la pinta de que le entre aire al motor... revisa la tobera que no tenga grietas etc.

mñana cambiare la junta de la tapa de embragues..que como abri para anular el aceite puede que se rompiera

Era la sirga del acelerador del carburador que estaba enganchada..y se quedaba acelerada la moto...ya esta solucionado

Riv3ro escribió:Era la sirga del acelerador del carburador que estaba enganchada..y se quedaba acelerada la moto...ya esta solucionado

lo que son las cosas casi todos te hemos dicho lo mismo ya sea por el foro o por wats que pequeño es el mundooo!! El viernes que viene una birra bien fresquita la segunda la pagas tuu

ryder1985 escribió:

Riv3ro escribió:Era la sirga del acelerador del carburador que estaba enganchada..y se quedaba acelerada la moto...ya esta solucionado

lo que son las cosas casi todos te hemos dicho lo mismo ya sea por el foro o por wats que pequeño es el mundooo!! El viernes que viene una birra bien fresquita la segunda la pagas tuu

ya ves jajajaja no sabia que tu tambn estabas por aqui ajajajaja